新梅赛德斯b 2023审查

判决

技术升级意味着b是a级的平等从方向盘,但它提供了一个更实际的总体方案。然而,它仍然缺乏的路边吸引力premium-hatch表妹,更不用说芝加哥商业交易所的杯子和GLB suv,正如多才多艺。所以b可能仍是一个利基选择直到生产最终结束。

上的时间紧迫梅赛德斯b,得到公司确认其溢价商务不会被替换一次生产一代结束。然而,这并没有阻止梅塞德斯从提高汽车的吸引力与这中年更新。

就像更新的a级b受益于一种微妙的外部整容,现在包括自适应LED头灯在所有版本,但最大的变化是预留给内部。

回收材料纳入客舱的建设,但你很难告诉他们一直使用,因为b仍然是一个高端产品,大量的优柔寡断的材料和芝加哥商业交易所的高档金属开关设备。有硬塑料门修剪越低,但总的来说这是一个消磨时间的好去处。

事实上,如果你花时间在车轮的a级,那么b会很熟悉,因为布局几乎是相同的。唯一的线索,你开车MPV是高车顶玻璃和更大的区域。一轮更新意味着b也受益于最新的双10.25英寸的显示器,提供易懂的,高分辨率的图形和大量的功能。

16

虽然大多数都留给中央触摸屏,空调控制低于b保留了银行的三个中央通风口。气候屏幕内显示本身,但很高兴有一组快捷开关,让你轻松快捷地动态地做出调整。这些摇臂开关和按钮有高档觉得我们从奔驰的产品,熟悉。

b很大程度上保持着不变的一个领域是在其实用性。得到了客舱宽敞,尽管过于黑暗小屋材料——包括黑色车顶内衬——它仍然感觉宽敞的内部。然而,如果你选择汽油模型,有较少的引导空间比柴油版本。这是因为现在的汽油发动机来说援助,和系统的位置在引导削减25升的承载能力。用420升,整体空间不是很大,但是有一个水平加载唇,后排座位折叠几乎持平,驱动后挡板之际,标准模型。

没有尽可能多的引擎选择在b在a级,只有两个选项可用。148马力的2.0升柴油用于B 220 d,而这里的模型驱动,B 200汽油,有一个1.3升涡轮增压单元161马力和270 nm的扭矩。有一个额外的13必和必拓提供的系统来说,在操作这个电协助填写的力量带加速时,这是一个非常一致的响应甚至从低转速。

7速双离合变速箱提供平滑变化——帮助,当然,混合动力技术,同时有足够的力量在汽油发动机。它可以有点喧闹的转速更高,但这只是可能是一个问题不得不加快高速公路速度时完整的乘客。

16

更关心的是b的不安。虽然AMG线修剪介绍商务这MPV,它还增加了一个硬悬挂设置,这似乎与汽车的实际的倾向。柔和的设置在一辆车将会更受欢迎,否则认为舒适比其他更为紧要。

最新的安全装备,b提供了优秀的安全。所有的汽车功能两组Isofix儿童坐椅坐骑,而车载系统可以承认如果一个座位已经安装,以便优化安全系统。有7个安全气囊,包括司机的膝盖袋,尽管只有higher-spec AMG行溢价和保险费+模型特性盲点检测的功能。

与a级、b提供体育和AMG线修剪,但在这种情况下我们认为lower-spec运动模型可能是一个更好的选择。是的,你错过了一些奢侈品如part-microfibre /人造皮革部分运动座椅和三方split-folding后方的长椅上,但较小的17英寸的车轮将提高乘坐舒适性。

还有一个储蓄标价£2300,虽然强AMG线模型的残差可能会缩小差距明显当购买资金。