梅赛德斯amg GT 4-Door双门跑车审查——发动机,性能和动力
梅赛德斯amg GT 4-Door双门跑车,引导并停止像一个真正的跑车
在路上,最初的印象是GT 4-Door轿跑车在63字符的梅赛德斯amg E相似。这是一个喧闹的表演者与各种响亮的兴奋从其肉味四排气管,相同的无情的加速和优化水平也是类似的。甚至也有类似的感觉,柔软但有纪律的坚定在刺耳的疙瘩,和e级平台共享意味着椅子在轿车级别——AMG GT双门跑车的定制的底盘使你的臀部更接近的停机坪上。
有直接连接到双门GT,指导是非常脆,和高度发达的动力传动系统和底盘,汽车的AMG动态设置包括奇异特性与后轮转向——意味着你可以改变方向的一个非常特殊的敏捷性和风度这种规模的汽车。有成堆的从前端控制当你打开,和后轮偏置4电气自动方式4 x4的设置能够无缝地调整汽车的资产当驱动通过角落附近粘附的极限。最高规范GT 63年代动态选择驱动模式包括“种族”和“漂移”所有者有无限轮胎预算和玩耍正轨的信心。幸运的是,优秀的刹车遏制GT 4-Door相同的惊人的速度随着汽车加速。
引擎,完成加速度和最高速度
两个版本的4.0升V8 twin-turbo GT 63和63年代模型使585马力和639必和必拓分别为0 - 62英里每小时3.4秒和3.2秒,最高时速193和196英里。429年的六缸GT53来说模型使必和必拓一个额外的22日必和必拓的电动马达。足够的4.5秒的0 - 62英里每小时时间和每小时177英里。
