奔驰200 AMG线:长期测试评估
最终报告:我们会想念我们的运动,tech-packed奔驰a级掀背车
我很遗憾的告别奔驰a级。它非常适合我的家庭的生活方式,紧凑的尺寸,但足够的空间。奖金是奢侈品和时尚的设计。我特别想念一流的室内和技术。
里程:5187年经济:33.1英里/加仑
我们回到200年梅塞德斯不久,我和我的家人失望。普通读者可能会感到惊讶。毕竟,我努力返回一个像样的城市mpg图在六个月我一直运行汽车和质疑骑和性能匹配驱动模式或履行其跑车风格(尤其是惊人的室内设计和技术)。
但是我学到的是什么a级非常适合我的城市生活方式。其实我更担心高端设计和技术比我预期,那么大惊小怪对日常表现。事实上,我是一个笨蛋的增强导航、主动语态(工作)和环境照明控制。
如果a级判断其内部技术仅是一家五星级汽车一整天。里面,它是舒适和豪华的和高质量的详细资料你会期望从一辆奔驰车。但它的技术生成真正的哇因素在朋友和家人。在六个月内它吸引了更多的评论和问题比其他任何我所运行模型。
我认为这是与人民真正的惊喜在屏幕的质量和设计精美产品的家用两厢车、即使是高档品牌。几乎看起来并不足以保证技术。乘客进入思考的标准紧凑家庭舱口和爬出预期红地毯。
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我不愚蠢,我知道这一切都是要付出代价的。溢价包单独成本£2395和特性的双胞胎10.25英寸的屏幕,加热座椅,无钥匙操作和环境LED照明。增强导航是另一个£495,颠簸了一个200超过£31 k。但就我而言,当我花我的大部分质量汽车在交通或在高速公路上,它可能是一个投资值得考虑。现在给电梯在爸爸的出租车对我是一种乐趣,因为这是我的孩子。
关于科技的最好的事情之一是选择你配置这两个高分辨率的显示器。媒体从表盘的设计设置,有许多选项从牧师计数器eco读数。
我喜欢小触摸方向盘上的按钮,当我可以使用前排座位之间的响应触摸板,甚至触摸屏主中心展出。我怀疑如果你跟10个不同的a级业主他们将配置信息娱乐系统在10个不同的方面。我甚至一直被平静的心情照明和细心的语音控制。
老实说,这通常是参差不齐的花招在最好的情况下,但这声音系统的工作原理。它是用关键字“奔驰”然后命令启用。是优秀的切换电台和调用联系人完全免提。
Trustpilot另一个赢家是增强导航。地图和路标设置实时视频的连接和环形路前方,这是令人惊讶的是有用的。但我真正喜欢的是相机捕捉口岸的宽屏视图的能力当你在交通。讨论观点,a级低的驾驶位置,所以能够看到交通信号灯和a柱外的区域在屏幕上是一辆汽车用于交通的日常的天才。
就有奔驰车远远超过其聪明的技术,。它足够宽敞和舒适我的四口之家,并可调动的。是简单的公园。多层更容易导航和挑战比以往任何时候都更少。
我们轻装度假,所以370公升的引导适应我们的行李没有太多的妥协,要么。那么有哪些缺点呢?城市经济还没有好,在29.7英里/加仑。使用模型的生态与齐心协力显示器和一些谨慎的滑行,我举起它33.1 mpg整体达到45.6英里每加仑,堆积在一些高速公路英里。
我和我的妻子发现a级的动力系统有一个人格分裂。缓慢,所以你把油门困难,只有它踢下来,比赛像火箭。我们尝试了不同的驱动模式,但从来没有真正得到了顺利出发确定的平衡。只有我们有抱怨,虽然。
我还有一个周末打破我们的奔驰。诱人的不要回来,因为无论我开车肯定会有一个强硬的行动。
奔驰a级:第二份报告
长途旅行让我们有机会测试奔驰a级孵化出城
里程:4733年经济:29.4英里/加仑
对于许多人来说,每年的圣诞节假期带来的最考验他们的家庭汽车。人来说,礼物,交通和里程,同时和其他人。它可能是地狱,但是几乎是愉快的在我们的奔驰a级。
今年我和我哥哥的儿子乔治运输五的女朋友露西加入我们从伦敦南部到旅行参观北林肯郡的家庭。
这本身将是一个挑战对于一些小型的家庭,但我们三个顶成人青少年安插进回到合理的舒适。我们觉得有必要停止比平时多一些腿部伸展练习的时候,我已经回我的座位一两个级别,如果我的房间。同样引导吞下几舱情况下,各种袋、食品和礼物,但遗憾的是没有我的空间记录今年甲板。
我们的路线带我们通过我哥哥的房子在埃塞克斯Clacton附近;混合A-roads不错,高速公路和国家车道。这让我看看200不同的驾驶模式。
我通常在生态模式,我爬在城市交通(尽管如此,我们返回一个令人失望的29.4英里/加仑)。在运动模式下,我觉得一个真正的实力和没有犹豫的转变加速我习惯了。长我喜欢超越的能力,直接单行车道,缺少风噪声,印象深刻。
a级是肯定更有趣开车出城,但事实上内部的设计和外观使它觉得它应该是一个更快、更灵活开放的道路上。我们的旅程从Clacton北林肯郡吐了一个陌生的路线在东安格利亚和机会测试先进的导航包(£495)的一部分梅塞德斯“MBUX信息娱乐系统。
它拥有AI智能学习司机的行为,从音乐偏好选择道路。听起来好得令人难以置信?好了,我有一个不错的大脑进行导航,所以可以怀疑卫星导航道路选择,但很快MBUX觉得聪明,优化路线,避免主要道路提供一个彻底享受开车。
它也以类似的方式回应语音指令系统,如Alexa。关键字是奔驰,那么a级问它能为你做什么。我只能激活向乘客解释所有的按钮和屏幕的时候,但它总是听。
增强现实(AR)包含许多聪明的特性。最明显的是定向迹象显示通过娱乐在实时视频显示屏幕上。我设置我的偏好,所以我还可以看到地图和显示导航方向在刻度盘,避免不看路的太多了。在路口处有帮助和环岛。
另一个聪明的想法是即将结的广角视图。这使得我去看红绿灯没有对等方或挡风玻璃的顶部,但更重要的是让我看到有人穿过结,避免那些a盲点。
一旦在林肯郡,a级的最终测试是打高尔夫球。我们必须运输五名球员和他们的设备;两个车位的工作。所以我们把座位挤四个袋和两个手推车到奔驰和加载与人另一辆车。工作,总结了a级到目前为止我的时间。
奔驰a级:首先报告
高科技奔驰200 AMG线舱口给社区有很大的印象
里程:3794年经济:33.7英里/加仑
在汽车表达超过20年,我大量的驱动betvictor是真的吗梅塞德斯测试模型,但是我从来没有运行一个我家庭汽车。由于提货的新a级,我注意到的第一件事是多么兴奋其他人。
朋友和家人经常问:“你是什么意思?“我现在意识到这个品牌的刺人的耳朵就像任何其他。
我们的a级的低端坐在奔驰的魅力,因为它是一个非常聪明的,但相对conservative-looking紧凑型家用轿车。
试着告诉我的妻子和孩子。几片赞叹声啊,“我们新的芝加哥商业交易所”自豪地停在街上第一次,他们兴奋地爬在它。他们不是唯一的正面转;邻居们排队到坐在前排座位和摆弄开关。
这是有很好的理由,因为我们200的内部是惊人的。首先,它所有的好东西,你期望:舒适、材料的外观和感觉的溢价的美丽。我特别喜欢红色的缝合在座椅和刷金属门。
完成触觉和感觉真正的皮革和麂皮,尽管他们Artico Dinamica微纤维。他们愚弄了我乍一看,直到我看着规范表。
仪表板的设计和布局的室内梅赛德斯赛车的另一端想象的魅力。信息娱乐系统是令人难以置信的和主导诉讼。它可以通过控制主触控板(变速杆在大多数其他汽车),或两个小触摸屏按钮在方向盘上。
触摸屏幕会弹出各种菜单和选项看似无穷无尽的方式配置显示布局和外观。唯一轻微这一切的缺点是你必须非常严谨和负责任的;你是驾驶,一个巨大的智能手机在你面前。
我不是唯一的司机,我经常发现不同显示启用。我的家人特别喜欢干扰环境照明,洪水蓝色和粉红色的通风口。这对我来说有点珠宝,但很高兴看到奔驰是让每个人都满意。
*保险报价从AA(0800 107 0680)在班伯里,42岁的时候,三分。
