马自达5

如果它没有破,不解决它——这就是马自达说修改后的5。虽然样式更新远非激进,它仍然有吸引力。和内部,买家会喜欢旗舰的优秀的新卫星导航和可选的电动门。即使较小的汽车提供了一个出色的不能获得议龟哮布局和精确的驾驶体验,虽然有一个引擎范围宽。

当马自达5近三年前,这是一个真正的呼吸新鲜空气。时尚人载体驱逐不受欢迎的Premacy历史书,用一记漂亮的驾驶经验,灵活的不能获得议龟哮室内和方便的滑动门。

从那时起,5已经证明是一个巨大的成功。拿起一个汽车奖-最佳紧凑MPV表达我betvictor是真的吗们的新车荣誉2006 -和制造商经常喜欢每年约有6000的销售。它是固体和能干的多面手。

然而,的喜欢福特S-MAX显示,你可以做一个真正的人载体,5已经离开在树荫下一点。所以,马自达已经决定现在是时候几个修改。不要担心如果你乍一看没有不是冰前灯和尾灯,重新新的前后保险杠,甚至马自达公司格栅和新鲜的合金。这是一个整容是最好的形容为“微妙”。

不过,5是好看的,特别是我们开车的顶级运动导航模型。作为标准配备一个样式包由侧裙、运动型保险杠与吸引力的LED尾灯。

在里面,这是一个类似的故事,只有几个变化。在一个我们尝试新的卫星导航系统变体。设置有一个聪明的7英寸触摸屏,包含语音激活,以及后停车相机。

这一切都是有代价的,不过,有一个即将离任的版本价格增加£625。所有其他模型保持不变。在小屋的其他地方,一切照旧。dash显然,变速杆坐好和高时髦的变化而适应和完成是坚固的。

马自达已经离开了优秀six-plus-one座位安排,很容易看到为什么。布局是出色的包装,包括三行两个席位,以及一个小型的可折叠椅子偶尔使用。这七座有点紧了一个成年人,尽管小屋真的是任何竞争对手一样实用。

滑动门是一个很大的帮助在上车的时候尴尬的停车位,现在,买家可以指定用电动操作。动力机制很快,只用了五秒,停止如果阻塞的一个对象。

还有一个额外的好处,门可以远程通过密钥卡操作。他们作为奢侈品包的一部分提供体育和运动导航模型。昂贵,£1750,但它也带来了氙气头灯和黑色皮革装饰。

标准设备已经慷慨,17英寸合金车轮,six-CD自动变换器和气候和巡航控制包括运动导航。基地TS版本没有任命,和没有合金甚至电动后方的窗户。

引擎盖下,发动机阵容进行从先前的模型。所以买家选择的1.8和2.0升加汽油,加上两个2.0升柴油。但调整了削减二氧化碳排放量,并有一个新的自动变速箱选择2.0升汽油。

公司还增加了新的前后阻尼器,以改善5已经受人尊敬的处理。在路上,我们的车的141马力2.0升涡轮增压柴油机引擎提供了一个令人印象深刻的组合加速度,优秀的巡航能力和体面的细化。

结合46码的燃油经济性和二氧化碳排放量从173 g / km削减到162克/公里,柴油肯定会吸引私人和商业买家。排放量的下降带来了£25年道路基金储蓄执照和看到了MPV下降两个公司汽车税收乐队。

尽管升级到阻尼器,我们没有注意到大量的不同5的处理。汽车仍然引导,游乐设施和停止确实很好。虽然它不是很锋利S-MAX,马自达3基础,进而与福特共享的焦点——意味着它提供了一个由和精确的驾驶体验。