马自达CX-30审查
马自达CX-30目标高出竞争对手的风格和伟大的驾驶体验,虽然不是最好的实用性和性能
不可否认马自达CX-30是一个全面发展的高端紧凑型SUV。事实上,内部建立质量超过大多数主流的竞争对手。再加上一个流行SUV的身体风格和欧洲五星碰撞测试得分纪录高位成人乘员保护,可以看到CX-30成为马自达最畅销的车型之一。
它不是完美的,头脑,等竞争对手斯柯达Karoq和标致3008承诺更多的实用性和大范围的动力系统。即便如此,马自达与尖端的紧凑型SUV可用引擎技术和是伟大的-后者质量是几个SUV和跨界车的报价。经过全面的考虑,CX-30举了一个非常有说服力的例子。
关于马自达CX-30
首次,马自达的CX-30没有前任主管的悠久历史回顾。说,日本品牌的汽车并不认为有什么坏苹果和CX-30股票的一些技术已经在其令人印象深刻的马。
身体只有一个风格与CX-30可用,这是一个五门运动型多功能车形状。进一步的,有五个核心修剪可供选择;SE-L SE-L勒克斯,运动勒克斯,GT的运动和GT体育科技,更便宜的版本版本的GT模型也提供(不包括标准Bose音响系统)。
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设备强大的整个范围,产品如空调、巡航控制、苹果CarPlay和Android的汽车连接所有的标准。至于引擎,只有两个汽油单元可用。一个马自达称之为“Skyactiv-G”与120年必和必拓和其他“Skyactiv-X”提供183马力。
这两个引擎功能来说系统,但只有后者使用马自达的创新压缩点火系统(后面详细讨论)。与一些竞争对手,修剪和引擎可用一个水平手动或自动变速箱,而更强大的183年必和必拓前或模型来全轮驱动。
马自达不知道做彻底的性能版的最主流的汽车,甚至那些做了谦逊的,被遗忘——很少有人发现一个议员版本的第二代马自达3在路上。相反,日本汽车制造商确保其标准模型有大量的司机的吸引力,和CX-30也不例外。
如果有一件事CX-30的水桶负荷,这是竞争对手。中型suv和跨界车似乎比请求接受网站弹出更频繁的饼干。在天平的一端,有更多的优质替代品等宝马X1,奔驰杯子,奥迪Q2和雷克萨斯用户体验。而在另一端有那么迷人等竞争对手沃克斯豪尔Grandland和本田cr - v。
汽车CX-30真的击败是班长,包括斯柯达Karoq,座位Ateca和标致3008。总的来说,马自达的定价结构使得它与大多数竞争对手竞争,尽管一些德国的竞争对手很容易的价格远远超过range-topping CX-30。