新的奔驰250 AMG 2018行审核

直到一个或两个的到来梅赛德斯amg A级,250是最快的,你能买到的最强大的A级。然而,不要认为这是一个温暖的起动器热的主菜。250不是一个热舱口,但它是一个吸引人的命题在保险费掀背车,它提供了足够的性能几乎没有权衡以上细化和舒适。视为一个快,让人活得轻松,舱口,250是一个中规中矩,不为人知的车。

这是21年以来怪异商务和- - - - - -掀背车奔驰a级臭名昭著的麋鹿测试失败,就像最好的有教养的21岁,a级已经长大的年龄和在一些风格。多亏了炫目的室内,几乎把s级耻辱,第四代a级不再感觉便宜,后门的世界的入口梅塞德斯所有权。

到目前为止我们已经试着预测的畅销书,柴油180维,而一个200——使用德国品牌的新三缸汽油发动机——印象但最终无法匹配大众高尔夫全面的波兰。现在我们有机会开车前一级的A级阶梯——250年。

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直到更大范围的引擎到达2019年,250年是range-topper和包最强大的引擎买家可以得到——一个2.0升四缸汽油与221年必和必拓交配7速双离合自动变速箱。在纸上的统计数据令人鼓舞与这种力量250读起来像高尔夫GTI性能竞争对手。事实上的0 - 62英里每小时冲刺时间6.2秒,最高时速155英里每小时,250年似乎是一个很可靠的,有点辣的起动器即将到来的梅赛德斯amg 45。

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方法250年热舱口不过,你会留下明显的感到灰心。虽然竞赛62英里的同时高尔夫GTI性能包安装,感觉离一样快大众。它不处理整齐,与芝加哥商业交易所倾向转向不足有点太热情,和它的转向感觉太遥远。至少是变速箱一样急剧转变大众的7速DSG。

但250年不是一个热舱口,也不是试图成为一个。奔驰已经在确保有一个精明的快速大能力差距,正常的a级的即将到来的AMG 45。hyper-hatch预计将包400必和必拓从而允许奔驰音高lesser-powered版本介于250和63 a 45 - 43认为C和C右边你就行。当视为一个快速,舒适,让人活得轻松,掀背车,250年更有吸引力,很有意义。

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当汽车在这些条款,离开这尴尬的处理特点高尔夫GTI实际上成为一种力量。250足够敏捷,方向盘很轻,比重随着速度的增加,和有一个豪华的法规遵循悬挂。变成一个角落,250落定的弹簧和感觉相当患流行性感冒的——也许在湿滑的情况下更是如此,如果你选择4电气自动方式四轮驱动的一个额外的£1600。引擎是一个漂亮的噪声。

额外的舒适主要是由于不同的悬挂安装250。较小的a级有一个气动扭力梁,有一个不愉快的倾向在坑坑洼洼的道路,用拳头打到坑洞。这是一个最大的中国佬a级的护甲和标准的大众高尔夫的一个主要原因是一个更好的购买。然而,250年的多连杆后悬架。它更娴熟地处理伤痕累累沥青熨烫疙瘩和更一致的在城里和水流湍急的道路上。

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250年AMG只有线修剪这意味着LED头灯,18英寸合金和运动座椅前后的标准匹配导航、车道保持辅助和梅赛德斯的直观MBUX多媒体系统。后者的特色是Alexa-style“嘿奔驰”功能的最好的语音识别系统。

£29980约£500比高尔夫GTI便宜性能但大部分低于lesser-powered(和明显更多的日期)奥迪A32.0 TFSI年代。获得梅赛德斯的聪明增强导航,然而,你将不得不支付另一个£450和光滑,crisp-looking双10.25英寸屏幕额外£2395。后者可以说应该如此高水平的标准模型。