新2023年梅赛德斯amg GT发现用最小的伪装
第二代梅赛德斯amg GT商务焦点
新梅赛德斯amg GT已经发现了再一次,这一次比以往少伪装,露出一些新鲜的设计细节之前,汽车的预计今年晚些时候。
第一代梅赛德斯amg GT是一个德国品牌大受欢迎,产生大量的变体在其八年生产运行。这个测试汽车似乎range-topping梅赛德斯amg GT 63版本,尽管我们之前抓住lower-rung修剪水平发展。
和它的前辈一样,新的AMG GT将由梅赛德斯的AMG的品牌,才能够保证在性能方面,竞争强烈的喜欢保时捷911,雪佛兰Corvette和即将到来的完成修葺阿斯顿·马丁的优势。更集中的AMG GT鉴于AMG有意义参与新,同样大小的奔驰SL。然而,接下来的AMG GT将共享相同的平台新SL所以我们可以期待一些交叉的引擎和技术。我们不会看到一个兑换AMG GT返回,短暂的新商务SL填充。
奔驰通常与一个模型引入了一个新的AMG版本1的修剪水平,尽管通常他们进来灰色油漆完成,所以我们认为这个测试车是AMG 63 GT。关键赠品quad-exhaust技巧,更积极的前端与额外的空气摄入量Panamericana格栅旁的大轮子和一个固定的后扰流板。第一次我们可以清楚地看到前轮背后的风道。
每个测试车发现到目前为止显示了重新设计的身体将提供类似的资料,显示阀盖结合粗短的后方。汽车的道道臀部也明显地从这些伪装的预生产汽车。我们已经看到了入门级版本——它的轮出口排出,更核心的GT S模型和range-topping GT R。
新的梅赛德斯amg GT引擎和性能
开始新的AMG-GT范围可能是杂交的GT 53 inline-six从奔驰AMG GT53 4-Door。在四门超级轿车,设置提供429马力,辅以一个电动马达生产22必和必拓。
上面这个,我们希望看到一个GT 55失谐的4.0升V8梅赛德斯amg SL 55岁,469马力。可以肯定的一点是,AMG GT 63年将采用一个版本的V8可能超过600马力,将明显距离和63年版的新SL。作为梅赛德斯的已经确认新敞篷,E-Performance插电式混合动力V8版本也应该功能在新GT系列超过800马力。
由于新的aluminium-intensive MSA平台工程接受梅赛德斯的4电气自动方式+四轮驱动系统,下一个AMG GT可能会打破传统的即将离任的模型设定的所有四个轮子和发送它的力量。
在其他四轮驱动AMG模型,设置将提供更有利于后桥driver-focused偏见,和系统的参数变化取决于驱动方式,提高敏捷性和稳定性。预计后轮转向,AMG的积极控制自适应悬架和防滚技术。
预计下一个AMG GT内政将收到一个大修,可能继承SL的小屋的元素,包括一个11.9英寸的触摸屏。新奔驰速度跟踪应用程序将作为标准,让客户有机会记录他们的驾驶数据跟踪天。
AMG首席技术官Jochen赫尔曼已经确认了下GT跑车形式不会提供,与新SL覆盖市场。我们预计GT不和SL的2 + 2的布局和仍然是一个严格的双座。
