麦克拉伦650年代2014年评审

的麦克拉伦650年代是最快的之一,今天最有能力的汽车在路上,使其超过价值£200000的价格标签。它罢工的日常可用性之间的完美平衡保时捷911和一辆法拉利的乐趣。这是一个英国的超级跑车,真的可以接受世界上最好的。

如果你不幸运的375一个赌客谁买了一个P1,那么麦克拉伦650年代——特征技术和造型灵感来自于那辆车——是一个很有说服力的选择。

因为麦克拉伦已经停止生产12 c,650年代是你的入口点的范围——尽管641年必和必拓,£200000入口点。

P1-style前端并不只是在作秀,要么。650年代被更大的散热器和侧通风口帮助更有效地冷却发动机,和碳前分配器产生40%更多的下压力高于150英里每小时。

从方向盘很难想象一辆车比这更快。3.8升twin-turbo V8提供一切有你地板油门后不久,和根据您的前景是惊人地快速或没完没了地振奋人心。从零开始,650年代将涵盖0 - 100英里每小时在5.7秒内,相同的时间保时捷开曼群岛0 - 62英里每小时。

引擎冲到9000 rpm红线如此之快,转速计针努力跟上。然而,你需要在赛道非常感谢650年代新水平的性能。角落冲在一个模糊的声音,但通过一系列具有挑战性的弯曲你可以感受到暂停设置调整的效果。

麦克拉伦已经提高了悬架的刚度帮助650年代感觉比12 c保鲜储藏格通过一小部分弯曲。你可以把它扔到一个紧要关头完全预期转向不足,但650年代继续控制。也有惊人数量的牵引,所以早期的权力不是要发给你的。

你可能会找到一个法拉利458Speciale只是更多的涉及,但我们认为麦克拉伦将更快的点对点、更舒适。一组碳化陶瓷刹车现在正值标准和是伟大的,当你驾驶困难。在城里,你需要公司在踏板上。

如果你不是集中在交通,你可以发现自己慢慢向前引擎克服了刹车。它与7速双离合器变速箱是一个类似的故事,这是完美的速度,但也能保存齿轮长或在城市意外改变速度。

但这迈凯轮仍然是令人惊讶的是舒适,高质量的内部和近乎完美的驾驶位置——它看起来比其他任何东西都将吸引更多的关注也在路上。

优雅、简单的小屋现在阿尔坎塔拉,还有一个额外费用可伸缩的轮简化攀登的驾驶舱。还有一个倒车摄像头,和fixed-back碳纤维斗式座椅根据P1超级跑车是一个必备的选择。

能见度是神奇的超级跑车,清晰的驾驶环境,装饰华丽,朴素的方向盘,让它更容易比你期望的生活。