新奔驰Citan游览车2021审查

判决

的Citan游览车的目标是作为一种生活方式的载体与即将到来的T-Class MPV相比,及其范根当然显示通过。然而,新Citan已经显著改善材料、细化以及它如何驱动器,这是一点也不困难。如果你需要宽敞的交通能够承受家庭生活的惩罚,并添加一些技术,那么就值得考虑。

新一代奔驰Citan小货车在路上,它是一个新的商务,叫做Citan游览车。我们推动未来载客变体的抵达英国2022年中期。

新模型继续其前任留下的,所以当有一个三叉星的鼻子,Citan的游览车更多的股票雷诺的Kangoo的比其他模型梅塞德斯乘用车范围。然而,这一代是全新的,改进的细化和舒适中发现新的面板货车进行载客模型。

的到来新的Citan也看到的处子秀奔驰T-Class。奔驰已经完成了中等维托范和V-Class商务,T-Class更高级模型根据货车的身体。这意味着Citan观光客有更实际的边缘之间的距离和新车。

8

为此,Citan游览车已经织物座椅和大量的黑色塑料装饰里面,虽然奔驰的圆形通风口添加一个高档的感觉,虽然可选5.5英寸触摸屏很小,它有清晰的图形和大量的连通性选项,包括“嘿梅赛德斯的语音控制。屏幕足够小,以确保空调的控制和快捷按钮仍然是物理开关,虽然在特定的感觉,而后者plasticky在他们的操作。

在Citan游览车真正显示其范根的空间。目前只提供了五座,后排空间是慷慨的。没有滑动功能,但腿部空间很好,和高高的屋顶意味着头部空间不是问题,而滑动门使访问轻而易举在甚至最严密的地方。后排折叠的男女,在一个移动座位崩溃,基地下降和背部折叠向前。

我们European-spec Citan游览车出现不对称谷仓门在后面,但是一个更有用的顶铰后挡板也将可用,这提高了视图的后窗,。打开,你受到一个大的地毯,方形货仓提供负载下盖520升的空间。当模型在2022年中期到达的时间越长,这将提供更多的可用空间。

8

汽油和柴油发动机可从发射,与全电动eCitan将出现在2022年。我们驱车110中档CDI模型,它提供了温和的性能从其94马力引擎,虽然从1750转260 nm的扭矩和光滑的六速手动变速箱,转移提供有足够的吸引力让Citan跟上交通很容易。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

它运行的蒸汽越快你去- 0 - 62英里每小时需要昏睡的15.5秒,有充足的引擎噪音时转速上升,但细化是不错的一旦你的速度。六速变速箱有助于降低转速较低的速度,所以城市细化是好的。

暂停也很好地平稳行驶。甚至大疙瘩很容易不屑一顾,汽车无疑得益于适度轮尺寸。这一切的安慰是好的,但回报是你几乎不能称之为Citan激动人心的驾驶——它就完成任务了,而不是提供类似的兴奋。