奔驰EQ电动汽车目标最小射程250英里
最小范围的250英里为奔驰情商模型可能当生产开始于2019年
梅塞德斯“新EQ全电动汽车的行驶距离可能至少官方不到250英里,公司的研发负责人透露。
德国品牌预览什么可能是第二个情商模型概念EQA在法兰克福。整洁的掀背车的线可能会被保留在进入生产——可能不超过一年到18个月后第一个情商,EQC SUV。
在法兰克福,奔驰董事会成员对研究和开发Ola Kallenius表示,尽管该公司计划提供不同尺度的电池组给一系列的价格选择,客户仍预计范围至少与今天的更有能力的电动汽车。
“这就是客户的行为可以从今天的方式有点不同,”Kallenius说,“但我要说它应该开始在400公里(250英里)或500公里(310英里)。在现实生活中,这取决于你怎么开车,可能是有点不足。当然,如果你看平均通勤,他们不超过50公里(31英里),但它没有任何意义与一系列生产电动汽车,说,100公里(62英里)。”
”,但如果你是一个城市的用户,你想要一个紧凑型轿车,为什么支付一个非常大的电池时,你永远不会去很远的地方吗?所以我可以看到家庭有两个或三个汽车,他们会认为是不同的。在我的例子中,我们有两辆车在家里,我可以看到我们有一个纯电动汽车和插电式混合动力车,例如。电动汽车将主要用于我的妻子,因为她不从斯图加特到汉堡一周一次。即使我们都需要去,我们会用我的车。理论上,这样她就可以侥幸只有100公里的范围内。”
Kallenius补充道,“在高端,我们最终会把汽车,因为我们必须覆盖更广阔的市场,在那里你可以去600公里(370英里),甚至700公里(435英里)。”
帮助准备情商的基础设施和电动汽车一般奔驰也一直尝试归纳为无线充电垫。和公司是一个联盟的一部分,安装快速充电器——潜在的额定高达300千瓦——在欧洲最初的400个站点。
由于2025年十奔驰情商模型
我们已经知道,梅赛德斯的情商电动子品牌将推出10新纯电动汽车在2019年和2025年之间。
德国制造商的EV子品牌将开始的纯电动推动生产版本的情商概念透露,去年的巴黎车展。它可能是2018年交付开始之前。
成为了汽车表达2016年,该公betvictor是真的吗司已注册所有合适的EQ-prefixed徽章,建议从现在透露小EQA很大方程式轿车,还有待观察。当时,Ola Kallenius告诉我们:“在广泛的投资组合,体积的部分,我们将有吸引力的产品不同的价格范围。这是一个体积的赌注。”
Kallenius也承认,即使在2025年时间,额外的混合模型可以被添加到情商的纯电动范围。“我们可以用情商品牌更多吗?可能,”他说。“我们可以看看智能充电式混合动力模型,等等。有空间做超过这个品牌。情商不需要纯电动汽车,尽管目前它。”
情商模型将与传统的奔驰,该公司试图避免昂贵的生产过程参与伟德1946亚洲娱乐城 carbonfibre-heavy我汽车。“灵活性将是关键——无论是在工程和生产网络,“Kallenius说。“我们必须以这样一种方式设计和开发这些车我们可以使用工程模型从不同的车辆,就像我们今天已经在我们常规的汽车。我们有一定的灵活性在生产网络我们可以切换基于内燃机汽车和全电动汽车。我相信我们可以在这个项目中赚钱。关键是要让成本降下来,特别是电池。”
当被问及为什么梅赛德斯情商可以挣钱的,宝马一直难以返回利润我环保车,Kallenius说,“如果你去聚会,你有点太早了,你可以失去动力。如果你来得太迟了,你会注意到聚会的结束。时间就是一切。”
Kallenius还透露,芝加哥商业交易所的新电动汽车销量将从传统经销商——尽管他们可能会让自己的“品牌”的展厅,与AMG性能变异。公司也希望更多的客户-常规和情商能够在线购买汽车。
“我们中间的数字革命,“Kallenius说。“一切都在销售和营销经历数字化。这并不意味着物理零售商不重要;他们是。但最终的结果将是,两者混合。人类接触和试驾还是很重要的。什么是你不想陷入困境的五百件纸和检查。整个事务块应该更容易。
“每辆车的三叉星的阀盖应该特别奔驰的时刻,”他补充道。“EQ客户应该期待和接收相同级别的客户体验。”
奔驰可以成功,电动汽车以其情商的范围。给我们你的意见在下方评论区……
