2016年马自达mx - 5射频骑审查

起床与mx - 5射频展示了密切和个人稍微改进的细化和高端设计。时尚Targa-style屋顶样式股份给了它一个优势,但我们将不得不等到明年之前自己开车。不过,我们的第一印象表明它不会任何一种失望。

当马自达修复的mx - 5它当然不会忽视。新的“可伸缩的快速返回”或mx - 5射频短,引起了很大的骚动时透露的纽约车展早在3月。

而不是认为RF hard-roofed敞篷像前面的mx - 5跑车轿跑车,认为这不是主要的双门跑车但是偶尔供应新鲜的空气。这是我们第一次品尝的射频独家预览在副驾驶座上。

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焦点,显然,是屋顶。空调控制下按下按钮启动折叠仪式,跳舞在四个部分。后鳍,两个屋顶部分连同后窗消失,然后是鳍回到位置。需要12秒,可以以每小时6英里的操作。

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装满屋顶,后面部分类似于“飞拱”,旧的一个特征捷豹XJ- s。过程中马自达使得射频看起来更昂贵的比它预期£21000的价格在秋季发售。

与我们为公司带来的软顶,RF看起来非常光滑,对我们来说,更具吸引力的mx - 5。

再次收高,由于绝缘塑料制成的屋顶部分,背比软顶敞篷跑车更安静、更舒适。

开车时射频自顶向下,机舱会变得有点风。没有小屋顶部分不是问题,更多的是事实没有后导风板;放下窗子,事情变得轻松。也许一个小导风板可能会解决这个问题,已承诺在生产模型。

马自达计划提供射频与选择标准的mx - 5的sweet-shifting六速手动变速箱或安装在我们的测试的六速自动变速器的汽车。汽车将只占百分之五的射频在英国销售。

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self-shifter有体育按钮前面的变速杆提高油门响应和变速排档的凶猛。马自达也调整悬架和转向与射频的额外的40公斤,比标准的跑车。爱好者们不应该担心,不过,随着射频仍然是一个跑车。

独家金属基体灰色油漆我们的模型看上去就好像已经从一块金属,虽然中央屋顶部分可以完成身体的颜色或光泽黑色。

RF预计将有一轮£2500的价格溢价软顶mx - 5,和订单将在秋天开放一段时间,定于明年初与交付。我们打赌第一RFs上路会欣赏的mx - 5是在早期的年代。