250年梅赛德斯CLA CGI

如果我们的判决是基于看起来孤独,CLA会得到五颗星。圆滑coupe-like造型使它最英俊的一个小型汽车。但它不足,因为令人沮丧的自动变速箱,实用性和担忧的事实材料的质量与价格并不完全匹配。

新班承诺混合风格和华而不实,以吸引年轻买家梅塞德斯,但CDI班220柴油在本周早些时候我们开车并不完美。这将涡轮增压汽油CLA 250是一个更好的适合吗?

它肯定有速度匹配CLA的样子。这208马力2.0升汽车销售在今年晚些时候,承诺在6.7秒的0 - 62英里每小时。发动机是光滑的,体面的穿孔穿过转速范围,但新款汽车让下来。有一个令人失望的延迟之间的变化,特别是使用手动模式中的桨。

瞥见CLA的样式,及其缺陷很容易原谅。它有一个积极的存在在路上,倾斜的车顶和流动曲线。

里面,车子是可识别的a级它是基于大,集中安装屏幕信息娱乐和时尚通风口。麻烦的是,尽管一些材料的a级感觉很好,他们也许不适合这个更昂贵的模型,这是预计将耗资约£29000。

CLA特色舒适悬挂,有一个放松的和兼容的,应该满足我们的崎岖不平的道路比体育选项设置。在典型的奔驰风格,处理更由比娱乐和放松。

这辆车是一种实用性悖论。它提供了比a级130升更多的引导空间,在471升,但轿跑车形状意味着开幕式是尴尬的,嘴唇是相当高的。乘客在后面还会发现净空高度紧张。

所以当CLA看起来不错,应该成功地促进梅赛德斯的吸引不同的客户,离完美还很远。当奥迪A3轿车到明年初,它可能会发现自己难以跟上。