奔驰C220 CDI双门跑车

c级轿车车看起来不错,但是驾驶体验不太一样的样式显示,使它更成熟的宝马3系轿车的替代品。柴油发动机可以是平滑,但这是一个非常舒适,车能力。唯一的问题是轿车驱动器那样大幅和座位5、少£1600。我们的建议是看一个汽油选项添加细化和更低的价格。

寻找额外的样式和华而不实的?奔驰c级轿车司机现在可以选择一个双门跑车版本——但£1600超过相当于轿车,它需要留下深刻印象。我们开车的三门第一次在英国道路,来找出是否值得额外的钱。

仅从外表上,车是一个伟大的开始。的车顶41毫米低于轿车的,加上一个AMG bodykit和18英寸合金作为标准,它真的脱颖而出。

里面,四座小屋股票与最近的冲刺完成修葺c级轿车和遗产。材料是高质量的,一切都好了。

标准体育席位的支持,加上褶皱援助后访问。高乘客会发现头部和腿部空间紧张,但450公升的惊人的引导补偿。在路上,2.0升的柴油是失望当你火起来。细化预期从奔驰在全速状态下启动和失踪,严厉的注意进入客舱。巡航时,引擎票价更好。

168马力和400 nm的扭矩,C220 CDI拉好,和一个8.1秒的0 - 62英里每小时时间意味着它很快就高速公路的速度。它是有效的,也称53.2 mpg

我们的车的新款汽车或55.3英里/加仑six-ratio手册。下的启停,但设置需要一些时间来适应。它倾向于关闭电动机,当你停滞只有几分之一秒;持有刹车轻解决这个问题。

硬和15 mm-lower运动悬挂标准,为自适应阻尼器,这意味着c级轿车是敏捷但仍然舒适。然而小其他四门的驾驶体验改变了——包括响应但略转向。

考虑它不会感觉完全不同的道路上一个c级轿车轿车与AMG运动悬挂和样式,双门跑车的£1600价格溢价突然似乎很多少许额外的视觉吸引力。