BBR马自达mx - 5涡轮2017审查
英国调谐器BBR已经引入了一个阶段一个涡轮增压套件马自达mx - 5,增加功率87马力,但£6 k附近额外的值得吗?
买家寻找比标准的mx - 5更吸引人的东西,但不是像莲花那样极端或卡特勒姆,BBR涡轮工具包是一个极好的选择。然而,我们仍然爱标准mx - 5的更容易的乐趣——无论是它的价格和它的宽容动力学。
的马自达mx - 5是我们的一个最喜欢的吗跑车——这是一个英俊的、有特殊风格的和乐趣的小车,感觉非常适合狭窄、蜿蜒的英国的道路。
我们也爱自然吸气发动机引擎盖下,提醒我们如何回应和参与非汽车性能。然而,一个mx - 5价格相同热掀背车,但却远不及汽车等性能福特福克斯RS提供的。
这就是英国调谐器BBR介入新涡轮升级马自达跑车。Brackley-based公司已经调优,涡轮增压,mx - 5自1980年代以来,,是最受人尊敬的调谐器,所以业主最新的马自达跑车已经成群结队地升级他们的汽车。
阶段一个涡轮增压套件成本£4995 +增值税(所以总转换£5994)。给你的钱你会得到一个定制的双涡旋涡轮,BBR发展自2014年以来,加上其他引擎升级包括一个新的排气歧管,ECU升级和高速流感应设备。
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增强力量,87马力和113 nm的扭矩,足以减少完成时间5秒左右。升级也完全可逆的,12个月保修36个月(可扩展),同时保留所有最新的mx - 5的安全和便利功能。
上可用的工具甚至优秀射频folding-hardtop模型。我们的测试车是基于一个不再可用运动Recaro mx - 5,但是你可以转换做了2.0升的汽车。我们的车也出现OZ合金车轮和轮胎粘性,但可能你的车看起来几乎完全标准后进行工作。
BBR mx - 5涡轮在纸上看起来很好,但在路上把它揭示了调谐器如何熟练地调整汽车-它保留了所有的标准对道路使用mx - 5最好的特点,但增加了一个令人振奋的剂量的额外动力。
额外的转矩较低的转速范围是预期,所以汽车更为灵活,可用在正常驾驶,但我们爱的事实,BBR远离了boosty动力输送许多现代提出涡轮车功能。
构建自然力量的峰值更高比正常的发动机,与最大功率7150 rpm。它不仅有力让在低转速,BBR是令人满意的和令人兴奋的牧师歧视,听起来很不错,而这样做的新的排气。
当然,这种力量并没有多少重量的重量比为233每吨必和必拓——远远超过一个入门级的莲花Elise每吨,比168年的必和必拓和成本一个多转换top-spec mx - 5。
在路上,这意味着汽车感觉你会想它一样快,它添加了一个毛边当你开车很快。类似于一个专门的跑车一样莲花或卡特勒姆,BBR mx - 5及控制,但你能感觉到它将围绕自然下面你——所以这是满意的控制,而不是让人不安。
短期负债和世界一流的手动变速齿轮仍然增加,满足感开车时困难的。我们的测试车还配备了大功率的悬挂和制动性能,通过BBR所有可用,这让汽车更不舒服但更能通过弯曲。
前端在急剧和额外的力量意味着你可以调整你的线更容易如果你想——但这并不感觉如此强大,你不能享受它在路上。英国调谐器已经阻碍了这一阶段一个工具包,感觉设置为我们的道路和限速。
BBR升级的mx - 5保留汽车很好,更轻松的一面。沉重的离合器的唯一线索就是你开车如果你在城里,室内不变和卫星导航,民建联电台、舒适的座椅和巡航控制系统。另外,新的排气只比正常的大点声,当你在高速公路上。
