奔驰E 220 d房地产2017审查电气自动方式

E 220 d 4电气自动方式是一个强大的选择对于那些在一个舒适的和无可挑剔地完成了大型房地产全轮驱动。也许不是最高的类的驾驶经验,但奔驰仍然非常实用,非常精致。我们不相信全轮驱动的优点是显而易见的是他们在类似的越野车,然而,更便宜,更经济,几乎能够后轮驱动的e级房地产是更好的选择。

十年前,英国买家要求他们执行房地产拥有权力发送到所有四个轮子大多是被迫伟德1946娱乐城 quattro的阵营。然而,现在有很多品牌提供全轮驱动的地产,尤其是奥迪最亲密的挑战者伟德1946亚洲娱乐城 和梅塞德斯。这里,我们驾驶的最新努力后者;2017年流行的“220 d”e级房地产形成4电气自动方式四轮驱动,如果值得困扰。

尽管相对温和的冬天的天气在英国,一个选择全轮驱动的人数稳步增加新车作为一个选项。可以归咎于交叉的崛起——但这也是由于现代“兼职”AWD系统一样廉价运行相同的模型有两个驱动轮。这最后一点意味着这个E 220 d 4电气自动方式——仍然可以发送任何驱动轮的扭矩失去牵引力——管理一个声称54.3 mpg联合循环和二氧化碳排放137克/公里。

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虽然这些数据比同样大小的任何柴油SUV,仍有轻微的处罚标准E 220 d,这正式管理61.4 mpg和发出129 g / km。因此,4电气自动方式不太可能是一个公司汽车的最爱,与实物福利高3% (BIK)比两轮驱动的汽车。更令人失望的是我们只是设法打破每加仑40英里一个多星期的4电气自动方式很大程度上温柔的高速公路和城市驾驶。

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路上的好处可能大于经济牺牲一些,然而。控制水平让人印象深刻,沉重的e级发射线只有一个犹豫的nine-speed自动变速箱阻碍其进步。感觉种植的弯曲,发现的任何不稳定或运动能力标准E根除,但在正常开车你会很难注意到任何差异。如果你想解决崎岖的地形,这不是正确的AWD e级买的即将到来的所有地形模型。

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4电气自动方式运行的引入装置似乎没有影响芝加哥商业交易所的流体,由质量(至少在我们air-sprung测试车)。性能是非常相似的只有0.1 s迷失在0 - 62英里每小时时间相比,后轮驱动的模型。快速的按照现代的标准执行,但精炼E 220 d提供了一个合理的速度,对于大多数买家的需求很好。而让人感到失望的是,采用4电气自动方式不提高2.1吨的e级房地产的牵引能力,这仍然是比一个好xDrive-equipped宝马520 d和一个奥迪A6旅行车2.0 TDI quattro的时候拉一辆拖车。

没有视觉线索的内政,这是一辆四轮驱动汽车,只有4电气自动方式的徽章尾灯,唯一的缺点就是价格:£42710£1540更昂贵的比两轮驱动的E 220 d。一个好的卡式肺囊虫肺炎交易将帮助掩盖,但我们认为钱花在别的地方的更好在芝加哥商业交易所的广泛的选项列表。