太空时代:奔驰Citan旅行与竞争对手

时为你的钱得到最家庭汽车,van-based商务模型需要一些打击。巨大的内饰,简单的参加者和引人注目的低价格标签,这些严肃的机器是完美的为越来越多的家庭预算。

传统上,这个行业一直由法国制造商,但最近有功利主义的涌入来自竞争对手的竞争品牌。领头的是梅塞德斯,其宽敞的新Citan。

然而超越理想的三叉星,你会发现这种模式实际上是一个rebadged雷诺的Kangoo的类的,这是一个领导人在法国品牌把它从2013年的英国价格表。

另一个是全新的竞争者福特Tourneo连接。基于交通连接面包车,巨大的机器旨在提供一个成功的混合空间,锋利的动力和尖端设备。

完成我们的三大众盒马克西生活。这里的老手,但其组合的空间、质量和成熟的动力意味着这是一个艰难的竞争对手。

所以我们的哪一个健壮的、宽敞,且拥用高贵的多功能用车最有意义?

•奔驰Citan旅行审查

•福特Tourneo连接检查

•大众盒马克西生命回顾

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肉搏战

测量了

当涉及到室内空间,很少分开我们的三人组。盒有最长的边的门,简化进入后面的长椅上,而福特标准的全景天窗给小屋更空灵的感觉。我们所有的竞争者都是舒适甚至最高的乘客,但Citan是唯一的汽车,是一个严格的五座——童和Tourneo可用扩展款。

运营成本

Citan发出最二氧化碳,在119 g / km,加上我们记录每加仑52.0英里的泵。必和必拓113年1.6升TDCi伪装,福特排放130克/公里,而94年的必和必拓模型停止/启动索赔10 g / km。盒发出152 g / km,降到136 g / km£486蓝色精灵工具包。

商业的根

你不用找很难找到我们的竞争者商用车起源的线索。首先,他们都像车,而他们内部完成支持函数形式。即便如此,也有一些巧妙的触摸,如巨大的镜子,使停车Tourneo门容易。

判决

第一名:福特Tourneo联系了

最后,Tourneo连接走这个测试。旗舰钛模型隐藏其范根基极其慷慨的工具包和一定程度的小屋,与质量焦点孵化。不是那么Citan经济,但它超过弥补的强有力的表现和类似驾驶轿车的礼仪——这里所有价格,削弱了竞争对手£2000。

2:大众盒马克西的生活

显示出它的年龄,但身体长盒马克西提供最大的靴子你会发现在任何地方,加上不能获得议龟哮布局。它只是一样易于驾驶大众高尔夫和感觉可靠,但硬塑料和功能性的室内提醒你,这是一个商用车辆。即使有蓝色精灵调整是肮脏的,这是昂贵的相比,福特。

第三:奔驰Citan旅行

你要想知道谁会买Citan旅行。虽然经济,折叠座位是一个整洁的触摸,引擎感觉气喘的和基本的内部感觉最货车如。会好如果里面觉得一辆奔驰车,但明显的雷诺开关意味着你感到局促,特别是当你考虑价格。

奔驰Citan vs福特Tourneo连接&大众盒马克西生活:关键人物和规格