马自达6审查——发动机,性能和动力
汽油动力只有马自达6,而一流的处理提高其凭证作为一个伟大的司机的车
从公司的mx - 5跑车,你希望的马自达6将运动和满足汽车驾驶。你不会失望的。给它一个driver-focused性格,马自达建立了敏捷的东西感觉比任何交叉SUV——尽管考虑到其市场,这并不意味着妥协。
批评的马自达6的例子是早些时候骑也许是有点太公司和体育。但深远的细节修订2015年治愈这个主流版本:现在,只有运动导航紧骑,这意味着它可以在城里坐立不安坎坷,但仍然消除速度。
该运动悬挂的好处很好处理的所有版本6。归还是锋利的,有足够的控制(特别是运动导航的19英寸的车轮)通过指导完成和反馈。6是一个伟大的司机的车和车主似乎真的率才能开车。
马自达2016更新6包括一个创新的新系统称为“G-Vectoring”。从本质上讲,它巧妙地调整扭矩交付根据转向角,目的是提供一个更稳定和更舒适的驾驶体验,不同grip-focused扭矩矢量系统。从马自达在各种图形和视频显示它工作,我们真的无法检测它从方向盘——尽管它可能受益旅客舒适度长驱动器。
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唯一遗漏在马自达6引擎范围是一个真正的运动引擎充分利用这个才华横溢的底盘——最近的你会是2018年的2.5升四缸介绍更新,191马力,尽管这仍然不足以压倒了底盘。
所有马自达6模型和智能城市制动自动紧急制动作为标准。这是一个有用的安全援助,虽然在城里,老板更容易欣赏方便山协助功能。
引擎,0-60加速度和最高速度
现在的2.2升SkyActiv-D柴油机停止,它落在了2.0升汽油SkyActiv-G单位接马自达6的核心客户。在两个电源输出:提供143马力或163马力。
的2.0升SkyActiv-G汽油发动机有异常高的压缩比,又对效率和权力。两个版本产生最大功率的6000 rpm,并且不提供相同的峰值扭矩213海里,直到4000 rpm。好变速箱一样时髦的你需要工作。
两个汽油车提供相似的性能;只有如果你经常使用高转速,你会感到额外的权力。大部分司机不会,因为163马力的版本是一个光滑的引擎,它是声乐和突出当运转困难。这是一种噪音你不会介意的mx - 5,但不是你期望从这类汽车。低功耗的汽油发动机提供六速自动选项。
2018年新增加194年2.5升Skyactiv-G汽油。这有191个必和必拓和附带六速变速箱作为标准。它能够0 - 62英里每小时在8.1秒内,使其最快的模型范围。
