深入的评论

马自达6游览车审查

马自达6游览车是宽敞的、经济的和精致的房地产竞争对手福特蒙迪欧

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

4.0 5

  • 运行成本低,宽敞的室内,时尚的外观设计
  • 不如竞争对手,引导空间可用性的安全选项
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马自达6是一个大型的家庭汽车在2002年推出,取代模型多年在英国销售的马自达626。事实上,第一个马自达6是发达的结转版本最后626平台,使它不仅仅是一个精神的接班人。

第一和第二代马自达6 s却建立在福特和马自达的高度合作的意义有很多技术共享下的皮肤。当前的第三代汽车在2012年推出的时候,福特退出后,跟着自己的道路的关系。今天,马自达6是提供作为轿车和观光客房地产版本,而其平台也形成的基础马自达CX-5紧凑型跨界SUV。

完成修葺2018年马自达6游览车发现在日内瓦

游览车,随着轿车,2015年完成修葺虽然马自达独自离开了样式好除了一个新的格栅设计top-spec运动导航模型与LED灯和雾灯。

里面大部分的升级是一款全新的仪表盘和中心控制台的设计,包括一个7英寸的触摸屏系统的标准配置的一部分。慷慨的标准规范还包括17英寸合金车轮,一个多功能使用方向盘,民建联电台与蓝牙、空调机、巡航控制、ESC、6安全气囊和hill-hold。

有五个规范水平- SE, SE Nav, SE-L, SE-L导航和运动导航,规范模型有皮革装饰和19英寸的车轮。你也可以平视显示和一个可选的安全包称为i-ActiveSense特色城市刹车辅助、车道保持辅助、注意警报和盲点监控。

有两个引擎的马自达6游览车,大多数模型由马自达的2.2升SkyActiv-D bi-turbo柴油的选择两个输出。你也可以订购一个2.0升汽油发动机在两个输出,和所有可用引擎是六速手动变速器。如果你想要一个自动游览车你需要选择一个柴油。

马自达6游览车房地产有很多空间,很多技术成本但不很多。已经使用马自达开发的“SkyActiv”哲学,其重点是燃油效率和较低的二氧化碳,汽车是一个伟大的公司的选择和具有成本效益的家庭汽车。

最近的更新将会很难发现,但它帮助保持室内速度与它的主要竞争对手:福特蒙迪欧房地产大众帕萨特房地产。有三种修剪水平提供和选择有效的汽油和柴油发动机。设备本身包括17英寸合金、空调以及巡航控制系统和一个5.8英寸的触摸屏。

发动机,性能和动力

灵活的引擎和一个设计优良的底盘使马自达6游览车高兴开车

尽管它的大小,马自达6观光客并不觉得大或笨拙的开车。相反,有一个伟大的全面能见度良好的驾驶位置。乘坐舒适和身体控制很好,也显示,马自达6已经设计有一个有趣的驾驶体验。

观光客感觉快速,而smooth-shifting汽车变速箱有助于保持引擎的歌。如果你想手动控制,你必须使用gearstick,因为没有操舵桨轮式转变。

在路上,马自达提供体面的舒适,尽管它确实有偏向运动处理。这意味着这是一个比其竞争对手更多的驾驶乐趣,锋利的归还和体面的反馈沟通指导。SE-L模型的软悬挂设置意味着有一些身体弯曲辊,但一旦车,感觉达成和解,不投或打滚。

在高速公路上,6是安静和平稳,只有一个提示的投手前后伸缩缝。

虽然软悬挂有助于解决城市道路崎岖不平,它意味着有更多的机会刮前围裙谈判时减速装置。

引擎

汽油发动机感觉最运动,具有良好的响应和光滑的功率输出,但柴油的佼佼者。

强大的173马力柴油与六速手动变速箱是最快的,7.9秒的0 - 62英里每小时时间实现在一个安静的,雅致的方式。然而,其他引擎并不缓慢,与148马力柴油提供0 - 62英里每小时在9.2秒内,或与汽车箱10秒。越快柴油几乎可以达到140英里每小时。

切换到汽油,163马力的版本将裂纹133英里每小时9.1秒的0 - 62英里每小时,而143年必和必拓模型的数字是128英里每小时和9.6秒。

英里/加仑,二氧化碳和运行成本

令人印象深刻的高效引擎和伟大的物有所值的马自达6游览车打赌

那么这“SkyActiv”省油的东西是怎么工作的?6游览车证明,张贴好mpg数据和低二氧化碳低税负。148马力的2.2升柴油发动机是最有效的,返回67.3 mpg和110 g / km的二氧化碳-或57.6英里和129 g / km六速自动。你需要中层SE-L达到最高的英里数,不过,它有新的i-Eloop再生制动系统。

这是一个改善大约18 - 21%相比,即将离任的模型,但更重要的是,让它遥遥领先福特蒙迪欧房地产2.0升柴油57.7 mpg和129 g / km。需要1.6升柴油蒙迪欧房地产几乎与马自达的数据,与小排量福特管理65.7 mpg和114 g / km的二氧化碳排放。的本田雅阁游览车不能匹配的马自达汽车,以其最佳的每加仑51.4英里和143 g / km。

在发动机阵容马自达6游览车表现良好,。173马力柴油变体的最佳联合循环图61.4 mpg,二氧化碳排放量为121克/公里,虽然这滑落至57.6 mpg和129 g / km如果指定汽车变速箱。

入门级汽油发动机是143马力单位,最好提供一个联合循环的每加仑50.4英里和131 g / km的二氧化碳排放,而更强大的163马力汽油可以管理47.9 mpg和136 g / km。

的总体价值的马自达6游览车看起来像一个赢家陈列室。混合设备,风格和伟大的驾驶特点把它放在在溢价班长喜欢宝马和奥迪,然而它的定价竞争更直接与主流竞争对手福特和大众。

保险集团

马自达6的保险集团评级游览车从16个入门级汽油模型,组织23日最快的和最昂贵的173必和必拓运动导航柴油。

折旧

而马自达6游览车在几乎每一个方面表现良好,它并不完全符合要求的使用市场。也许由于不到透彻的品牌形象,汽车将很难击败三年后40%的残值和30000英里——至少根据估值专家帽。他们认为汽油模型将做几点更糟糕的是,徘徊在38/39的标志。

它不是一个糟糕的结果相比,一些主流的反对,但蒙迪欧房地产范围从40到45%,大众帕萨特庄园范围从43 48%。帽还预测三年/ 30000英里的值宝马3系旅游从38至45%。

室内设计和技术

良好的外观和质量感觉电梯上方的马自达6游览车主流,但不是伟大的颜色选择

6站从竞争对手的一个领域是它的样式。日本品牌给了所有的模型公司的脸,但是,流动的线条和俯冲车体使游览车比,而张直边更华丽大众帕萨特

最近整容整理的马自达的鼻子re-profiled格栅和保险杠设计,但只有最眼尖的粉丝会注意到差异。去一个SE-L模型,得到标准卤素前大灯,虽然并没有选择升级到led或氙。如果你想用LED日间运行灯,氙他们标准higher-spec运动导航版本。

其他地方,得到银屋顶rails和智能17英寸合金,虽然钢圈有助于软化,它们看起来wheelarches丢失。另一个抱怨,一些6与帕萨特,是平淡的金属颜料的范围。至少最近更新添加亮银色面板,或者你可以去马自达的独特灵魂的红色,带有£120高于标准的金属,£660。

里面,dash看起来整洁舱室设计精良,但使用的一些塑料感觉相比便宜的大众和福特,而块状旅行电脑显示器看起来有点过时而蒙迪欧的TFT屏幕。不过,总的来说,马自达是逻辑布局和容易相处,即使它不能完全符合大众的行政车的感觉。

卫星导航、音响和信息娱乐

的游览车已经更新信息娱乐系统第一次看到马自达3。保持扶轮中心控制台控制器和快捷按钮,但旧的信息娱乐屏幕取而代之的是一个更大的、平板触摸显示器安装接近的司机。控制各种功能相对简单,您可以使用触摸屏或控制器,或者你可以在两者之间切换。

实用性,舒适性和引导空间

舒适、宽敞,马自达6游览车也不错的行李空间

马自达6游览车的小屋很宽敞,虽然帕萨特后排空间。也赢得了实用性,马自达不提供存储,与浅门垃圾箱,一个合理的手套箱,一个扶手箱和两个小杯座。

马自达的座位舒适,具有良好的调整,他们给运动驾驶位置选址低下来。

大小

马自达6游览车长4805毫米,宽1840毫米,1475毫米高,所以有点大于4767 mm x 1832 mm x 1477 mm的大众帕萨特。马自达的改进设计解释货物量较低。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

由于重新设计的车顶,马自达6观光客为后排乘客比轿车版本提供了更多的空间。有充足的膝盖和腿部空间,这意味着有足够的空间三个成年人。Isofix儿童座椅,坐骑是标准的两个外后座。

引导

打开汽车的后挡板,有522升的可用空间。22升多的福特蒙迪欧房地产,但一个巨大的128升背后的大众帕萨特房地产的能力。如大众、马自达有轻微的嘴唇,但启动锁保护皮瓣覆盖,防止物品装卸时被抓。

另一个整洁的特性在6是负载覆盖后挡风玻璃下的后挡板。这意味着它移动了,每次你打开引导的方式,所以你不必手动移动它了。

像帕萨特,有杠杆引导方面,后座的折叠在一个动作。他们几乎折平,但在椅背有点沉重的移动回位置;你需要把他们很难锁定到位。至少在安全带可以在方便的限制,避免他们被困在机制。

可靠性和安全性

五星级安全评级和良好的驱动力量调查结果应该让你心情舒畅

欧洲五星已经测试了马自达6轿车,尽管独立的碰撞测试专家还没有去观光客模型。不过,它是合理的预期大致相似的结果,2013年轿车赢得了五颗星。

NCAP授予马自达成年乘员安全健康的92%,77%的儿童乘员安全,66%,行人安全为81%,它的安全辅助系统。那些成绩比较好大众帕萨特轿车测试一年后,分数为85分,87年、66年和76%相同的类别。

马自达6使用审查

马自达有非常全面的包装标准安全装备,但这是令人失望的,如果你想要装备等城市停止制动或自适应巡航,然后你可以只把它们作为一个昂贵的选项包top-spec运动导航模型。

在可靠性方面我们听到几个故事问题6,但是整容应该有助于消除任何过去的生产问题。pre-facelift汽车49在我们驱动电源2015满意度调查这是不错的200辆汽车,和主人似乎满意汽车的可靠性,而其性能、处理和安慰都表现良好。事实上,得分最低的是车内科技,但这肯定会改善与更新模型以其新的触摸屏系统和可选的安全装备。

也可以说马自达经销商有良好的声誉,在我们最近击败了大众和福特的网络调查。

保修

马自达的标准保证给你三年的覆盖60000英里的限制,所以不如丰田,雷诺或韩国品牌。

维修

维修一个马自达6不应该太痛苦等品牌与主流竞争对手福特和大众。如果你想选择一个成套服务,然后你可以预先支付三年的服务从£499。也有选择支付低每月分期付款。

另一种回顾最新的Mazda6游览车房地产访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk

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