马自达mx - 5 Mk1(1991年至1998年)审查

最初的马自达mx - 5现在越来越年迈的但它仍然提供刺激那些经典的跑车

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5.0 5

这就是马自达mx - 5传说的开始。成立于1989年,微小的双座跑车设计提供简单的驾驶刺激买家在一个有限的预算。快进四分之一个世纪,日本机已成为最畅销的小跑车,累积超过一百万的销售。然而这是原始的辉煌奠定了基础,这一前所未有的成功故事。

样式

即使在25年之后,第一代mx - 5仍然有足够的场外吸引正面。汽车在我们的图片是Eunos跑车从日本进口,但除了几个徽章的视觉和机械相同的马自达。灵感来源于六十年代莲花锐气,mx - 5的干净,整洁和retro-themed线年龄非常好。事实上,只有汽车的极小的维度,出卖推进年,因为它是当前汽车相形见绌。

仔细看看mx - 5,你会发现很多的细节给汽车大量的字符。亮点包括精致的抛光金属门把手。弹出式前照灯和副本Minilite合金车轮——尽管我们1996版出现一个更现代的边缘设计。现在也特性熟悉的帽子隆起和非常正直的屏幕。

过去继续点头,里面,你会发现一个简单的仪表板布局,功能简洁眼球通风口,明确的标志表盘和thin-rimmed发表三次讲话方向盘。虽然有很少的设备——一个收录机和打火机是唯一的奢侈品——开关设备有健壮的精确运行。与六十年代英国跑车,它的启发,马自达感觉工程。

实用性

你不要指望一个双座跑车是实用,但早期的mx - 5是比大多数。首先,125 - lite引导只是25-litres当前车的,而内部非常宽敞尽管马自达紧凑的外形尺寸。还有一个适当的手套箱和一双方便的松紧带袋,双门垃圾箱。

没有力量帮助折叠结构屋顶,但操作简单人工机制本身。所有你需要做的就是发布几个捕获的顶部闪烁的前挡风玻璃,罩在一个简单的运动。更好的是,单位是足够轻,可以提高一遍用一只手,同时保持坐在司机的位置。

开车

mx - 5设计从一开始就很有趣开车,所以它是不意外地发现原来关注司机刺激。以其低挂驾驶位置,thin-rimmed三辐轮,高传输隧道和粗短的变速杆,马自达信号的运动意图之前,你甚至扭曲的点火的关键。

早期的汽车配备了一个114马力的1.6升四缸引擎,缺乏火力,但渴望并发表的牧师,磨光排气注意。我们后来的例子和一个额外的1.8升大单元16必和必拓。听起来不像一个大增加在纸上,但是只有990公斤,一把锋利的油门响应和有特殊风格的配乐,mx - 5感觉活泼多声称0 - 62英里每小时时间8.1秒的建议。更好的是,五速手动变速箱的上口,short-throw鼓励你转向充分利用可用的加速度。但是汽车的崇高处理,真的使它脱颖而出。

185部分轮胎的结合,传统的后轮驱动的布局和近乎完美的重量分布的mx - 5扔扭回路上的快乐。而无助的低速转向沉重,om康庄大道的光,精确和充满了反馈,而马自达通过弯曲的线可以减少使用方向盘和油门的组合。这是一个非常有益的汽车驾驶,但其不可思议的平衡和相对较低的水平控制让它很宽容。

以后我们这样的汽车也可用防滑差速器和加强车架,进一步增强的mx - 5的精确处理。你也可以添加动力转向,使光停车的工作但不牺牲太多的感觉。

值得注意的是,这张锐利的处理不来的安慰,而是因为mx - 5吸收颠簸,把大多数现代跑车不寒而栗。只有长途旅行,马自达显示它的年龄。短杠杆意味着引擎嗡嗡在高速公路上,加上有足够的冲击与风罩下来,一声震耳欲聋的声响与薄织物覆盖。

可靠性

mx - 5 1989年英国首映时,跑车的球迷仍然有强大的记忆脆弱的六七十年代的英国跑车。尽管激发了马自达的车花尽可能多的时间被路边一样,日本机器的健壮的构建和完美的可靠性意味着所有者能够花时间开车而不是引擎盖下。

事实上,你只需要看看周围,看看MKI的mx - 5仍在路上欣赏马自达的耐久性。整个四缸发动机几乎是坚不可摧的,而汽车生锈只应该是一个问题,已经坠毁,不好修理。

正如你所期望的那样,这样的老车,安全不重要了,当mx - 5被开发。早期的汽车几乎没有保护艾滋病我们认为理所当然的这些天,但汽车建立1994年之后有更严厉的车架和一些侧面碰撞保护,而在1995年,并且range-topping 1.8装备防抱死刹车和驾驶安全气囊。

运营成本

从一开始就马自达的目的是能够负担得起购买和运行。即便如此,在1990年英国的展厅时,mx - 5标价£14249,这是一个几百英镑比更快和更实用的MKII昂贵大众高尔夫GTI 16 v。然而由于其健壮和节俭的1.6升发动机和顶级的可靠性、双座成本并不比一个卑微的家庭掀背车运行。

幸福的第一代模型是今天更符合成本效益。整理护理得当的例子1.6和1.8升可以捡起约£1500,而欣欣向荣的零部件和服务产业意味着维护地球不会成本。年度税收盘将花掉你£230,加上很多专业保险公司将覆盖下的马自达便宜,同意里程和价值“经典”汽车的政策。不要推迟通过灰色进口Eunos模型在我们的照片——许多人维护和有比英国汽车的标准装备。

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