奔驰Citan(2012 - 2021)范审查

的梅塞德斯Citan是德国公司的第一个小货车,但它是非常类似于一个产品从更加谦卑的品牌。这是因为如果你删除三叉星和大格栅,Citan的设计、技术和引擎都是来自更卑微的工作雷诺的Kangoo的。

两车相互建立与在法国北部,雷诺的工厂,但奔驰已经调整的一些悬挂设置自己的规范。

为什么支付额外Citan吗?简单——销售徽章的吸引力。奔驰的大商用车,短跑运动员和维托,已成为非常受欢迎的在公司想要传达一个更高档的形象比那些工具在凌日。和Citan旨在做同样的事情。

Citan有相当多的竞争,但没有一个股票的溢价吸引力奔驰徽章。以及其内部的Kangoo的对手的标致的伴侣和雪铁龙贝林戈。稍微进一步高档坐大众盒,而菲亚特Doblo和福特交通连接同样的吸引力。最后,坐在轴距相似但完全不同的形状,日产NV200。唷。

Citan可用在三个长度;紧凑,长和额外的。结合的版本,正式称为Citan船员范提供多达五个席位和一个灵活的装载空间,使用比例split-folding后座。还有一个完全得到釉面MPV-type版本称为Citan游览车。相比之下,雷诺不再出售乘客版本的Kangoo。

紧凑的模型规模雪铁龙尼莫,菲亚特Fiorino和标致毕普。没有雷诺的Kangoo紧凑,该模型在2011年底撤离英国。梅塞德斯说,它已进行了重新设计的几个方面的Kangoo的需求,包括布线和感觉比Kangoo的更精致。Citan由雷诺的长期1.5 dCi的Kangoo的柴油机,功率输出75马力,90马力和110马力。还有一个114马力的1.2升汽油发动机。

雷诺1.5 dCi柴油驱动汽车和货车模型已有一段时间,建立了以提供良好的燃油经济性,即使它不是新柴油发动机的燃油效率标准。

Citan,奔驰引用一系列结合消费数据之间的每加仑60.1英里每加仑65.7英里,二氧化碳排放量为112克/公里到126克/公里,它的类中最低的。

最好的燃料消耗量数据显示比雪铁龙尼莫,菲亚特Fiorino和标致毕普,而对于BlueEFFICIENCY长模型,数据与模型等竞争雪铁龙贝林戈Airdream EGS6和标致的伴侣EGC,但比菲亚特Doblo货物,日产NV200(由相同的柴油机)或大众盒。

服务间隔比大多数竞争对手,接下来每24000英里,而保险集团可能得益于一系列的标准ESC 5 e 9 e。

所有版本功能的车辆固定器,但是你需要支付额外的报警系统,因为它是可选的。面板货车的标准设备包括一个全高度钢壁分离负载面积和出租车,或折叠舱壁是一个折叠座位安装时的选项,让司机从负载保护双方当座位折叠。

Citan模型给范的范围广泛的吸引力。最小的紧凑的大小的雪铁龙Nemo,菲亚特Fiorino和标致毕普。Citan提供2.4立方米2.5立方米的尼莫,Fiorino毕普,和这些模型一样,Citan提供折叠座位乘客一边延长负载地板长度。

即便如此,Citan负载面积较短,测量1369毫米长相比Nemo / Fiorino毕普的1523毫米。Citan爪子这个回到宽度而言,因为wheelarch入侵是最小的在所有Citan模型,给予1219毫米之间的拱门,这意味着Europallet可能只是适应宽度的方法。

虽然雪铁龙Nemo,菲亚特Fiorino和标致毕普提供更负载面积宽,在与Citan相比1473毫米1460毫米,紧凑的轮拱占用更多的空间比大模型和它们之间的宽度对负载有更大影响区域宽度比长货车。

大Citan 1753 mm长的载荷舱比大众盒,短菲亚特Doblo货物,沃克斯豪尔组合雪铁龙贝林戈和标致的伴侣,而额外的长2137毫米的负载长度超过日产NV200,雪铁龙贝林戈,标致伙伴菲亚特Doblo货物L2 L2和沃克斯豪尔的组合。Citan紧凑提供总值490公斤有效载荷,在610/660kg尼莫。Fiorino毕普,Citan长和额外的长,总值735公斤到810公斤有效载荷范围,不能匹配的1000公斤菲亚特Doblo货物和沃克斯豪尔的组合。

的福特汽车运输连接,雪铁龙贝林戈和标致的伴侣也提供更高的载荷。不对称Citan后门是标准,通过选择顶铰后挡板。四、六、八载荷系绳环在地板上是标准的,根据模型中,还有更多的系绳环或选择rails胎侧安装的,可移动的戒指。加载选项包括屋顶盖在后方和各种各样的行李架,加上拖曳设备。

基于长期的Kangoo Citan,似乎有一个合理的可靠性声誉和1.5升柴油发动机似乎提供良好的服务。

整个Citan范围配备电子稳定控制(ESC)作为标准,给范电子安全网。ESC将车轮制动个人帮助司机保持控制Citan在湿滑的情况下,系统将补偿负载,干预在负载很重的乘客比早些时候轻轻拉登。

像大多数竞争对手,司机的安全气囊是标准,而乘客安全气囊和侧安全气囊的选项列表。

尽管规模相对较小,90马力的柴油发动机表现良好,109 CDI的发动机更适合短途工作但是提供良好的性能和经济妥协。112汽油和111 CDI柴油都配备六速手动变速箱作为标准,而109年CDI附带了一个五速手动变速箱。如果你想要汽车,你唯一的选择是去112汽油,这得到了Renault-sourced六速self-shifter。

112配备奔驰BlueEFFICIENCY包作为标准,其中包括发动机启停和交流发电机管理充电电池,当发动机负荷下不。BlueEFFICIENCY与所有柴油机是一种选择。

内部是基于Kangoo,但是仪表板是不同的,即使dash-mounted齿轮变化的基本布局是相似的。梅赛德斯甚至重新设计了列茎布局包括其商标单杆操作从指标到雨刷,不必要的并发症,说实话。

一面,Citan比Kangoo它更精致,这表明奔驰已经花了一些时间在处理噪声绝缘。范也感觉更紧,与soft-wallowing悬挂的低于Kangoo。奔驰与可用的材料做了很好的工作。

范维度

负载面积尺寸

(轮拱之间的宽度1219毫米)