奔驰CLK

参与推动CLK 63黑色系列,以及伟大的看。虽然它不是工程的喜欢保时捷911及至,这台机器缺乏准确性和底盘平衡,它超过弥补性格。在这个过程中,它回答了批评者的声称梅赛德斯的AMG性能模型是无趣的。可惜的是新来的很昂贵。

制造汽车很快是一个黑暗的艺术……所以,奔驰AMG CLK63黑色系列是完美的命名。

灵感来自公司的经验公式,并使用黑系列标签第一看到小背景下55岁CLK 63代表了一个更加雄心勃勃的司机的车。

它使用赛车技术采取的斗争,保时捷的911号及至。和507马力的6.3升V8,复合刹车和完全可调悬架,奔驰当然有成功的所有正确的成分。

紧身CLK形状被赋予了F1安全car-style改造。更深层次的前保险杠主宰着前面的车,虽然也有膨胀wheelarches,肥大的裙子,四大排气管和一组实施19英寸合金。

碳纤维是广泛使用在;它出现在尾灯破坏者,后方底部扩散器和前刹车冷却管道。

剥离小屋的轻质材料特性,也覆盖中心控制台和修剪。有很深的赛车斗式座椅为司机和乘客,虽然后面的长椅上被移除。

爬在厚实的真皮方向盘后面,你立即面对一系列全面和深刻的刻度盘,甚至包括比赛计时器功能!

当你打开点火钥匙,自然吸气V8喷发到生活。与先前的AMG的努力,507年必和必拓单位提供了史诗般的表现,完成sprint的4.3秒。加速度下,6.3升发动机发出一个男中音咆哮,逐渐变成了一个波纹管你走得越快。

所有这些权力传递给后轮通过7速半自动变速箱。它的快速响应的指令指导轮式桨,尽管它可以笨拙,任其自生自灭。

点aggressive-looking鼻子到一个角落里,黑色系列印象深刻。ultra-stiff底盘立即反应驾驶员的输入,和方向盘提供了大量的反馈,即使是稍微有点偏胖。

更重要的是,尽管不妥协的悬挂设置,时钟仍然令人印象深刻的是柔软的,即使在破碎的表面。这并不是说野兽驯服,。关掉牵引力控制系统将把AMG变成一个真正的不多。

到目前为止,梅塞德斯最大的prob-lem是它的价格。在£99517,花费将近£30000标准CLK 63以上。当那辆车不是尽可能多的乐趣,这是几乎一样快,以及条件更好,更完善。