新奔驰2023 a级审核

判决

200是一个去修改后的A级范围内,声称排放和180年代经济相匹配的入门级,但也急速增加的性能。这并不是说这是一个特别的孵化,不过,尽管活泼的外表,有一个更加注重舒适和技术,这将极大地吸引广大买家将签署在竞争激烈的金融交易。

的消息奔驰a级不会直接替换该公司的计划的一部分转向高端市场,这一轮修正的2023年是最后一段好时光流行的溢价掀背车。

a级一直受到买家自从第三代转向2012年传统的掀背式布局。当前Mk4巩固即竞争性财政提供a级的声望,和成千上万的例子也发现全国房屋。

2023年更新,有细微的修改外,包括自适应LED头灯为每个模型的范围,而领导车尾灯光也标准。有一个平滑的鼻子,尽管变化是微妙的。

内,回收材料用于中心控制台和席位,但高端的感觉梅塞德斯“最小的模式依然存在。大多数材料的质量是优秀的,尽管有一些难度降低塑料在机舱内,而无衬里的门垃圾箱允许项目喋喋不休。

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但毫无疑问的技术提供a级,。双10.25英寸显示器现在标准模型,以及高分辨率的屏幕看起来很好。司机的显示可以以多种方式配置,与不同的刻度盘布局和提供的信息。接下来,触摸屏设置回有点太舒适时使用,但有很多功能。两个屏幕控制通过多功能方向盘,虽然压力的数量你需要触摸按钮正常工作需要一些时间来适应。

在皮肤下,主要更新具有48 v来说技术的引入汽油模型,而250 e插电式混合动力车现在可以通过11千瓦交流充电源。和之前一样,掀背车和轿车bodystyles,后者指挥溢价£595。

修剪水平包括体育和AMG线,启动执行包作为标准,而溢价和保险费+升级可供AMG线模型。引擎包括180和200加汽油,使用相同的1.3升四缸与必和必拓134年或161年,而200 d的148马力2.0升柴油。还有200年独家发布版中提供一个幌子,而250 e插件混合动力只能作为轿车。这总输出212必和必拓和16千瓦时电池提供一系列51英里。

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这里的200驱动可以说是甜点的掀背车的范围。180年27日必和必拓优势意味着它更具响应性在日常驾驶,虽然它比柴油提供了更好的改进。来说科技工作良好,顺利从停滞,和系统帮助200加速穿过转速范围。科技应该允许司机匹配的47.9英里/加仑燃油经济性,奔驰报价模型,。

AMG运动的线模型看看,但除了有一个快速和直接转向齿条,主流的a级缺乏生动的意图的全脂AMG版本。相反,重点是舒适,几乎完全缺乏道路或轮胎噪声尤其令人印象深刻。

通过车轮没什么反馈,但从底盘控制没有问题,而僵硬的平台将汽车遵循道路的轮廓很严格。触及肿块,阻尼吸收大部分的影响在它到达小屋之前,所以人应该保持平静,但最严重的表面。

很遗憾,奔驰是背弃溢价掀背车类,因为品种的a级是一个很好的例子。通常加入公司的竞争力提供融资,这更新模型应该保持它的受欢迎程度直到最后呼吁它的生产时间。