新2023年奔驰e级到宝马5系

全新的奔驰e级增长的规模和每个版本现在电气化

的第六代奔驰e级已经到来,一些长期显著的改善了行政轿车,将竞争对手新宝马5系

每一个动力系统中可用的新e级实现电气化,设定的例子完成修葺GLESUV。但是,与即将到来的5系列,没有全电动版本;提供的选择是同样大小的EQE模型。

当谈到设计,新e级进化步骤对其前任。它包含样式元素s级和EQE模型——特别是改头换面的格栅(这可以作为一个选项背光)和gloss-black包围。苗条LED头灯和车尾灯光——后者的特色三叉星签名——也特性。

最新的e级已经在每一个方向,导致更大的空间内,根据梅塞德斯。引导能力仍然是内燃机模型540升和370升插电式混合动力汽车汽车。

阻力系数0.23 cd应该有助于提高效率,进一步提升,汽车的轮子(从17到21英寸,取决于规范)是空气动力学优化。最新的e级还有flush-fitting门把手和一个活跃的散热器格栅,可以接近减小阻力,当冷却需求减少。

巩固e级的形象luxury-focused选择执行部分,很多新车的科技是受更大的s级。大新闻是e级的可选Superscreen破折号。它本质上是一个较小的版本Hyperscreen见过的方程式和s级,是由最新的MBUX信息娱乐。设计是相似的,与中央大屏幕和两个面板两侧为每个主人面前。

安全系统包括活跃的盲点和辅助刹车,而e级现在可以与自动代客泊车。

动力系统时,新的e级来说或插件提供了力量,与所有模型接收nine-speed自动变速器。轻度混合动力汽车从201年开始必和必拓200年E,它使用一个2.0升四缸汽油发动机推动的23必和必拓电机。

柴油动力的形式出现的194马力2.0升四缸E 220 d轻度混合动力汽车,这是声称将返回58.9 mpg。这可以与后轮驱动或4电气自动方式四轮驱动。

插件版本的e级可以在电力行驶73英里,由25.4 kwh电池和电动马达,支持一个2.0升四缸汽油发动机。E 300 E提供总输出功率312马力,或有381必和必拓400年E E。300年E de柴油混合动力车将加入阵容在稍后的日期。

尽管新e级的长轴距,转弯半径小于11.6米的即将离任的模型。可选技术方案包括后轴转向,可以添加角4.5度,减少转弯半径10.8米。Airmatic空气悬架可调阻尼器也包括在内。

新e级定价尚未证实,但预计,轿车开始从£50000今年晚些时候上市。e级房地产也将回归,而英国阵容将只在AMG线修剪。

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特约撰稿人

热衷于petrol-head,阿拉斯泰尔骗子新闻学学位和工作作为一个汽车销售员为各种各样的制造商加入汽车表达在2019年春季之前内容编辑器。betvictor是真的吗现在特约撰稿人,他的日常职责包括跟踪最新的新闻和写评论。

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