350年奔驰CLS CDI

新奔驰CLS可能不是那么开创性的原文,毕竟,人创造了一个全新的汽车类——四门轿跑车。但是,根据我们的第一次开车的3.5升V6汽油毫无疑问,新模型比其前身以所有可能的方式。

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现在,我们已经测试了350 CDI,一个新的3.0升V6柴油。这个版本是最好的卖家。毫不费力的混合性能和令人印象深刻的经济诉讼的性质CLS远比汽油。事实上新的柴油21%更有效率比旧奔驰CLS 350 CDI。经济现在47英里每加仑262必和必拓在利用它更强大,有能力基准0 - 62英里每小时冲刺只有6.2秒。但最令人印象深刻的的齿轮把,CLS适合高速公路超车。因为汽车的新的漂亮的7速自动变速箱,这是标准的350 CDI,带有桨转变你自己可以改变齿轮。此工具增强了CLS当道路变得弯弯曲曲的有趣的因素。我们的测试的型号配备体育暂停使用比标准设置略有改善。让CLS的感觉稍微尖锐和更具响应性的角落。 There doesn’t seem to be that much of a trade of in terms of comfort although we were testing the car on the smooth roads of northern Italy. We will have to wait and see how it feels on bumpy British tarmac to be sure though. However, regardless of which suspension setting you go for, the 350 CDI version of the new CLS is the pick of the range.