马自达6 vs沃克斯豪尔徽章vs斯柯达的大运动
大家庭的汽车还能产生影响吗?我们测试新马自达6与沃克斯豪尔徽章大体育和斯柯达优美
当许多买家考虑一个大家庭汽车这些天,想到的第一件事是可能的运动型多功能车一些,因为这些都是目前最流行的模式销售。
然而,另一组汽车符合这一标签,以及在许多方面他们比道道四驱车更有吸引力。大家庭汽车如新马自达6,沃克斯豪尔徽章大运动和斯柯达的比一辆SUV更实际花费同样多。
此外,作为一个经验法则,它们能更好,更舒适,更好的推动,更后排空间。且拥用高贵的地位意味着他们购买,尽管现在不是最时尚的选择。
但这三个大家庭的汽车是最好的呢?最近更新的马自达现在有一个更大、更强大的汽油发动机,所以我们把它兑沃克斯豪尔有自己的新的汽油单位和建立斯柯达找出答案。
马自达6
模型: | 马自达6 2.5 SkyActiv-G GT运动导航+ |
价格: | £30795 |
引擎: | 2.5升4共青团汽油、191马力 |
完成: | 8.6秒 |
测试经济: | / 8.1 mpl的每加仑36.9英里 |
二氧化碳: | 153克/公里 |
每年道路税: | £140 |
英俊的马自达6今年一直在治疗一次整容,现在可以用一个新的191马力的2.5升汽油发动机。它只配备六速自动变速箱和top-spec GT运动导航+修剪,这意味着它需要从£30795。
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把方向盘,清楚深思熟虑的6的人体工程学。驾驶位置极好,踏板的位置和控制在机舱内。这是一个很大的沃克斯豪尔相比,变速杆的到目前为止,你的左臂永远不会感觉舒适,例如。
精密感觉延伸到整个驾驶体验,因为指导重量是判断准确,虽然它不是满心反馈,它仍然是最具活力的选择。
新的2.5升引擎增加了体重在小功率2.0升的单位,因为它在前轴6不敏捷。不过,马自达是有趣的和将最吸引爱好者。
这也部分归功于自然吸气引擎,这是愉快的牧师,听起来不错,因为它经过齿轮,如果有点吵。但6远不及强力的竞争对手,和自动变速箱的根源。
如果你直接速度,马自达的发动机并不适合你。它落后于其竞争对手在功率和扭矩,所以车明显慢在齿轮和在我们完成测试。花了8.6秒冲刺,而沃克斯豪尔公布以7.8秒的成绩和launch-control-equipped斯柯达只用了7.0秒。
精湛的也是最强大的三辆车,和sharp-shifting DSG,它经历了齿轮从30 - 70英里每小时在5.3秒。马自达的徽章以7.0秒和7.5秒。
出于这个原因,我们认为一个小功率2.0升6手动箱是一个更好的选择。汽车运行平稳,但慢比斯柯达的DSG转移,可以令人沮丧的使用。
在高速公路上,6是安静和游乐设施相对较好,但阻尼是坚实的一侧,修剪的19英寸的车轮不停地动。
测试人员的笔记:“这个新引擎不是6范围的甜点。汽油的球迷会喜欢revvier,目前单位,还有一些高效但强力的柴油发动机,。”
沃克斯豪尔徽章大运动
模型: | 沃克斯豪尔徽章大运动1.6涡轮200精英导航 |
价格: | £26815 |
引擎: | 1.6升4共青团汽油、197马力 |
完成: | 7.8秒 |
测试经济: | / 8.7 mpl的每加仑39.6英里 |
二氧化碳: | 146克/公里 |
每年道路税: | £140 |
沃克斯豪尔的徽章被任命为大运动最好的家庭汽车在我们2018年新车奖,所以这里的模型击败。在过去它提供物有所值,继续这一趋势,因为即使我们测试一个top-spec精英Nav,明显低于竞争对手。新的1.6升涡轮增压汽油发动机,售价£26815。
新的1.6升涡轮增压汽油发动机是安静的,特别是在机舱闲置的几乎听不见。这也是强力的尽管smallest-capacity单位,特别是在更高的齿轮。这是我们最快的50 - 70英里的测试在第五和第六,分别为5.9和7.4秒。马自达和斯柯达发布时间分别为11.1和6.7秒为自己的第五档测试,14.7和8.9秒在第六位。
与300 nm的扭矩从1700 rpm,徽章不需要你改变齿轮太多取得进展。但是,如果你不想选择比率,这不是一个选择,因为这台发动机是目前只能用手动变速箱。
很遗憾这个限制的沃克斯豪尔和马自达,因为徽章的转变是有弹性的,而不是非常令人满意。其他版本的手册6很好。
令人失望的转变行为和缺乏指导觉得失望,但沃克斯豪尔是远离坏的开车。由于其平衡悬架设置和细驾驶位置,徽章是不如其竞争对手好方向盘。
它不是很敏捷马自达,但在更高的速度与流动性比一流的游乐设施。而标志大运动并不像捷克以及控制模型,它罢工之间的平衡和处理。
兼容骑意味着它的光滑的高速公路上,但也处理颠簸B-roads,所以你可以把没有失去控制的难度。事实上的沃克斯豪尔有许多控制,尽管驾驶位置低,可见度是体面的。然而,大型18英寸的车轮在我们的测试车意味着掀背车有点严厉的凹坑。
测试人员的笔记:“我们的车来节省空间的备胎(£110)代替补胎工具箱。这是幸运的,因为我们最终需要使用它在回家的路线,从我们的道路试验的位置。”
斯柯达的
模型: | 斯柯达的2.0 TSI 220 ps DSG SportLine |
价格: | £30570 |
引擎: | 2.0升4共青团汽油、214马力 |
完成: | 7.0秒 |
测试经济: | / 7.1 mpl的每加仑32.5英里 |
二氧化碳: | 147克/公里 |
每年道路税: | £140 |
的斯柯达的前一个赢家在新车的家庭轿车类奖项,和从未落后段的顶部的标志。我们测试的214马力2.0升的TSI DSG SportLine削减汽车变速箱,售价£30570。
斯柯达滑过崎岖不平的公路由于其恰当的设置,但身体的阻尼器从来没有失去控制,它应对坑坑洼洼很好,太。驾驶体验更超然,但出色的仍然是一个有益的汽车驾驶。
指导是精确的,所以对于一个大型汽车,斯柯达的变化方向。然而,有点轻,有很少的感觉通过车轮或反馈。阻尼,边缘突起,很好地保持身体的稳定意味着你可以随身携带速度令人印象深刻的角落镇静超过竞争对手。
此外,斯柯达恢复一些司机吸引力与它的性能。214马力和350 nm的扭矩,这里的最强大的模型,在加速度测试中表现非常强劲。
发射控制意味着出色的加速在7.0秒内完成,超过8/10的徽章在6和1.6秒。
引人注目的但是精制引擎转速平稳,得益于风云变幻六速DSG变速箱。只是一样光滑的马自达汽车在正常开车,但也快得多,当你使用方向盘背后的桨转变。车更快从30 - 70英里每小时通过齿轮,只需要5.3秒。
尽管引擎的相对敏锐和revvy自然,很容易在日常驾驶中由于扭矩输出。平稳和安静当你不开车在高速公路快速、顺利地速度。
精湛的细化是一个强项,,因为风和道路噪音的背景非常高速公路旅行。我们建议去自适应阻尼器在这个规范与大轮子,因为身体控制很好,悬挂可以更合规。
测试人员的笔记:“斯柯达使用“只是聪明的”这个词来形容精湛的一些有用的特性,比如刮冰机在汽车的漏斗盖和可移动存储在引导的火炬。”
判决
首先:沃克斯豪尔徽章大运动
徽章的大运动保留其皇冠作为最好的家庭轿车,并再次归结为物有所值。这不是一样舒适的斯柯达也一样好开马自达,但在这些地区几乎一样好,最重要的是,买更便宜。也很宽敞,尤其是在后座,和良好的装备,再加上新的汽油发动机安静而有力。
第二名:斯柯达优美
如果是直接空间后,精湛的仍然是首选。也很安静,舒适,大开,这让一个聪明的家庭汽车长途旅行。此外,斯柯达非常快速和有最好的变速箱。但它失去的标志,因为它太昂贵SportLine修剪,这214马力汽油发动机有点渴。
第三名:马自达6
在这组没有完成第三污点马自达6的记录。被两个杰出的家庭汽车由于其令人失望的发动机和变速箱,以及内部空间的相对短缺。仍然是足够大的对大多数家庭来说,加上它保留其有趣的驾驶体验,舒适,建造和挤满了装备。大多数人会爱上了英俊的样式。
其他选项类似的钱……
新:大众帕萨特
模型:大众帕萨特GT 2.0 TSI 220 DSG价格:£32080引擎:2.0升4共青团214必和必拓
大众帕萨特是可用的和相同的2.0升涡轮增压汽油的,因为都使用相同的MQB平台。帕萨特不是斯柯达那么宽敞,但是它仍然是一个顶级家庭汽车,优雅的设计。
使用:宝马3系列
模型:宝马530 i M运动价格:£32000引擎:2.0升4共青团248必和必拓
如果你有现金,那么这是汽车。我们发现一个18-reg宝马530 i和交付只有£32000英里。目前5系是一个了不起的多面手:开车很有趣、舒适、实用和全面的技术。
数据
沃克斯豪尔徽章大运动1.6涡轮200精英导航 | 斯柯达的2.0 TSI 220 ps DSG SportLine | 马自达6 2.5 SkyActiv-G GT运动导航+ | |
在路上价格/总测试 | £26815 /£28335 | £30570 /£33215 | £30795 /£31595 |
剩余价值(后3年/ 36000) | £8822 / 32.9% | £10700 / 35.0% | £11650 / 37.8% |
折旧 | £17993 | £19871 | £19145 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £1593 /£3187 | £1819 /£3637 | £1874 /£3748 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1789 /£2982 | £2180 /£3634 | £1920 /£3201 |
Ins。集团/报价/道路税 | 17 /£881 /£140 | 25 /£947 /£140 | 16 /£936 /£140 |
第一/第二/第三服务成本 | £159 /£249 /£159 | £279(2年) | £499(3年) |
长度/轴距 | 4897/2829毫米 | 4861/2841毫米 | 4870/2830毫米 |
高度/宽度 | 1455/1863毫米 | 1468/1864毫米 | 1450/1840毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1598 cc | 4共青团在线/ 1984 cc | 4共青团在线/ 2488 cc |
峰值功率/转速 | 197/4,700必和必拓/ rpm | 214/4,500必和必拓/ rpm | 191/6,000必和必拓/ rpm |
峰值扭矩/转速 | 300/1,700 Nm / rpm | 350/1,500 Nm / rpm | 258/4,000 Nm / rpm |
传输 | 6-spd手册/录象 | 6-spd DSG汽车/录象 | 6-spd自动/录象 |
油箱容量/备用轮胎 | 62升/维修工具 | 66升/维修工具 | 62升/维修工具 |
引导能力(座位上/下) | 490/1,450升 | 625/1,760升 | 480升/ N / A |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 时间待定 | 1450 / 650/2,000kg | 1532 / 488/1,500kg |
转弯半径/阻力系数 | 11.2米 | 11.1米 | 11.8米 |
基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 1年 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 3年 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 22日/ 21 | 6日/ 8日 | 9日/ 24日 |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 | 93/85/78/69/5 (2017) | 86/86/71/76/5 (2015) | 92/77/66/81/5 (2013) |
0 - 60/30 - 70英里 | 7.8/7.0秒 | 7.0/5.3秒 | 8.6/7.5秒 |
30-50mph第三/第四 | 3.5/5.0秒 | 3.1/4.6秒 | 4.6/7.4秒 |
50 - 70 - 5 / 6英里 | 5.9/7.4秒 | 6.7/8.9秒 | 11.1/14.7秒 |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 146英里/小时/ 2500 rpm | 152英里/小时/ 1900 rpm | 138英里/小时/ 2250 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 47.8 / 34.6/8.7米 | 52.9 / 36.9/8.7米 | 49.7 / 33.2/9.2米 |
/空闲/ 30/70mph外噪声 | 69/42/69/74dB | 70/44/62/71dB | 64/43/62/70dB |
betvictor是真的吗汽车表达经济学。(mpg / mpl) /范围 | 39.6 / 8.7/540英里 | 32.5 / 7.1/472英里 | 36.9 / 8.1/503英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 35.6 / 52.8/44.8英里/加仑 | 34.9 / 51.4/43.5英里/加仑 | 32.1 / 52.3/42.2英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 7.8 / 11.6/9.9 mpl | 7.7 / 11.3/9.6 mpl | 7.1 / 11.5/9.3 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 165/146g /公里/ 30% | 201/147g /公里/ 30% | 177/153g /公里/ 31% |
安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 6 /是的/是的/£350 | 7 /是的/是的/£355 | 6 /是的/是的/是的 |
汽车箱/车道保持/盲点 | 没有/是的/£650 * /是的 | Y /£860 * * /£365 / Y | 是的/是的/是的/是的 |
爬ctrl /巡航/皮革/加热座椅 | 是的/是的/是的/是的 | Y / Y /阿尔坎塔拉/£255 | 是的/是的/是的/是的 |
金属/ led /无钥匙/权力后挡板 | £605 /是的/是的/不 | £595 /没有/是的/£405 | £680 /是的/是的/不 |
导航/数码网络冲刺/涂/连接应用程序 | 是的/是的/是的/£415 ^ | 是的/没有/是的/£90 ^ ^ | 是的/是的/是的/是的 |
无线充电/ CarPlay / Android汽车 | £160 /是的/是的 | 没有/是的/是的 | 没有/£350 /£350 |