马自达6游览车审查

马自达6游览车是宽敞的、经济的和精致的房地产竞争对手福特蒙迪欧

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

4.0 5

  • 运行成本低,宽敞的室内,时尚的外观设计
  • 不如竞争对手,引导空间可用性的安全选项
找到你的马自达6
提供从我们这辆车值得信赖的合作伙伴和其前辈……
来自:£15500现金
卡式肺囊虫肺炎可用财政
或者你想卖你的车吗?
找到你的最高出价
广告

马自达6是一个大型的家庭汽车在2002年推出,取代模型多年在英国销售的马自达626。事实上,第一个马自达6是发达的结转版本最后626平台,使它不仅仅是一个精神的接班人。

第一和第二代马自达6 s却建立在福特和马自达的高度合作的意义有很多技术共享下的皮肤。当前的第三代汽车在2012年推出的时候,福特退出后,跟着自己的道路的关系。今天,马自达6是提供作为轿车和观光客房地产版本,而其平台也形成的基础马自达CX-5紧凑型跨界SUV。

完成修葺2018年马自达6游览车发现在日内瓦

游览车,随着轿车,2015年完成修葺虽然马自达独自离开了样式好除了一个新的格栅设计top-spec运动导航模型与LED灯和雾灯。

里面大部分的升级是一款全新的仪表盘和中心控制台的设计,包括一个7英寸的触摸屏系统的标准配置的一部分。慷慨的标准规范还包括17英寸合金车轮,一个多功能使用方向盘,民建联电台与蓝牙、空调机、巡航控制、ESC、6安全气囊和hill-hold。

有五个规范水平- SE, SE Nav, SE-L, SE-L导航和运动导航,规范模型有皮革装饰和19英寸的车轮。你也可以平视显示和一个可选的安全包称为i-ActiveSense特色城市刹车辅助、车道保持辅助、注意警报和盲点监控。

有两个引擎的马自达6游览车,大多数模型由马自达的2.2升SkyActiv-D bi-turbo柴油的选择两个输出。你也可以订购一个2.0升汽油发动机在两个输出,和所有可用引擎是六速手动变速器。如果你想要一个自动游览车你需要选择一个柴油。

马自达6游览车房地产有很多空间,很多技术成本但不很多。已经使用马自达开发的“SkyActiv”哲学,其重点是燃油效率和较低的二氧化碳,汽车是一个伟大的公司的选择和具有成本效益的家庭汽车。

最近的更新将会很难发现,但它帮助保持室内速度与它的主要竞争对手:福特蒙迪欧房地产大众帕萨特房地产。有三种修剪水平提供和选择有效的汽油和柴油发动机。设备本身包括17英寸合金、空调以及巡航控制系统和一个5.8英寸的触摸屏。

发动机,性能和动力

灵活的引擎和一个设计优良的底盘使马自达6游览车高兴开车

尽管它的大小,马自达6观光客并不觉得大或笨拙的开车。相反,有一个伟大的全面能见度良好的驾驶位置。乘坐舒适和身体控制很好,也显示,马自达6已经设计有一个有趣的驾驶体验。

观光客感觉快速,而smooth-shifting汽车变速箱有助于保持引擎的歌。如果你想手动控制,你必须使用gearstick,因为没有操舵桨轮式转变。

在路上,马自达提供体面的舒适,尽管它确实有偏向运动处理。这意味着这是一个比其竞争对手更多的驾驶乐趣,锋利的归还和体面的反馈沟通指导。SE-L模型的软悬挂设置意味着有一些身体弯曲辊,但一旦车,感觉达成和解,不投或打滚。

在高速公路上,6是安静和平稳,只有一个提示的投手前后伸缩缝。

虽然软悬挂有助于解决城市道路崎岖不平,它意味着有更多的机会刮前围裙谈判时减速装置。

引擎

汽油发动机感觉最运动,具有良好的响应和光滑的功率输出,但柴油的佼佼者。

强大的173马力柴油与六速手动变速箱是最快的,7.9秒的0 - 62英里每小时时间实现在一个安静的,雅致的方式。然而,其他引擎并不缓慢,与148马力柴油提供0 - 62英里每小时在9.2秒内,或与汽车箱10秒。越快柴油几乎可以达到140英里每小时。

切换到汽油,163马力的版本将裂纹133英里每小时9.1秒的0 - 62英里每小时,而143年必和必拓模型的数字是128英里每小时和9.6秒。

英里/加仑,二氧化碳和运行成本

令人印象深刻的高效引擎和伟大的物有所值的马自达6游览车打赌

那么这“SkyActiv”省油的东西是怎么工作的?6游览车证明,张贴好mpg数据和低二氧化碳低税负。148马力的2.2升柴油发动机是最有效的,返回67.3 mpg和110 g / km的二氧化碳-或57.6英里和129 g / km六速自动。你需要中层SE-L达到最高的英里数,不过,它有新的i-Eloop再生制动系统。

这是一个改善大约18 - 21%相比,即将离任的模型,但更重要的是,让它遥遥领先福特蒙迪欧房地产2.0升柴油57.7 mpg和129 g / km。需要1.6升柴油蒙迪欧房地产几乎与马自达的数据,与小排量福特管理65.7 mpg和114 g / km的二氧化碳排放。的本田雅阁游览车不能匹配的马自达汽车,以其最佳的每加仑51.4英里和143 g / km。

在发动机阵容马自达6游览车表现良好,。173马力柴油变体的最佳联合循环图61.4 mpg,二氧化碳排放量为121克/公里,虽然这滑落至57.6 mpg和129 g / km如果指定汽车变速箱。

入门级汽油发动机是143马力单位,最好提供一个联合循环的每加仑50.4英里和131 g / km的二氧化碳排放,而更强大的163马力汽油可以管理47.9 mpg和136 g / km。

的总体价值的马自达6游览车看起来像一个赢家陈列室。混合设备,风格和伟大的驾驶特点把它放在在溢价班长喜欢宝马和奥迪,然而它的定价竞争更直接与主流竞争对手福特和大众。

保险集团

马自达6的保险集团评级游览车从16个入门级汽油模型,组织23日最快的和最昂贵的173必和必拓运动导航柴油。

折旧

而马自达6游览车在几乎每一个方面表现良好,它并不完全符合要求的使用市场。也许由于不到透彻的品牌形象,汽车将很难击败三年后40%的残值和30000英里——至少根据估值专家帽。他们认为汽油模型将做几点更糟糕的是,徘徊在38/39的标志。

它不是一个糟糕的结果相比,一些主流的反对,但蒙迪欧房地产范围从40到45%,大众帕萨特庄园范围从43 48%。帽还预测三年/ 30000英里的值宝马3系旅游从38至45%。

室内设计和技术

良好的外观和质量感觉电梯上方的马自达6游览车主流,但不是伟大的颜色选择

6站从竞争对手的一个领域是它的样式。日本品牌给了所有的模型公司的脸,但是,流动的线条和俯冲车体使游览车比,而张直边更华丽大众帕萨特

最近整容整理的马自达的鼻子re-profiled格栅和保险杠设计,但只有最眼尖的粉丝会注意到差异。去一个SE-L模型,得到标准卤素前大灯,虽然并没有选择升级到led或氙。如果你想用LED日间运行灯,氙他们标准higher-spec运动导航版本。

其他地方,得到银屋顶rails和智能17英寸合金,虽然钢圈有助于软化,它们看起来wheelarches丢失。另一个抱怨,一些6与帕萨特,是平淡的金属颜料的范围。至少最近更新添加亮银色面板,或者你可以去马自达的独特灵魂的红色,带有£120高于标准的金属,£660。

里面,dash看起来整洁舱室设计精良,但使用的一些塑料感觉相比便宜的大众和福特,而块状旅行电脑显示器看起来有点过时而蒙迪欧的TFT屏幕。不过,总的来说,马自达是逻辑布局和容易相处,即使它不能完全符合大众的行政车的感觉。

卫星导航、音响和信息娱乐

的游览车已经更新信息娱乐系统第一次看到马自达3。保持扶轮中心控制台控制器和快捷按钮,但旧的信息娱乐屏幕取而代之的是一个更大的、平板触摸显示器安装接近的司机。控制各种功能相对简单,您可以使用触摸屏或控制器,或者你可以在两者之间切换。

实用性,舒适性和引导空间

舒适、宽敞,马自达6游览车也不错的行李空间

马自达6游览车的小屋很宽敞,虽然帕萨特后排空间。也赢得了实用性,马自达不提供存储,与浅门垃圾箱,一个合理的手套箱,一个扶手箱和两个小杯座。

马自达的座位舒适,具有良好的调整,他们给运动驾驶位置选址低下来。

大小

马自达6游览车长4805毫米,宽1840毫米,1475毫米高,所以有点大于4767 mm x 1832 mm x 1477 mm的大众帕萨特。马自达的改进设计解释货物量较低。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

由于重新设计的车顶,马自达6观光客为后排乘客比轿车版本提供了更多的空间。有充足的膝盖和腿部空间,这意味着有足够的空间三个成年人。Isofix儿童座椅,坐骑是标准的两个外后座。

引导

打开汽车的后挡板,有522升的可用空间。22升多的福特蒙迪欧房地产,但一个巨大的128升背后的大众帕萨特房地产的能力。如大众、马自达有轻微的嘴唇,但启动锁保护皮瓣覆盖,防止物品装卸时被抓。

另一个整洁的特性在6是负载覆盖后挡风玻璃下的后挡板。这意味着它移动了,每次你打开引导的方式,所以你不必手动移动它了。

像帕萨特,有杠杆引导方面,后座的折叠在一个动作。他们几乎折平,但在椅背有点沉重的移动回位置;你需要把他们很难锁定到位。至少在安全带可以在方便的限制,避免他们被困在机制。

可靠性和安全性

五星级安全评级和良好的驱动力量调查结果应该让你心情舒畅

欧洲五星已经测试了马自达6轿车,尽管独立的碰撞测试专家还没有去观光客模型。不过,它是合理的预期大致相似的结果,2013年轿车赢得了五颗星。

NCAP授予马自达成年乘员安全健康的92%,77%的儿童乘员安全,66%,行人安全为81%,它的安全辅助系统。那些成绩比较好大众帕萨特轿车测试一年后,分数为85分,87年、66年和76%相同的类别。

马自达6使用审查

马自达有非常全面的包装标准安全装备,但这是令人失望的,如果你想要装备等城市停止制动或自适应巡航,然后你可以只把它们作为一个昂贵的选项包top-spec运动导航模型。

在可靠性方面我们听到几个故事问题6,但是整容应该有助于消除任何过去的生产问题。pre-facelift汽车49在我们驱动电源2015满意度调查这是不错的200辆汽车,和主人似乎满意汽车的可靠性,而其性能、处理和安慰都表现良好。事实上,得分最低的是车内科技,但这肯定会改善与更新模型以其新的触摸屏系统和可选的安全装备。

也可以说马自达经销商有良好的声誉,在我们最近击败了大众和福特的网络调查。

保修

马自达的标准保证给你三年的覆盖60000英里的限制,所以不如丰田,雷诺或韩国品牌。

维修

维修一个马自达6不应该太痛苦等品牌与主流竞争对手福特和大众。如果你想选择一个成套服务,然后你可以预先支付三年的服务从£499。也有选择支付低每月分期付款。

另一种回顾最新的Mazda6游览车房地产访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk

这是最好的

最便宜的

  • 的名字
    2.0 SE-L Nav博士+ 5
  • 变速箱类型
    手册
  • 价格
    £25130

最经济的

  • 的名字
    2.0 SE-L Nav博士+ 5
  • 变速箱类型
    手册
  • 价格
    £25130

最快

  • 的名字
    2.5 GT运动导航汽车博士+ 5
  • 变速箱类型
    汽车
  • 价格
    £32510

6日更多的房地产

最好使用房地产汽车2022
最好使用地产——头形象
最好的汽车和货车
2022年8月17日

最好使用房地产汽车2022

我们列出的最佳使用房地产汽车将帮助你找到一个超级和负担得起的家庭汽车
马自达6观光客——最佳房地产汽车2017年
马自达6游览车房地产使用
最好的汽车和货车
2017年1月10

马自达6观光客——最佳房地产汽车2017年

轻型结构意味着6观光客非常高效的大型房地产,和开车,很有趣
福特蒙迪欧房地产与竞争对手
汽车集团测试
2015年1月7日

福特蒙迪欧房地产与竞争对手

福特的新蒙迪欧等待是值得的吗?我们发现房地产满足关键竞争对手从斯柯达和马自达在首次测试
马自达6游览车与竞争对手
马自达6游览车与竞争对手
汽车集团测试
2013年7月18日

马自达6游览车与竞争对手

马自达是大胆地进入房地产市场新6游览车面临关键的竞争对手
马自达6游览车
马自达6游览车前面转弯
道路测试
2013年1月15日

马自达6游览车

我们看看新马自达6观光客提供的承诺像英国的道路
马自达6房地产(2007 - 2012)审查
马自达6房地产前跟踪
深入的评论
2012年6月12日

马自达6房地产(2007 - 2012)审查

看上马自达6的房地产有充足的空间,一系列的强大而经济引擎和娱乐在角落里的能力
2.0 Mazda6 DISI房地产
Mazda6房地产
道路测试
2010年5月7日

2.0 Mazda6 DISI房地产

新的汽油发动机和修改查找马自达是fmaily最喜欢的
马自达6房地产和大众帕萨特
大众v马自达
汽车集团测试
2008年4月30日

马自达6房地产和大众帕萨特

马自达6的新地产承诺空间和风格,使一个家庭简单和有趣。但这是最好的在课堂上吗?我们把它与…