迈凯轮570年代回顾——发动机,性能和动力
570年代迈凯轮混合的处理,令人惊叹的加速度和意外的旅程
没有麦克拉伦出售这不是极度快速而激动人心的驾驶,可以肯定的模型的顶部的运动系列。滑的患流行性感冒的车轮后面570年代和激情是显而易见的刺激之前启动按钮。
在路上,570年代提供完全的经验你会期望从一辆车穿着迈凯轮徽章。暂停不如你会发现超级先进的系列模型,利用传统的辊棒,但是在骑公司即使在自适应阻尼器“正常”模式下,汽车移动流畅的表面缺陷几乎没有任何身体卷。也是漂亮的判断,提供一个舒适和合规水平显著英国道路的糟糕状态。
指导是570年代蛋糕上的糖衣,与完美的权重,清晰无比的反应和当饭感觉通过轮辋。这意味着您可以将570年代的鼻子在任何half-sensible道路速度、精度和汽车仅仅抓住停机坪,吞下它。“运动”和“跟踪”驱动模式设置添加坚定度和提高油门响应和双离合变速箱设置闪电快速转变。
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7速变速箱是由大赛车风格桨在方向盘后面。下完整的加速度或在快速降档,这电影之间的无缝比率尽可能快的想法。放松到巡航,然而,变速箱将忽视其齿轮幸福本身,几乎察觉不到。
刹车在570年代也很特别。他们需要一个耐人寻味的努力把汽车从速度,但有很棒的感觉通过踏板,允许您调整刹车非常精确。
跟踪包装装备汽车轻25公斤,而更大的翼产生29公斤的下压力以每小时150英里的速度。开车否则很相似,不过,没有明显不同道路驾驶。
引擎
570年代的熟悉的3.8升V8 twin-turbo可能没有一个老式的令人兴奋的吼声,自然吸气式V12超级跑车,但它发展水果锉顶端和加速度是伴随着嗖的涡轮发动机。需要增加的瞬间构建如果你空转或滑行,然后570年代起飞像一只烫伤的猫。
涡轮增压的效果似乎意味着加速构建指数,与发射控制了裂缝可以在3.1秒内完成。最高时速是204英里每小时车和蜘蛛,但570年代敞篷需要十分之一秒时间达到每小时60英里。
