新梅赛德斯amg 45 S 2023整容审查

判决

我们的忠实粉丝梅赛德斯amg 45 S更新之前,我们仍在。虽然一些微妙的样式变化和改善车内技术介绍了,同样的古怪的个性依然存在。AMG成功交付汽车以惊人的速度,然而这么多参与,结合一个明智的五门的身体是惊人的。45年代仍然是最好的你可以买奔驰模型。

梅塞德斯给了它a级2023年小势均力敌。我们已经抽样标准的变化家庭孵化,但是现在的AMG车型。35和45 S收到关注,但它的热我们这里的两辆车。

我们认为,奔驰了伟大的微妙平衡,威胁第一次,所以这是一件好事,45的变化看起来很小。

前灯的修订内部领导和侧面被重塑的格栅。仔细观察,你会发现传统的三叉星以上格栅替代了AMG的标志。有修改后的灯光在后面。

内部调整镜子的其余的a级范围。关键的变化提供了一个改进的版本MBUX信息娱乐系统。它很光滑,快速加载时间和锋利的图形。它还介绍了一些新的菜单结构,将吸引敏锐的司机,因为它是现在更容易驾驶模式之间切换和定制每一个特定的味道。

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更好的是,一个小圆形表盘在右手的方向盘可以驱动模式之间进行切换,而左边允许您配置特定的特性,如排气注意到,阻尼器模式和变速箱。按钮不只是看起来很酷,他们也非常直观,略有不同的触摸感应开关的音响和巡航控制。

升级到45不要改变任何东西,从力学的角度来看,它没有任何温度。但是,并不是它需要;有许多跑车,无法匹配其惊人的速度增长。

的2.0升涡轮增压四缸发动机泵出415马力和500海里。发射控制和它会裂缝0 - 62英里每小时冲刺只有3.9秒。

但是有45 S的角色远比直线速度。首先,发动机本身。虽然一些四缸发动机声音有点平,不好看的,这个单位是渴望和愤怒。全功能加速(齿轮箱是最好的平坦,但偶尔笨重的开车时平静地)都伴随着一个流行的四排气管尾气更粗野的模式。一些引擎噪音增大管道通过扬声器,但它足够微妙的感觉真实。

45一样快速在角落。控制是非凡的,干路上你要非常努力突破其局限性。归还是锋利的,四轮驱动牵引可以节流早期。事实上,唯一的一次,你可能会听到轮胎抗议受到沉重的制动,刹车减缓汽车时非常强大,但保持好和稳定。

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如果这听起来像它可能产生一些一维的,那么你就错了。有大量的热舱口一样快速的点对点,但少见得多找一个,也可以提供一个引人入胜的交互水平。45是很少汽车,因此,尽管让司机觉得它们的区别了。

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一切都始于汽车的基本控制。指导,虽然很轻,感觉非常精确和负载自然角落,给你足够的信任前轴的反馈。这是一个快速设置,但底盘匹配得很好。

阻尼也是一流的。有足够的宽恕在设置允许45路流,但足够的控制来保持身体检查在更高的速度。因为它不是那么硬,你既能感受到悬浮负载到角落,并使用方向盘和油门调整汽车的态度挤出。简而言之,这是一个巨大的乐趣。

悬挂调优也带来其他好处。当你想放松,AMG是很舒服的。即使在最坚挺的设置不是苛刻,主要是因为弹簧和阻尼器隔离从小屋最激进的疙瘩。唯一的缺点时细化是道路噪音,这是很明显的从这些脂肪轮胎。

价格修改后的梅赛德斯amg 45 S从£63285,我们会第一个承认,强热掀背车。但是这辆车可以提供的——巨大的速度,感觉和实用性——很少有汽车花费同样的金钱能提供这么多。