马自达CX-3 GT运动2017年评审
更新后的马自达CX-3获得新GT运动削减大量的额外的装备,但这是值得的额外的钱吗?
而马自达CX-3GT运动得到了运动型外观,真皮内饰和自由金属漆,成本超过£2000超过标准的运动导航车。这只会是值得的对一些人来说,但CX-3英俊,good-to-drive交叉不管规范和调整。
马自达其最近做了一些微调CX-3交叉,添加一些额外的技术以及新的限量模型称为GT的运动。
只有500将,每个身体受益于一个特殊的装备和新皮革修剪,同时还包括一组18英寸合金车轮。CX-3已经一个英俊的车,但这GT运动看起来不错的多余的铃声和口哨声。
它仍然有能力匹配其增强的外表,也因为CX-3已经在其最佳操控汽车类之一。指导可以更多的感觉但快速响应,补充了患流行性感冒的和迷人的底盘。
新的G-Vectoring科技已经添加到CX-3范围,巧妙地帮助归还的优化发动机扭矩发送到车轮。也是为了减少小转向输入平直的马路很是方便,这有助于使长途旅行更加舒适。
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我们花了几乎1000英里的车轮后面CX-3 GT运动,发现这是令人钦佩的长途旅行。事实上,在一天中大部分的道路上艰难的座位底部是唯一的真正来源不适。
虽然骑不如软等竞争对手雪铁龙的C4仙人掌,CX-3仍光滑足够的高速公路上。甚至在这些大的轮子CX-3舒适的车,虽然低调的轮胎意味着有更多的道路噪音。
马自达增加了额外的消音根据最新的更新,但这并不足以让事情完全安静的速度。六速手动变速箱也是优秀的,光滑的行动和相对较短。
118马力的2.0升引擎没有torquey在涡轮增压动力输送发现竞争对手,使其更放松的表演者。自然吸气式单元足够强大如果你给它一些转速,然而。它也保持非常接近其声称经济数据在我们的长途旅行。
相比之下,马自达说CX-3会47.9 mpg相结合,伟德1946娱乐城 宣称其入门级第二季1.0 TFSI将返回55.4 mpg。
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