奔驰CLS射击制动

奔驰再次设置议程设计以全新的模式,CLS射击制动。正如CLS四门轿跑创造了早在2004年——部分奥迪A7和宝马6系格兰轿车紧随其后——射击制动结合了房地产的实用性和双门跑车的风格。

从前面挡风玻璃顶端的格栅,CLS的设计是相同的标准。从那里回来,不过,屋顶和窗线——弧延伸到超出了射击制动后轮拱,给其独特的形象。

在后面有相同的概括车尾灯光,加入了一个水平铬酒吧和一个更直立后的屏幕。

尽管其笨重的外观,但射击制动器只有16毫米长,3毫米低于标准的CLS。有很多额外的实用性,590升的行李箱空间,升至1550升的后座。

点头对游艇的世界,引导地板可以完成在樱桃木装饰,镶嵌着铝rails——或者如果你不想狗滑动在后排,地毯来作为标准。

后面的长椅上有两个个人的座位和空间第三个乘客栖息在中间,而其余的内部装修的CLS是相同的。客户可以选择五个室内色彩,三个品质的皮革和三个独家木质装饰类型。第一次在一辆奔驰车,你甚至可以秩序的内饰在瓷。

只有两个引擎的选择将从11月的发射——柴油和配备标准的7速自动变速器和启停。

入门级模型是CLS250 CDI,生产201马力和500 nm的扭矩。燃料消耗和二氧化碳排放53.3 mpg和139 g / km,分别为- 1英里和4 g / km比标准的CLS。性能是削弱了额外的重量- 0 - 62英里每小时需要0.3秒的时间,这意味着7.8秒的时间。

顶部的范围(CLS63 AMG版本到来之前,至少)是CLS350 CDI, 261马力和620 nm的扭矩的3.0升V6。燃料消耗和二氧化碳排放增加到47英里和159 g / km,而0 - 62英里每小时需要6.6秒- 4/10秒的时间比标准的汽车。