新奔驰c级轿车轿车2015审查
我们的判决上引人注目的新梅赛德斯c级轿车双门宝马4系列的战斗
新款c级轿车轿车尺度下所有的魅力和风格更大的和更昂贵的s级轿车。它沟渠双门轿车的前身更加光滑形状。好了,可以说是更时尚宝马4系列,再加上近与宝马在处理风险。我们只是希望奔驰称为时间在其粗暴的2.1升柴油发动机。
司机想要一些最昂贵的和招摇的双门轿跑车的钱可以买经常涌入梅塞德斯。它的s级轿车去年启动的,并不是最新的一长串巨大而艳丽的四座两扇门,但它也提供了一些严重尖端技术,把它与更多的异国情调的名字像宾利。
然而,尽管s级有灿烂吸引富豪打开他们的支票簿,这些进一步的将目光投向别处。加强新款c级轿车车,旨在提供一种味道的£100000 s级轿车更合理的定价方案。
它甚至看起来像一个缩小版的“老大哥”。新的双门c级轿车远离前一代的方法一个小轿跑车。而旧汽车看上去有点太像一辆双门版的c级轿车轿车,新一是非常一个单独的实体。很大程度上来说,它是,因为轿车股份只有前面机翼和阀盖与最新的四门。
更多的评论
95毫米超过旧的双门,除了40毫米宽,所有为了让新来的看起来更光滑和流动,就像一个传统的轿车。轴距是80毫米超过旧的c级轿车车:60毫米之间的防火墙和前轴,给长引擎盖的轿车通常只有寻找跑车。
查看c级轿车从一边,你会看到它最好的一面。由一个夸张的肩线,车顶拱门下弯曲的臀部,这里就是汽车的s级轿车相似。水平集群尾灯和尾气的外边缘后保险杠发挥聪明的花招在眼睛和强调汽车的宽度。
就像老大哥,c级轿车对色彩和装饰非常敏感。我们的测试模型的风信子红色金属完成(昂贵的£845选项)提高了长而光滑的立场,但标准的18英寸的车轮看着太小的拱门,和使汽车看起来略显臃肿的后半截角。一台19寸multispoke AMG轮选择看起来更好,虽然增加了另一个£595的价格。
奔驰一直试图与车保持配方简单,只在英国提供了两种修剪水平,四个引擎和三个变速箱。体育规范带来了大量的设备,包括17英寸合金、LED头灯和尾灯,停车传感器和倒车摄像头。公园还有卫星导航,积极协助,碰撞避免自动制动系统和人造革激烈的运动座椅前面。搬到我们的模型的AMG修剪,得到一点额外的珠宝bodykit,较大的18英寸的车轮,与chrome别针的前格栅和15毫米低运动悬挂。
引擎选择更多样。有两个2.0升四缸汽油选项- C 200 181马力和300 C提供241马力。柴油使用梅赛德斯的多年生2.1升四缸发动机,与C 220 d提供167马力和C 250 d 201必和必拓。
有一个6速手动变速器框以及梅赛德斯的七和nine-speed汽车。和自然,超过范围梅赛德斯amg版本可用的c级轿车轿车,在标准和形式。C 450 AMG运动将跟随塞63 C 300和C之间的差距。
除了新标准运动座椅,舒适和提供大量的调整——小木屋是笔直的c级轿车房地产。这不是坏事的设计展示了梅赛德斯开始回到它最好的室内氛围。一切都好,以及平底方向盘,AMG行汽车功能黑灰木纹给额外的风格。
包的选项列表中包含了许多:£1695溢价包添加了一个全景玻璃车顶,无钥匙,座位记忆包和环境照明。£2995,你可以得到一个Burmester立体声unfpa 8吋屏幕信息娱乐,但显示是更大,而不是更容易使用;的4系列双门跑车的iDrive更直观。
在后面,两个座位安装略向内为了给乘客坐在那里一个清晰视图。头,膝盖房间可以紧任何人超过六英尺高,而引导的形状,50升小于4系列和老化奥迪A5。
我们的第一个驱动是更强大的柴油,这是一个大杂烩。梅赛德斯的四缸引擎并不是市场上最好的,证明是紧张在空转此类高转速和粗糙,但它确实提供像样的穿孔- 201马力和500 nm的扭矩转化为0 - 62英里每小时时间6.7秒。油耗达到67.3英里每加仑,道路税相当于每年£30由于二氧化碳排放量为112克/公里。
2.1升发动机变速箱是受宠若惊。我们的车装了新nine-speed自动翻转率之间快速、顺利真的——尽管它最好的留给自己的设备,因为它喜欢改变自动即使你使用轮式桨。
从轿车转向本身有不同的软件,这是更好,因为它所有的沉重,更快、提供更多的反馈。我们的测试车£895 Airmatic敏捷包,这增加了气囊和自适应阻尼器。在所有模型有一个敏捷性选择功能,允许您选择从生态、舒适、运动和运动+驾驶模式。光滑的西班牙道路,这使c级轿车轿车只是漂浮在疙瘩——它将如何处理破碎的英国道路仍有待观察。没有尝试的机会与钢弹簧标准版,我们猜air-sprung汽车斗争以同样的方式有点轿车,但时间会告诉我们。
是否比4 c级轿车轿车更时尚系列最终将归结到个人品味,尽管我们觉得更多的哇因素。巴不得新来的有一点贵,但是加入处理几乎是不相上下的伟德1946亚洲娱乐城 的年代,和奔驰至少现在看起来更诱人的选择。
