麦克拉伦650年代
f1赛车使用档变速箱已经在四分之一个世纪,所以它没有惊喜迈凯轮将设置在其令人难以置信的650年代的超级跑车。像其F1机器,汽车功能简洁的“摇滚”安排的桨,这意味着左和右桨可用于降档。
然而,650年代与赛车相对不同,使用一个健壮的双离合器变速箱,而不是一个昂贵的和脆弱的无缝转移顺序单元。因此它可以火家gearchanges在眨眼之间,但提供的那种奶油光滑自动变化通常你会期望从一个行政轿车。
f1赛车使用档变速箱已经在四分之一个世纪,所以它没有惊喜迈凯轮将设置在其令人难以置信的650年代的超级跑车。像其F1机器,汽车功能简洁的“摇滚”安排的桨,这意味着左和右桨可用于降档。
然而,650年代与赛车相对不同,使用一个健壮的双离合器变速箱,而不是一个昂贵的和脆弱的无缝转移顺序单元。因此它可以火家gearchanges在眨眼之间,但提供的那种奶油光滑自动变化通常你会期望从一个行政轿车。
