马自达CX-3 vs日产雷诺Captur佯攻&
马自达CX-3是最新的小型跨界车到达现场。能武器多于两个关键竞争对手吗?
马自达,而落后于新发起的曲线CX-3紧凑型跨界,年后汽车一样日产做假动作和雷诺Captur牢固确立了类。
然而公众对时尚跨界车的需求没有下降的迹象,和马自达以提供越野车,看起来不错,是伟大的驱动,提供节约运营成本和拥有大量的家庭实用性。
更大的CX-5SUV汽车表达喜爱,betvictor是真的吗CX-3,马自达希望赢得公式应用于一个较小的模型。
我们排队两个最严峻的竞争对手的形式时尚的佯攻和实际Captur给马自达新模式的一个严峻考验。
这三个拥有规模柴油机声称强大的效率。另外,汽车提供一些不同的传统五门超级迷你电脑,因为他们专注于设计和个性化,从而使买家紧凑型跨界车脱颖而出。
CX-3能旗开得胜,直接进入这个高度竞争类的顶部吗?继续读下去,发现。
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肉搏战
个性化
定制是国王在交叉领域,但马自达失去地面的日产和雷诺,用更少的个性化汽车范围。然而,CX-3从外面看起来最尖锐和感觉更多的溢价;尤其是里面,这项运动导航修剪对比装饰。
多功能性
这些车是为了提供实用性与超级迷你电脑。而Captur和CX-3提供更多的可用性,里面有很多的房间和指挥驾驶位置,做假动作包装很差。不管你坐在哪里,感觉妥协。
设备
的马自达可能是昂贵的,但是它的包数是我们三人中最好的。这是唯一一个让LED前大灯和自主制动作为标准,拥有高端功能,如加热座椅和倒车摄像头设备的范围。
判决
第一名:马自达CX-3
其价格似乎陡峭的下一个对手,但CX-3证明差距由于其结构的设计、类和驾驶动力学。它不能匹配Captur多才多艺,但当涉及到混合fashion-led样式与实用性,这是比老龄化佯攻更有说服力。这些配置模型,CX-3设备列表的最吸引人的,也有很多的安全特性。
第二:雷诺Captur
质量不是Captur最强的西装,但功能室内体育几触摸设计天赋,它有足够的魅力把第三名的佯攻。海绵边缘雷诺驱动器如何确保它不能与竞争对手竞争的道路上,虽然。相反,强烈的燃油经济性和低运行成本意味着它吸引超过心脏。
第三:日产佯攻
在这个公司,日产感到超然动态和实践。佯攻的中年进一步更新改进的优点,但可怜的包装,这阻碍了其对新鲜的汽车像CX-3和Captur机会。仍旧是很有趣的,但因素与日产汽车的价格不菲的样式附加组件,这让CX-3看起来好价值。
这类其他选项…
铃木Vitara 1.6 ddi SZ5
价格:£19499引擎:1.6升4共青团118必和必拓
它可能不是时尚,而是更多的权力和二氧化碳排放量为106克/公里,Vitara金融意义。SZ5模型得到大量的装备,包括无钥匙,自适应巡航,扭转凸轮和卫星导航。
雪铁龙C4仙人掌天赋BlueHDi 100
价格:£18090引擎:1.6升4共青团98必和必拓
如果你想脱颖而出,雪铁龙C4仙人掌符合该法案。其古怪的设计拥有Airbumps帮助避免停车场的门响;的强大,但92 g / km二氧化碳排放较低的运行成本。
主要规格:
| 马自达CX-3 1.5 D运动Nav 2 wd | 雷诺Captur 1.5 dCi Dynamique导航 | 日产佯攻1.5 dCi Tekna外观+包装 | |
| 不管是价格/总测试 | £21895 /£22555 | £19195 /£19785 | £20325 /£22075 |
| 剩余价值(后3年/ 30000) | £9551 / 43.6% | £8951 / 46.6% | £9376 / 46.1% |
| 折旧 | £12344 | £10244 | £10949 |
| 年度纳税义务std /更高的速率 | £830 /£1660 | £651 /£1302 | £770 /£1541 |
| 年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1460 /£2433 | £1392 /£2320 | £1470 /£2450 |
| Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 15 /£471 / B /£20 | 15 /£452 / /£0 | 12个/£544 / B /£20 |
| 第一/第二/第三服务成本 | £220 /£350 /£310 | £399(3年) | £159 /£249 /£159 |
| 长度/轴距 | 4275/2570毫米 | 4122/2606毫米 | 4135/2530毫米 |
| 高度/宽度 | 1535/1765毫米 | 1566/1778毫米 | 1565/1765毫米 |
| 引擎 | 4共青团在线/ 1499 cc | 4共青团在线/ 1461 cc | 4共青团在线/ 1461 cc |
| 峰值功率 | 104/4,000必和必拓/ rpm | 108/4,000必和必拓/ rpm | 108/4,000必和必拓/ rpm |
| 最大转矩 | 270/1,600 Nm / rpm | 260/1,750 Nm / rpm | 260/1,750 Nm / rpm |
| 传输 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 |
| 油箱容量/备用轮胎 | 48升/维修工具 | 45升/维修工具 | 46公升/节省空间 |
| 引导能力(座位上/下) | 287/1,197升 | 377 - 455/1,235升 | 354/1,189升 |
| Kerbweight /负载/牵引重量 | 1200 / 610/1,200kg | 1190 / 553/900kg | 1305 / 465/1,250kg |
| 转弯半径/阻力系数 | 11.4米/ N / A | 10.4米/ N / A | 10.7米/ 0.35 cd |
| 基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 3年 | 4年(100000年)/ 4岁 | 3年(60000年)/ 3年 |
| 英国服务间隔/经销商 | (1年)/ 170 12500英里 | (1年)/ 153 18000英里 | (1年)/ 225 18000英里 |
| 驱动电源制造商/经销商pos。 | 9日/ 12 * | 7日/ 14 * | 28日/ 25日* |
| 欧洲五星:成人/儿童/ ped. /星星 | N /一个 | 88/79/61/81 / / 5 | 87/81/41/71/5 |
| 0 - 60/30 - 70英里 | 10.0/10.2秒 | 10.5/10.5秒 | 10.9/11.6秒 |
| 30-50mph第三/第四 | 4.1/5.7秒 | 4.0/5.5秒 | 4.1/6.6秒 |
| 50 - 70 - 5 / 6英里 | 8.1/11.4秒 | 8.2/11.1秒 | 10.0/14.3秒 |
| 最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 110英里/小时/ 2000 rpm | 109英里/小时/ 2200 rpm | 109英里/小时/ 2200 rpm |
| 制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 55.3 / 39.0/9.7米 | 56.2 / 38.6/9.0米 | 54.6 / 37.0/9.3米 |
| /空闲/ 30/70mph外噪音水平 | 71/52/65/72dB | 76/54/66/72dB | 76/54/64/73dB |
| betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 45.2 / 9.9/477英里 | 47.4 / 10.4/469英里 | 44.9 / 9.9/454英里 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 64.2 / 74.3/70.6英里/加仑 | 72.4 / 74.3/65.7英里/加仑 | 61.4 / 72.4/68.9英里/加仑 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 14.2 / 16.3/15.5 mpl | 15.5 / 17.3/16.8 mpl | 13.5 / 15.9/15.1 mpl |
| 实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 167/105g /公里/ 19% | 160/98g /公里/ 17% % | 169/107g /公里/ 19% |
| 安全气囊/ Isofix /停车sens /相机 | 6 /是的/是的/是的 | 6 /是的/是的/£250 | 6 /是的/没有/是的 |
| 汽车变速箱/稳定/巡航控制 | 没有/是的/是的 | 没有/是的/是的 | 没有/是的/是的 |
| 气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/人造革/是的 | 是的/£830 /不 | 是的/是的/是的 |
| 金属涂料/氙气/无钥匙去 | £540 ^ /领导/是的 | £495 /没有/是的 | £500 /£500 /是的 |
| 卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/£240 /是的 | 是的/是的/是的/是的 |
