奔驰CLS射击制动:首先报告

你知道尴尬的感觉。你排队进入一个时髦的夜总会,而是一个保镖点磨损的运动鞋和皱巴巴的牛仔裤之前把你带走,羞愧。这就是我觉得每次我我们的新一步奔驰CLS射击制动。

令人震惊的是,上流社会形象和优雅的室内梅塞德斯的车,让我想美化之前。因为所有人都在关注我每次开门。

一些汽车在任何价格吸引更多注意的光滑的射击制动——特别是在我们的汽车range-topping AMG运动伪装。这增加了19英寸合金车轮,降低运动悬挂,一种微妙的bodykit,超亮度LED前大灯。

高端俱乐部的感觉延伸到精美建造内部,这个罢工之间的平衡的风格和功能设计。整洁的细节包括S-Class-style模拟时钟的中心,深色染色木质装饰和直观的旋转控制器COMAND信息娱乐系统。我甚至喜欢奔驰的商标单茎雨刷和指标;操作就只有少数英里后的第二天性。

如您所料的汽车售价£52395,CLS带有大量的设备作为标准,包括皮革座位,气候控制和民建联电台。还有Parktronic活跃公园协助,芝加哥商业交易所自动引导到停车位。然而,这一切并没有阻止我有点贪婪任选附件,你可以看到从面板(下图)。

虽然£290环境照明方案,£350加热座椅和£650 Harman Kardon音频升级有点轻浮,£2295驾驶援助计划是一个有价值的补充。它包括救生技术比如盲点监控、车道保持辅助及自适应巡航控制的功能。

幸运的是,射击制动的强大的实用性作为标准。有五个成年人在客舱内的空间——尽管低车顶意味着更高的后座的乘客会发现有点幽闭——虽然塑造了590公升的引导很容易燕子我3个月大的儿子的笨重的婴儿车,我三岁大的女儿的三轮摩托车。更好的是,标准的男女/折叠后拖轮的长椅上降低在一个运动处理位于一侧的引导,而动力后挡板来作为标准。

那么问题是什么呢?迄今为止,已经几乎没有什么可抱怨的。我承认我担心的2.1升四缸柴油不会有改进或速度外观是否符合CLS的运动感,但实际上它是应对得很好。在移动中几乎没有发动机的噪音,而肌肉的组合500 nm扭矩输出和光滑的7速自动变速箱意味着奔驰感觉出奇的快。和我希望一些长跑将有助于改善当前35.4 mpg返回泵。

其他地方,加权和直接指导,进步的刹车和加载steamroller-wide轮胎的抓地力。事实上,唯一真正的挑剔是该公司低速行驶,导致CLS撞击坑洞,偶尔用拳头打在锋利的山脊。事实上司机看起来很邋遢。

我们的观点

“没有多少汽车一样轻松的开车CLS。结合精湛的细化和梅赛德斯的超光滑7速自动变速箱的压力的旅程。”米尔登霍尔欧文、高级道路测试编辑器

你的观点

“这辆车的点是什么?为什么不定期房地产吗?谁买了一个太辛苦姿势和留下深刻印象。”通过www.iranref.com史蒂夫,