十大最佳介质板货车2023
有很多选择在激烈的中型货车部门。我们排名最
顾名思义,最好的中型面板货车提供更多的空间比较小的紧凑型车,但没有散装的全尺寸大面板范。这种组合使他们易于驾驶,同时仍然能够携带大量的货物。
大多数中型货车提供载荷区域至少它可以携带两个Europallets,及其有效载荷重量通常可以匹配,甚至超过大货车。因为这个混合介质板货车的人才适合许多英国企业。一般来说,可用的身体风格的范围在中面板van类不一样宽面板大货车,但经常有不同的车辆长度和屋顶高度可供选择。
现代车还配有许多奢侈品和技术,你可以找到同一品牌的汽车。这不仅使他们更加愉快和舒适的驾驶每一天,但他们也比过去的货车安全得多,。
英国的大部分主要商用车制造商存在于这个类包括大牌雪铁龙,菲亚特,福特,梅塞德斯,日产,标致,雷诺,丰田,沃克斯豪尔和大众汽车。然而,尽管相当点名,有很多合资企业在这个列表,与许多制造商提供几乎相同的货车只有稍微不同的规格和自己的徽章的鼻子。下面我们将解释所有。
最好的是什么介质板货车吗?
我们全面测试每一个中型面板范在英国找到最好的选择为您的业务。读下去,看看我们的十大选择在下面倒序列出。
10。LEVC VN5
的伦敦的电动汽车公司(LEVC)最出名的是建筑目前的伦敦黑色出租车的吗TX,但现在公司正寻求扩大其销售量达到拓展到商用车市场。它的第一个产品是VN5,一个插电式混合动力车增程器(雷克斯)范,仅靠电池供电可以行驶61英里,和总范围约300英里的一次启动汽油发动机驱动电马达。
这是令人印象深刻的,当你考虑到福特交通定制PHEV宣称的一半左右,可能意味着VN5业务用户需要一辆货车的完美选择,可以做一天的工作而排出很少排放。
在船上,LEVC VN5充满了安全性和驾驶技术,而紧taxi-style转弯半径将吸引城市用户。缺点呢?LEVC仍然是相对未知的在车市场,而雷克斯跑步装备意味着有高负载地板和不彻底的承载能力和建立竞争对手一样多。
9。梅塞德斯维托
的梅塞德斯维托商业的妹妹吗V-Class多人运输车。但不像商务,没有太多的奢侈品被发现。这是一个能吃苦的人里面有大量的硬塑料,但它提供的声望梅塞德斯徽章用户寻找一辆货车不典型的刻板印象。
有三个不同的面板van长度——船员范,游览车多人运输车甚至出租车版本(尽管后者仅适用于私人雇佣许可证持有者)。修剪水平有两个选择——进步和溢价——与提供一个高档感觉相比竞争对手货车。“+包”也可以添加在附加Tempmatic空调和停车等协助。
引擎范围包括四个柴油机组高达187马力。零排放行驶的奔驰eVito是一个很好的选择,并提供162英里的范围WLTP联合循环。
里面,包跨范围包括巡航控制和侧风协助,而选项包括加热座椅、LED照明和rain-sensing雨刷。
8。菲亚特斯库多
在范发现世界,你会原谅混淆了菲亚特斯库多与沃克斯豪尔Vivaro,丰田Proace,雪铁龙调度或标致的专家,因为从本质上说,他们是同样的货车。Ducato小可以在面板货车双排座驾驶室,驾驶室平台形式以及短或长轴距的选择。
菲亚特的“魔货物”系统也使它容易携带特别笨重的物品。折叠式舱口在乘客座位扩展了正常加载面积达3.67米斯库多,这进一步增加4.02米的轴距加长马克西版本。
力量来自四MultiJet的一种选择柴油引擎。两个1.5升变异提供了必和必拓101年或118年,而大的2.0升单位生产143或178马力。一个八自动变速箱介绍了作为一个选项与143马力的版本,并安装标准最强大的引擎。根据其rebadged竞争对手,你也可以选择一个全电动E-Scudo。电池的选择50千瓦小时或75千瓦时,后者拥有声称当卸下205英里的范围。
7所示。丰田Proace
的Proace是另一个范Stellantis平台共享项目的一部分。之间的主要区别丰田和其他车是它看起来锋利,但几乎其他的都是相同的。
力量来自1.5或2.0升柴油发动机。没有丰田的混合动力技术使得它在范,但一个全电动版本可用电池高达205英里的范围内,根据官方测试。
紧凑、中、长板van版本的Proace都提供,以及一个双排座驾驶室和载体,这是一个更基本的选择比Proace封底MPV。
像它的姐妹模型,Proace不是最大的中型货车都沐浴,但它提供了一个类似驾驶轿车的体验比一些竞争对手货车。选项包括盲点检测、车道偏离和抬头显示器,而室内比您可能期望更高档。在移动Proace顺利开车,与上述mid-spec柴油和提供改进和光滑的号召力。
6。标致的专家
的另一部分Stellantis中型货车的范围标致的专家。它本质上是一样的雪铁龙调度和沃克斯豪尔Vivaro你选哪一个,所以几乎完全取决于你是否喜欢光滑的外观雪佛龙的前端雪铁龙,沃克斯豪尔和钢水的克制格栅开信箱的标致。如果你不喜欢丰田Proace或菲亚特斯库多代替。
并没有什么错这些货车分享这么多,因为他们是目前最先进的中型货车销售。小屋安慰与多功能用车(专家是妹妹模型标致的旅行者座),而触摸屏信息娱乐和大量的优柔寡断的材料帮助出租车感觉高档。
在后面,专家并不是最宽敞的面板van出售,但标致提供了一个通过加载工具,允许将不再物品带进前排乘客划船。有两个轴距和三体长度,所以应该有一辆货车来适应你,而低地板提高加载。柴油机功率导致的发动机的选择,但e-Expert添加选项的电力驱动车用户需要零排放城市运载工具。
5。雪铁龙调度
随着标致的专家,沃克斯豪尔Vivaro和其他Stellantis货车雪铁龙调度带来了一个新的水平的car-sourced中型货车行业技术。当然,它没有的货舱雷诺的马路,但如果你想要一辆货车,轿车的驱动方式,那么它应该在你的名单。
调度的一个关键的特性使它如此有魅力是在提供出租车的舒适度。的空间有三个,但有点紧,所以它是最好的一对或独自旅行时,肘部空闲空间。
安全特性,比如盲点协助、车道偏离警告和自适应巡航控制系统都提供,而触摸屏信息娱乐系统出现。
后面的其他有用的特性包括助力的滑动门,也可以打开的门底下挥舞着你的脚。Vivaro和专家,还有一个全电动e-Dispatch如果你想削减运营成本。
4所示。沃克斯豪尔Vivaro
直到几年前,沃克斯豪尔Vivaro共享它的跑步装备和大部分的技术雷诺的马路。但是现在,沃克斯豪尔是Stellantis的一部分,Vivaro临阵倒戈的。结果是,尽管新Vivaro小一点在里面比其前任更轿车开车。
一件事没有改变与开关的。是的,Vivaro可以继续穿“英国制造”徽章的后门,因为它仍然是建立在卢顿。
Vivaro有3种长度,通过装载舱壁帮助携带物品。三人座,布局有点紧,但多才多艺的安排提供一点如果你需要它。有很好的存储,而范是舒适的移动和主机的安全特性Stellantis阵容。
力量来自一组高效的柴油发动机,虽然沃克斯豪尔Vivaro电提供了一个令人印象深刻的声称的205英里时配备更大的电池75千瓦时。
3所示。雷诺的马路
的交通是一个适当的老派,严肃的货车,但即使是雷诺增加了最新科技的主力的最近的改动。像竞争对手一样,你可以长时间运行和短轴距版本,虽然交通客运和内部工作人员范提供多功能性。雷诺也为企业提供了一系列现成的转换需要一个专业的汽车在短时间内。
内部的一个伟大之处是其高位驾驶位置。俯瞰前方的道路,它提供了一个最高的座位高度的货车类。加入大后视镜和聪明的盲点镜组乘客一边遮阳板,范和可见性并不是一个问题。
引擎盖下,雷诺给所有版本的交通2.0 dCi柴油、电力输出的选项包括120年至170年必和必拓和必和必拓。这意味着即使是低功耗范有足够的号召力和移动时不会感到紧张。而Kangoo的和主引发了电动E-Tech变异,全电动交通仍未到来。
2。大众运输
你可能不熟悉大众汽车范的范围,但是转运体有一个传统,几乎只要大众的本身。T6的第六代中型车产生的公司,虽然T6.1抵达2019添加大量的装备,将那些熟悉的驱动高尔夫球。
竞争对手提供更大的负载容量,但T6.1感觉特别溢价提供轿车由于其特性。一辆五Kombi版本也可以,还有加州对于那些喜欢户外露营的版本。
大众汽车在150年和199年的2.0 TDI柴油输出,后者是配备了一个DSG汽车箱作为标准,选择4运动四轮驱动。第一次运输的历史悠久,也可用,全电动版本ABT e-Transporter。
这个特性相同的跑步装备大众e-Golf,82英里,它不会适合长途驾驶,但应该证明足够一天的工作使城市交付。如果你需要更长的电池续航时间,ID.Buzz货物可能是一个理想的选择。
1。福特交通自定义
的福特汽车运输是一个主要的福特英国的模型阵容,其销售经常与公司的受欢迎的家庭模式。为福特这么大的名称,用于全尺寸交通、中型交通的自定义和小运输快递和连接。交通自定义,坐在我们的列表的顶部。
的福特交通自定义面板范提供了一个愉快的驾驶体验,随着竞争的有效载荷重量和体面的载货能力。有很多的型号供你选择,也从基地领导人削减到配置齐全的运动,积极跟踪版本。
更重要的是,它配备的技术一直在闻所未闻的一辆货车甚至十年前。Top-spec凌日特性福特的SYNC3娱乐设置触摸屏卫星导航,语音控制和连接选项。如果你开一个新福特汽车,然后你会多熟悉这个技术,因为它是你得到一样焦点或嘉年华。
有一个熟悉的看看外面,交通自定义有一个聪明的格栅和日间运行灯。去交通定制运动和生动的色彩,动感条纹和一套钻石切工合金车轮,而积极跟踪版本添加一个越野看灵感来自福特Ranger猛禽拾音器的模型,以及选择traction-boosting机械限滑差速器。
这个技术不来的实用性,。取决于你选择哪种模式,福特提供了两个长度和高车顶选项,而双出租车提供巨大的承载能力一个五口之家。如果你需要更多的席位,总有豪华eight-seat Tourneo定制需要考虑。
最好的媒介面板货车2023
选择合适的媒介面板范
买一个中型车,你买一套通用的轮子。通常有三个空间,有效面积,可以轻松地处理两个Europallets。
的身体风格,没有那么多的选择出售,你会发现在大型货车行业,但仍有大量的选择。几乎所有的货车在这个部门的一体式机身,因此更难带回到一个光秃秃的底盘。这意味着底盘出租车选项是罕见的,但仍有大量的选择时面板van形状和大小。
大多数中型面板货车有至少两个长度,而其他人也提供高车顶选项。都会有一个钢壁分离货仓的出租车,还会有至少一个滑动侧门。谷仓风格后门的锁开放90和180度,并且有时会完全开放到270度,通常特性,与顶铰后挡板作为一个选项,通常在没有额外的费用。
有辆五双这些货车的驾驶室版本,,添加窗口滑动门和钢壁移回让三座长椅前排座位的空间。如果没有足够的座位为您的需求,大多数中型面板货车也为基本multi-seat货车(适合转换到一辆出租车)或更豪华多功能用车有九个席位和不同程度的舒适。
一个领域有更多的选择比以往任何时候都是动力。柴油仍占主导地位,大部分中型货车提供各种功率输出从温和到头昏眼花的。另外,越来越多的货车制造商正在向更环保的动力传动系统,这意味着有越来越多的混合动力并充分电动货车可供选择。
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