马自达RX-8审查(2003 - 2010)

马自达RX-8是可取的,但不寻常的和非传统的跑车。虽然早在2003年推出,它仍然看起来未来和光滑,漂亮的详细。引擎盖下,它有一个扶轮high-revving 1.3升发动机,这是独特的在新的汽车市场。很紧凑,很轻。不幸的是,发动机不是很省油,但它确实提供了一个合理的权力后轮如果你给它足够的转速。RX-8是伟大的驱动,提供大幅转向和柔软,舒适的悬挂。生产在2010年结束,高二氧化碳排放意味着汽车不再是与竞争对手竞争日产370 z或奥迪TT。

马自达RX-8是由其独特的high-revving扶轮1.3升引擎。引擎很轻,产生231 ps,并交配瞬息万变的6速手动变速器。较低的身体控制很好,弯曲辊,而运行舒适感也很高。由于后轮驱动布局,RX-8是一个有趣的汽车驾驶。直接指导和刚性悬结合RX-8喜悦在任何道路。

马自达的旋转式引擎可能看起来像一个天才在纸上的工作,但在现实世界中是高油耗使它昂贵的运行。部分是价格合理,服务,但是没有逃避事实,保险,税收也贵了。

马自达RX-8停止交通以其独特的时候看起来在2003年推出。今天其未来设计看起来仍然新鲜,为汽车提供了一个明确无误的外观。紧凑的尺寸是吸引力的一部分,但这并不意味着马自达已经忽视了汽车的详细说明。里面有斗式座椅,配有旋转活塞头部形状的插入,再加上钢琴黑dash上详细说明。不寻常的四门设计不仅仅是一个花招。里面真的有惊人数量的空间。

这真的是一个车,您可以使用作为一个家庭汽车。内部与大量的存储空间,宽敞的仪器和控制都是定位在一个风格熟悉马自达最近的产品如6所示。价格低和设备高,使得RX-8有吸引力的主张。

尽管pillarless四门设计,RX 8是一个健壮的和安全的汽车。有前面和侧面安全气囊和所有版本提供牵引力控制系统。当心引擎。如果汽车一直驱动的努力,它将需要一个主要服务,80000英里的速度的提示按下活塞的边缘磨损,需要更换。发动机也有一个大的胃口油,如果是驱动镇上很多可以成为与烟尘很难开始哽咽了。