新马自达6整容2015审查

尽管似乎,而最小的更新马自达6,新来的明显更宽容,舒适和时尚。没有光泽的抛光路礼仪还失去了很多在其他领域已经添加。小屋是一个巨大的改善和运营成本仍一如既往的低,但大众帕萨特从未如此好。马自达6只是缺乏溢价感觉需要真正eclipse大众但你肯定不会觉得短改变如果你买一个。

宽敞,市场价值和实用的家庭轿车不是从前。最近流行的扩张跨界车mini-SUVs,卑微的销售和传统家庭汽车了。但这并没有阻止马自达引入轻更新马自达6轿车。

和日本制造商并不孤单,一个全新的福特蒙迪欧和大众帕萨特到达最近与这个完成修葺6竞争。而马自达的对手看到了接二连三的机械和样式更新,马自达6只撒了一些光表面的改变。重点不是一直在提供更舒适、雅致的家庭包。

视觉更新太轻了,去真正了解你必须选择最规范的运动导航模型像我们的测试车。巧妙地设计成喷鼻子,格栅和签名chrome机翼设计建立在时尚的外观,新的LED前大灯和日间运行灯还增加了。甚至在这些增加之前,马自达6已经更英俊的轿车在其阶级和小已经改变了。

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马自达使得最马自达6是表面下的变化。相信它已经有了一个最大的和最迷人的轿车市场上,马自达创造了一个柔和、更宽容的设置与发展目标的修正模型。

柴油轿车主导这个市场,所以173马力2.2升SkyActiv柴油与马自达6速手动变速箱是我们首先取样。其规范负债表使得公司汽车用户良好的阅读,19% BIK评级由于62.8 mpg和119 g / km的二氧化碳排放。

但是如果你优先考虑运营成本/性能,148马力版本相同的发动机可供£400少了。它提供了每加仑68.9英里和107 g / km -比你会发现在相当于帕萨特或蒙迪欧。

毫不费力地平滑流畅的引擎,这一次温度,只是嗡嗡在闲置,没有不必要的振动进入机舱。,添加隔音有助于抑制gruffer引擎注意顶部的转速范围。而柔和的阻尼器做给身体更多的运动,他们帮助抑制大缺陷,更好地应对快速变化的路面。

设置明显更柔和、更轻的方向盘虽然变化所反映出的马自达6增加了一个新的维度,他们没有打乱其锋利的反应或灵活的举止。将仍然是准确和精确的从前端提供足够的抓地力,不像,而麻木的反应你会得到新蒙迪欧。

脆和短扔六速手动强调其活跃的特点但它只是像咀嚼英里长的高速公路巡航能力。是什么让它如此易于驾驶像这是一个巨大的420 nm的扭矩,允许您接在第五和第六齿轮转速很低。这一数字也双你会发现在马自达的148马力2.0升SkyActiv汽油发动机。

一些急需的更新在客舱内也使修改后的马自达6花时间更愉快的地方。现在有更多的装备标准范围,7英寸的信息娱乐系统民建联电台和旋转轮的控制器马自达3采用。电子手刹,新的刻度盘和一个平视显示给一个更现代的边缘尽管款材料,它不会比“帕萨特。

马自达6无法匹配到大众提供的实用性。引导是很大但是483升近100你得到的德国轿车。然而,一个简单的拖轮上杆释放后座椅,并创建一个完全平坦的1632升负荷。