马自达5:第五报告

我们几乎没有说再见2月和水仙花已经作出了一个初步的外表照亮生活。他们不是唯一将本月的春天,。

尽管有极大的困难,面对朋友和家人的嘲笑,我马自达5的冬季轮胎获得他们的简短的寒流,今年的冬天。

气温跌至近8摄氏度的路上,的核心——远低于在7摄氏度阈值在我大陆ContiWinterContacts进入他们自己的。下雪,解决了一个令人印象深刻的5英寸深一度——创建混乱的村庄和威胁landlock任何人没有路虎。

除了我以外。5摆脱了湿滑的街道,研读了雪,在它的帮助下,狭小的1.6升柴油发动机,好像是一切照旧。

当然,笑到最后可能是我,邻居pertamina和堆雪人和孩子在附近的花园,而我毫不费力地进入了办公室。

马自达是最好的在泥泞的条件下,它产生显著的转弯能力和制动时总是感到稳定和保证。只有当你下了车,几乎滑到你的背后,你意识到如何滑的道路条件。

我的丈夫甚至选择了5 /三菱将军一天早上,天气最糟糕时,他出门的论文。他不后悔他的选择。即使5是由两个轮子,患流行性感冒的冬季胎面足以弥补任何优势4 wd时夏天穿着不合适的鞋子。

但是太阳出来时做的所有更改。随着温度的上升,寒冷的天气轮胎开始失去优势。在日常驾驶中你可能不会注意到差异,但夏季轮胎提供更清晰的处理和减少停车距离。

这就是为什么现在是时候收藏ContiWinterContacts,仙女灯,圣诞树旁边,掏出了£70左右的邓禄普轮胎作为标准马自达改装。

5是由于服务不久,因为它接近12000英里。所以这是一个很好的时间为当地经销商,再看看发动机。它有另一个摇摆不定的时刻因为汽车的最后一次访问,与发动机警示灯闪烁了仪表盘上的暂时脱离寒冷的时候。

不幸的是,经销商无法做任何的挑剔和混乱布局音响,或没有的事实标准USB插座充电我的iPhone。虽然音响听起来不错,我不明白为什么两个六人的引导。你不能听到。

然而,这些琐细并没有真正影响了我的兴致5到目前为止。汽车继续打动多才多艺和家庭搪塞。如果它有一个内置的花瓶给我美丽的傻瓜....

额外的信息

“很难不去想mx - 5跑车驾驶5时,正如汽车共享相同的加权控制和rifle-bolt gearchange。”罗斯小桥,道路测试编辑器

“我的马自达5是一个非常艰难的汽车,有了孩子,狗和野营装备挤进机舱,和自行车和屋顶盒绑在外面。”通过www.iranref.com IronChicken,