奔驰E500蓬式汽车
我们出发在range-topping V8 e级敞篷车,但它是软顶轰动吗?
出色的外表,惊人的舒适和足够的设备,新e级是另一个伟大的四座敞篷车从奔驰。大V8发动机听起来很棒,你永远不会想要更多的权力。当竞争对手提供一个更清晰的驾驶体验,E500擅长运输4人在细化速度和豪华。然而,这是要付出代价的潜在所有者不仅需要雄厚的财力购买它,而且运行它
满足强大e级敞篷呢!我们给的条目2.2升柴油模型满分,但这range-topping E500 5.5升V8汽油继续神奇的变体形式?
包装的唯一动力装置¹年代进行从先前的e级范围内,唯一的引擎在阵容不配备BlueEFFICIENCY生态技术,E500不是便宜运行它返回一个微薄的每加仑25.7英里。
更糟的是,根据政府最近¹年代道路税规定,汽车列为highpolluters E500被认为是,因为它排放了257 g / km的二氧化碳膨胀的法案在他们的第一年注册。
这意味着E500所有者将不得不支付£950 2010年,这一数字下降到标准的£435 2011年。但是奔驰的表现弥补额外的现金必须交给财政部?
当然可以。最高速度限制在每小时155英里,0 - 62英里每小时只需5.3秒!的E500火箭与一个可爱的低音加重尾气的咆哮。它只会变得更好,当你降低屋顶。
此外,它的7速半自动变速箱是光滑,变化很快。很好,我们很少需要使用指导轮式桨手动变速。
由于奔驰的新Aircap系统,e级拥有减少风和噪声在客舱内当屋顶。一个机动机翼的顶端安装挡风玻璃,可以提高或降低的触摸按钮。工作与一个聪明的气候控制系统,e级敞篷车是舒适即使在温度低至8摄氏度我们经验丰富的测试。
当我们最终把绝缘的声学结构屋顶,它会带上20秒在放置槽,givesthe卡布里奥一个令人印象深刻的是舒适和安静的感觉。
在角落,E500组成,其准确的指导,给了它一个运动的感觉。然而,这不是一样锋利的一些竞争对手,甚至与标准运动包。可选的所有其他模型,它包括尖锐的油门响应和主动阻尼。
E500的方面是舒适乘坐漂亮柔软的座位很秀气。意料之中的是,鉴于其运营成本和价格标签,奔驰预计只有百分之二的E500买家选择。但是他们会得到的是一个有魅力的和理想的表达。