奔驰CLS 63 AMG

CLS 63年实施看起来环绕精巧美丽的室内,但它的性能和处理这个壮观的525马力肌肉车脱颖而出。这是最好的roadgoing AMG所产生的模型,和感觉轻松快速和稳定。油耗也得到改进;AMG称新twin-turbo超过30%的经济公司的自然吸气6.3升V8。

说:“这AMG的老板Ola Kallenius,“是我们公司最重要的
新车。“确实很大的计费模型,继辉煌gullwing SLS。

但它是由奔驰调部门的新twin-turbo 5.5升V8引擎,和最新的底盘和变速箱技术,很容易看到骑着成功发射。新来的设置一个模板AMG的未来计划。

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公司承诺
更多地关注在方向盘后面的吸引力。Kallenius补充道:“AMG的驾驶体验。我们的产品是
不是件首饰。”

该公司交付了吗?答案是肯定的。CLS 63
AMG最好的司机的车。

直线的表现是令人难以置信的,看起来残酷和引擎注意与众不同。但最重要的是,模型的
悬挂和转向结合提供驾驶体验感觉一样在城里奖励它上路。

在标准的修剪,手工发动机提供525马力和700 nm的扭矩。也可用
性能包,提高输出557马力和800海里。

光滑和强大的V8感觉精制正确的方式通过其6500 rpm转速范围。听起来很不错,深排气注意发出爆裂声,弹出油门升空。启停是标准上,帮助节省燃油。

AMG的7速变速箱也印象深刻,提供快速变化和等间距的比例,使大部分的权力
。在高速公路上,性能意味着超车很容易。

电子控制悬架公司,
不是不舒服,
铁大疙瘩。

更具挑战性,蜿蜒的道路,CLS吸收缺陷的能力有助于提供最高挤出的稳定性。
当然,如此多的力量,很容易自旋向上的后轮的
角落,导致牵引
控制系统瞬间抓住节流和
侧漏停下了车。

对于真正敏锐的司机,一个主机上的按钮
中心控制台将有助于进一步调整处理。指导和变速箱有舒适,运动和运动+设置,而另一个

暂停按钮调整刚度。一切出现最大值,CLS感觉准备好了赛道,提供更多指导反馈和gearchanges更快。

刹车令人印象深刻,
,特别是如果你选择
可选的碳陶瓷光盘。Fade-free和强大的,他们很快就取消了速度。

但真正的明星气质的CLS的宽度是它的吸引力。如果这辆车还折射出了AMG的未来,我们迫不及待想接下来会发生什么。

竞争对手:奥迪RS7

即将到来的supercoupe将大从谣传的580马力5.2升V10刺激。戏剧性的样式将使它更加放肆的CLS。