马自达5

家庭将爱5的聪明不能获得议龟哮安排和双滑动门,经过六年多市场上,它仍然是最实用的多功能用车的销售。更重要的是,司机会印象深刻的运动底盘和充足的抓地力。有妥协,尽管——样式并不是每个人的口味,如果你正在寻找彻头彻尾的空间,然后有更好的选择。

大众的便利并不是唯一紧凑MPV彻底整容——马自达5,!

多人运输车已使用公司Nagare设计语言风格——这意味着“流”在日本,和可以看到三个“波”装饰的汽车。这个概念并不在一个四四方方的多人运输车的工作很好,但是,如果5不提供样式,能提供物质吗?

视频:看CarBuyer视频回顾马自达5

[[{“类型”:“媒体”、“view_mode”:“content_narrow”、“栓”:“68637”,“属性”:{“alt”:“”,“类”:“媒介映像}}]]

这当然是实用。中间的长凳上有一个中心位置,可以隐藏创建一段到最后的,或携带物品以及四名乘客。有足够的空间五个成年人,后座的,但只有真正的小孩。把它们折叠下来,负载面积在426升令人印象深刻,然而,一旦他们在的地方,这个数字下降到112升。

双滑动门简化访问回来,但是动力单元——可以由司机——只在top-spec模型是可用的。内部本身,和额外的chrome插入更愉快的看。硬塑料覆盖仪表板确实有点便宜,。

我们的车是马自达的新版本的1.8升汽油单位,提供114马力和0 - 62英里每小时时间12.4秒。尽管这比2.0升引擎慢1.4秒,这个模型真的感觉就像快。唯一的缺点是,二氧化碳排放量168 g / km比2.0的159 g / km图,因为后者的直接喷射和启停系统。1.8也不节俭,在39.2英里/加仑与40.9 mpg。

1月,买家可以选择1.6升涡轮增压柴油机。下等的冲动和54.3英里/加仑的混合经济可能使其选择的。

在路上,马自达5不自夸的涉及驱动的,说福特S-MAX或C-MAX。然而,它提供一定程度的乐趣在路上,放松,,一个舒适的旅程。

有足够的抓地力和身体控制也很好,5敏捷的角落。虽然改善了转向意味着归还锋利,它需要提供更多的反馈给真正涉及到驱动器。