马自达mx - 5 Mk4 2.0审查

额外的性能、设备和价值2.0升模式带来了可能使其成为一个有价值的选择。它提供了添加紧急当你最需要的时候,只会加强这个跑车的所有令人兴奋的刺激了它的名字。难怪所以很少有制造商试图挑战mx - 5,但根据马自达开发了什么,他们就没戏了。

这是原始的近25年了马自达mx - 5落,甚至现在仍然没有足够的竞争。其诱人的敏捷性、支付能力和风格一直买家一次又一次地回来,和这一最新第四代模型一定会维护它的吸引力。

它已经袋装betvictor是真的吗汽车表达奖的跑车,但这是第一次我们驱动高功率158马力的2.0升版本在英国。mx - 5的销量在英国比在欧洲其他地方,这2.0升模型将是更大的卖方在两个。

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它将花掉你进一步£850的129马力1.5升汽车,虽然你得到一个额外的29日必和必拓和50 nm扭矩的你的钱。听起来不像一个伟大的交易,但驱动一辆汽车,只有一小部分超过1000公斤重,它使一个明显的区别。

将整个第二0 - 62英里每小时冲刺时间,把它到7.3秒,最高时速跳6英里到133英里。额外的推真的显示出来的慢弯,让你可以更加轻松地速度由于广泛的扭矩乐队。

引擎也带来是25公斤体重点球的鼻子,但是除非你是费尔南多-阿隆索还是刘易斯·汉密尔顿,你会很难注意到。

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固有的mx - 5的脚步轻快,直接和darty前端会让你从耳朵到耳朵喜气洋洋的。还有一个可爱的flex在你的身体,让你知道它可以处理得多。2.0升的另一个好处是增加一个标准限滑差速器,所以重靴节流引发的屁股好多了。

不过,它的参与水平和可访问性的性能使得-和总是mx - 5所以奖励开车。粗短的和重要的换挡杆鼓励变化,而刺耳的发动机排气注意激励你追逐它附近- 7000 rpm转速限制。但即使你减轻,马自达持有自己的兼容和舒缓的跑车。

骑是柔软和宽容大17英寸合金,但织物的屋顶不是最好的分散风噪声。

虽然130公升的引导是宽,深,有些人可能会抱怨缺乏存储空间在机舱内。如果这是可能是一个致命伤,也许一个双座跑车真的不是为你的车。