麦克拉伦570年代跟踪包2017审查

客观的看待跟踪包,你可以让没有阿尔坎塔拉和轻量级的临时演员,尤其是考虑到额外的费用。路上的变化没有明显的标准570年代相比,。但在这个价格括号,£16500是一个小数目要添加一些额外的愿望一辆顶级类的。

尽管技术上不是一个单独的模型,新的麦克拉伦570年代跟踪包装可以理解吸引那些想要将他们的570年代电路。

但这是没有剥离,妥协版本的标准的汽车。相反,它是一系列旨在最大化轻量级特性麦克拉伦的性能。

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有一组超轻合金车轮,dark-finish屋顶涂料,新的运动排气系统和尾翼,现在坐在12毫米高。里面的轻量级阿尔坎塔拉dash,方向盘和碳纤维赛车席位,而迈凯轮的遥测系统提供实时的大腿上数据和日志记录。和价格吗?相当大的£16500。

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汽车是25公斤更轻,而翼提供了一个额外的下压力在29公斤每小时150英里。内滑动,阿尔坎塔拉了尤其感觉近乎完美的驾驶位置,但按下起动按钮,你意识到跟踪包感觉相同标准的570年代。你仍然得到时间扭曲的感觉当你地板油门和开放的562马力3.8升V8——现在更由于排气声浪,相同的闪电般的从7速双离合器自动箱。

跟踪包不添加任何权力或机械变化,所以它仍然受益于一个非常舒适的乘坐,考虑到570年代的目的。还有伟大的感觉通过方向盘和刹车踏板。它会达到0 - 62英里每小时在3.2秒,继续到204英里每小时给一个空的停机坪上。

跟踪包值得额外的现金吗?或许不是,但570年代巩固的地位最集中的运动系列汽车,迈凯轮构建。