目前,电池技术不能给我们EVs的麦克拉伦
迈克·卢瑟福去了古德伍德速度节,发现全电动迈凯轮还有一段路要走
最近的最好、最鼓舞人心的时刻古德伍德速度节吗?看一个公式三车的最快的周末司机之一——比利霸王,那些依赖于手油门加速,刹车和他的一个假腿。刘易斯·汉密尔顿很快退休,那么勇敢的比利,19岁的继承人?我希望如此。
在天平的另一端,最差的,最令人沮丧的时刻是缓慢的样子,令人沮丧Roborace‘汽车’驱动本身。并没有什么错自主车辆对于那些不能或不想开车。但如果无人驾驶技术是赛车的方式走向,它死了。
而这些高点和低点在古德伍德,麦克拉伦汽车很有信心,一心一意的和前所未有的淘气地无礼。这是一个公司,所以喜欢在绿叶沃金,骄傲的邮票在萨里郡,英格兰的汽车。它坚称不会建立一个运动型多功能车因为它的顾客感到满意揽胜。所以为什么不走一半的路,与捷豹路虎,McRange吗?那就工作。
“也许可以,”麦克拉伦导演告诉我晚餐在古德伍德。“然而,我们没有空间,金融需要或者渴望建立一个运动型多功能车(SUV)。但最重要的是,我们的客户没有要求我们。他们希望我们关注中置发动机跑车和超级跑车”。好了。
但这样的迈克拉伦约£100000。一个婴儿麦克拉伦保时捷钱就好了?“麦克拉伦不到£100 k不会真正的迈凯轮,技术,工艺和能力内在我们的汽车无法注册任何低于我们目前的入口点。在你问之前,没有计划范说,“我的男人一边做了个鬼脸。
麦克拉伦的不良运行在f1把买家公路车吗?我内部人士补充说:“看起来不像我们还没有赢得一个F1冠军自从我们开始修建道路的汽车。显然我们非常成功。”
纯电动汽车——这是不激发沃金机构。“现在的电池技术不能给我们需要使电动车的麦克拉伦,”他告诉我。“电动车迈凯轮,它需要能够做10圈Nardo测试跟踪一次,不是重达两吨。我们开始研究一个充电快、轻量级的电池,可能意味着你的麦克拉伦年底EVs Track25商业计划。”
这是2025年,最新的。但麦克拉伦是一家非常故意挂钩保持独家生产数字。油电汽车不能没有,但纯电动车。至少未来五至七年。
你想看全电动迈凯轮在未来?下面让我们知道…
