奔驰c级轿车审查——MPG,二氧化碳和运行成本

私人买家和业务用户会发现难以忽略的成本节约运行的c级轿车插电式混合动力车模型,与常规相比汽油或柴油的车。

的C 300 e提供了一个声称68英里全电动开车,最高时速87英里每小时在电池模式下,所以很有可能你可以承担每日上下班不需要启动内燃机——只要你的常规定期充电。梅塞德斯甚至装备它的插件模型与一个55 kw充电功能,这是一个更快的速度比你通常会发现在其他插电式混合动力车,所以补充25.4 kwh电池从0 - 100可以只要30分钟。

公司的车司机也将受益于的大幅减少实物福利(BiK)税与c插件模型,落入sub-10每分等级。相比,C 200和C 300汽油汽车20 - 25分更高,这意味着你会支付更多HMRC如果你紧凑exec没有插件的力量。

柴油税模型表现好一点,他们也回来更好的燃油经济性:C 220 d 62.8 mpgWLTP结合测试周期和C 300 d平均54.3英里/加仑。

汽油200 C和C 300只能管理40-44mpg周围,但售价£1000少£2000买比普通柴油,你必须找出哪个选项最适合你的环境和提供最好的价值。

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保险

保险集团对最新的c级轿车的评级仍类似于前面的模型和30年代和40年代之间的范围。最便宜的c级轿车保险是AMG的入门级C200线修剪,坐落在组38。意料之中的是,C43 AMG的性能车是最昂贵的,因为这驻留在44组。

折旧

我们的专家数据表明所有的AMG变异第五代丙类应该保持在50 - 53%之间的初始值在一段三年和36000英里。C43 AMG仍然票价相当不错,而且应该保留48 - 49%所有权在同一时期。