新2022年梅赛德斯amg C 43 402必和必拓公布

新梅赛德斯AMG C 43是第一个适当的AMG最新版本的C级轿车,和排除了插电式混合动力车C 63

新一代梅赛德斯amg C 43在这里,它将在英国上市。可以作为轿车或房地产,新的C 43特性全新引擎布局来说技术和新鲜的底盘设备支持来自新的AMG模型梅塞德斯阵容。提前到下一个C 63它已被证实,将插电式混合动力车权力。

新的M139引擎掐的一个45 S热舱口意味着C 43会撞在对其375马力V6-powered前任的权力。新车生产402马力在6750 rpm和500 nm的扭矩在5000 rpm。这额外的电力来自一个2.0升四缸涡轮增压装置,具有48 v hybrid-assistance温和,作为新发现SL 43跑车。

48 v系统可以简单提供一个额外的14必和必拓通过皮带起动发电机。权力是通过nine-speed发送自动变速器湿开始离合器,取代旧的变矩器。

新的C 43是基于一个更新版本的MRA平台上一代的C级轿车。但就像来说,竞争对手宝马的M440i奥迪S4-新梅赛德斯amg C 43现在提供永久的四轮驱动。该品牌的4电气自动方式四轮驱动系统提供了一个rear-biased配置高达69%的后轮。后轮转向是标准C 43,使一个更严格的转弯半径。

打两个竞争对手的伟德1946亚洲娱乐城 伟德1946娱乐城 新的C 43加速在4.6秒内从0 - 62英里每小时。有一个电子限制最高时速155英里每小时,但奔驰提供一个可选的AMG司机的方案提高了最高时速165英里每小时。

尽管不全脂C 63,刹车也被高档应对额外的权力。C 43得到通风six-piston卡钳与370毫米刹车盘在前面。

AMG-badged奔驰如您所料,驱动方式选择项目是广阔的。有五个“AMG动态选择”项目——滑,舒适,运动,运动+和个人。体育和运动+项目增加发动机的响应能力,加快传播的转变行为和悬架和转向更敏捷。

自适应阻尼器是标准的。这些不断调整阻尼器配置文件以适应的驾驶风格和路面状况。奔驰提供了三种不同的阻尼设置在其“AMG骑控制”系统——舒适、运动和运动+。

新C 43包含新奔驰设计语言我们看到最新的e级和a级模型。在前面有一个大AMG-specific格栅与垂直chrome struts和更积极的空气摄入量。后面是一个与twin-tailpipes diffuser-look后方围裙。作为标准C 43 18英寸的车轮,和19 - 20英寸合金任选附件。

喜欢外观,内部将熟悉奔驰车主品牌的人造皮革Artico装饰的座位和各种的装饰。红色对比缝合,红安全带,AMG运动踏板和平底方向盘是一些为数不多的小触动强调C 43的华而不实。

MBUX娱乐常规的系统是一样的丙类除了添加快捷方式按钮AMG的动态选择。这显示一个数据记录器使用正轨。奔驰徽章是AMG跟踪速度和它显示等特种车辆数据速度、加速度、方向盘角度,刹车踏板驱动,一圈和各种分析工具。引导空间是一样的普通c级轿车应该选择轿车(455升)或房地产(490升)。

目前最强大的C级轿车模型范围、C 43也最有效,与轿车和房地产提供31 mpg联合循环。排放数据是206 g / km的轿车和209 g / km。

我们希望新的C 43今年年底上市,虽然价格尚未透露,起价约£60000是可能的。

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