奔驰e级敞篷车审查

梅塞德斯-奔驰提供了更多的可转债在它的范围比其他汽车制造商,e级敞篷车开槽之间丙类和梅塞德斯s级,略低于双座SL。开始价格略低于£45000的一些必备选项——它并不便宜,但是当你认为它是一个廉价的s级敞篷车——从高达£113000,更有意义。

在e级敞篷车其根源可以追溯到300年W124 CE-24 1991年1993年rebadged e级。一些建造33952套生产在1997年结束之前,取而代之的是基于c的CLK之前。

对于这个最新型号,奔驰前往一个圆,新的敞篷车的基础上e级平台,而不是丙类像以前一样。之前使用的c级轿车轴距意味着后方的空间限制,尤其是对成年人高。

在2017年日内瓦车展亮相,最新的e级敞篷车是长,宽,高,为四个成年人有足够的空间。屋顶隔热织物来源于s级,它与上面的一样好,因为它是屋顶,感觉每一寸“婴儿s级”。

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第一次可以命令4 e级敞篷车电气自动方式全轮驱动,而降低底盘高度(从轿车下来15毫米)创建体育驱动。赤裸上身,e级总是会感觉更在家巡航大道绕组B-road比。

•最好的敞篷车

入门级E 220 d可能是在英国最畅销。由该公司的新的2.0升柴油发动机,它提供191马力和400海里,而4电气自动方式可以添加额外的£1600。

更强大的E 350 d完成柴油阵容。的3.0升涡轮增压柴油机六缸引擎,有一个强大的254马力和620海里。毫不意外,4电气自动方式是标准配合旗舰柴油。

汽油爱好者可以选择一个2.0升四缸300和3.0升六缸E 400 E。引擎来自AMG E 43,这失谐版本提供328马力和480 nm的扭矩。nine-speed自动变速器是标准符合整个e级敞篷车范围。

所有模型离开工厂的AMG线修剪,但很少汽车将建没有过多的选择。蜱虫几盒和e级敞篷车的定价将会大幅增加。

竞争对手实际上是少之又少。而奥迪A5敞篷车和宝马4系列可转换技术竞争较小的c级轿车,很多e级买家会看那些汽车可能选择。的后部空间和整体质量,使其相同的舞台更昂贵(soon-to-be-replaced)6系列可转换然而,。

形象就是一切可转换部分和梅赛德斯-奔驰e级敞篷车蜱虫许多盒子。感觉每一寸的婴儿s级敞篷车”,e级有一个绝缘结构屋顶,四个全尺寸的座椅和一个非常巨大的引导。避免更昂贵的六缸引擎和选择E 220 d,它适合在E级敞篷车的顺利和轻松自然。一个真正的类的行为。

奔驰已经努力注入所谓的“豪华运动型性格”在e级敞篷车。虽然暂停降低15毫米,磁道宽度67毫米在前线和后方68毫米(与之前的模型相比)可能暗示一些体育,这是大道巡洋舰比B-road导火线。

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入门级E 220 d实际上是甜点,提供最好的混合效率,动力学和性能。引擎非常光滑,放松,和性能是值得尊敬的。远离快速但巡航时感觉轻松。

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4电气自动方式全轮驱动,e级敞篷车建议重量超过1900公斤,所以即使的六缸引擎版本相当迅速,他们不是彻头彻尾的跑车。处理由足够,但配合几乎是光脚。

芝加哥商业交易所的动态选择系统是标准的范围内,提供一个选择的驾驶模式,但我们的建议是把车停在舒适和享受令人印象深刻的是豪华和精致。只是避免20英寸车轮,用拳头打在我们不完美的道路。

空气悬挂,标准的六缸引擎版本和可选的人并骑质量上升一个档次,但它是昂贵的,我们会三思而后行定时选项框。相反,坐下来享受comfort-tuned标准悬挂。

引擎

有四个引擎可供选择:两个加汽油和柴油。入门级E 220 d开发191马力和400 nm的扭矩传递0 - 62英里每小时时间为7.7秒,最高时速147英里每小时。4电气自动方式设置增加了0.2秒的0 - 62英里每小时时间和2英里每小时的最高速度。

六缸E 350 d提供254马力和620 nm的扭矩,以0 - 62英里每小时时间6.1秒,最高时速可限制在每小时155英里。

300 E是由四缸汽油发动机,可以在6.6秒内达到62英里每小时。旗舰六缸E 400提供328马力和420海里提供best-in-range 0 - 62英里每小时时间为5.5秒,最高时速限制在每小时155英里。混合动力AMG E 53版本预计到达后。

事实上,E 220 d的选择很多。如果选择的四缸柴油机作为首选似乎亵渎神明的在这篇文章中“dieselgate”世界,。事实是:发动机最适合在e级敞篷车的顺利和轻松自然。

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无疑E 350 d,而光滑,有增加转矩,是受到额外的重量,它弱化了性能和增加燃料消耗。它还将更多的税收和保险费用。

与此同时,400年E远非袒胸AMG的你希望它是什么。性能是最好的形容为快,而总体水平的优化删除任何速度感。它还会花费大量比入门级汽车运行。

不出所料,E 220 d是最有效的引擎,提供一个声称57.7 mpg标准伪装和49.6 mpg交配时品牌的4电气自动方式四轮驱动。在每加仑41.5英里,E 350 d只是比E 300汽油,由于额外的重量和标准配合四轮驱动。400 E是效率最低,为32.8英里/加仑。

二氧化碳排放量为126克/公里,220 E d是最便宜的为第一年税收£160,4电气自动方式添加20公斤和一个额外的£40的税收。其它模型更昂贵的税:300 E的167 g / km等同于£500 E 350 d£800, E 400£1200。

在所有情况下,e级敞篷车受到£310附加费汽车花费超过£40000,相当于一个成本每年£450的第二年。

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保险集团

E 220 d应该是最便宜的保险,和一群评级40,虽然定时框标记的保险费+提高溢价水平。E350 d可能是最昂贵的保险(45组),而E 400不是落后(44)。

折旧

e级轿车将持有45%的价值,并且我们希望配合跟进。这样的事实,这是一个真正的四座,所有的模型都配备了理想的AMG线修剪将帮助其原因。

其他因素会影响剩余价值包括必备的选择,正确的颜色,皮革装饰和20英寸合金车轮。形象就是一切在这部分,所以要小心选择色彩鲜艳的屋顶的选择之一。

赤裸上身从来没有这么好。样式,显然受到s级敞篷车,由于其更紧凑的比例,在e级敞篷车管理舞台后部更大、更昂贵的兄弟姐妹。

s级派生的绝缘结构屋顶-可以在四个颜色感受到经典的配合,同时提供剧院在20秒打开或关闭。前端强加,没有出现咄咄逼人,你很难分辨它的s级从后面——特别是如果你把徽章。

只有Aircap偏转器让朝下。自动风挡系统包括屋顶结构的导风板和后座的后面还有一个密封为所有乘客减少动荡。根据我们的经验,它只会增加风噪声在速度和效果低于c级轿车敞篷车。

另一方面,Airscarf neck-level供暖系统为司机和乘客仍然是一个伟大的,和一个在英国通常潮湿和悲惨的必备功能。屋顶上或屋顶下,你可以有一个谈话在高速公路速度e级敞篷车,意味着你甚至开始质疑的相关性双门跑车。

但如果外面是可取的,里面是壮观。质量和细节细腻,用一流的材料和大量的特性。小木屋是受s级,简约的仪表板两侧各有一一双空气受喷气发动机。有三个,较小的空气出口的中心“浮动”仪表板。

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,乘客被一对分别雕刻席位,一对杯持有者和两个设计精美通风口。虽然有些蓬式汽车可能让后座乘客感觉受到了欺骗,e级他们的戏剧的一部分。

总的来说,e级敞篷车的内部感觉接近s级比c级轿车。适合的大师级作品,完成和氛围。

卫星导航、音响和信息娱乐

奔驰E 220 d和E 300功能的标准8.4英寸的屏幕设置仪表板的中心,而E 350 d和E 400拥有令人印象深刻的12.3英寸的媒体显示。这个设置在较小的模型是可选的。

同样,六缸版本功能令人印象深刻的Comand在线系统,包括一个12.3英寸的数字仪表组,将无缝地与中央显示一块玻璃制造出高科技的感觉。再次,升级后的屏幕在四缸模型可以作为一个选项。

音频的球迷将会滴答盒“保费+”,其中包括Burmester环绕声unfpa系统。£2895,这不是一个廉价的选择,但13-speaker和590瓦的系统是最好的企业之一。

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在e级敞篷车非常实用,在很大程度上帮助织物屋顶,使存储空间,即使屋顶。唯一真正的关切,而正直的后排座椅可以批评,长途旅行可能不舒服。

如果后座并不是必需的,和你计划一个长假或去DIY商店,50:50折叠靠背创建一个通过装载特性。还有大量的存储在机舱内,有一个很大的手套箱,一个有盖子的隔间门在中心控制台和深口袋。

大小

在e级敞篷车已经与它的前身相比,总长度4826毫米,123毫米。宽度是74毫米到1860毫米,高度30毫米到1428毫米,113毫米到2873毫米的轴距。

非常好的从实用性的角度来看,你只需要确保新的e级敞篷车将适合在你的车库或在你的车道。感觉相当大的汽车在路上。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

规模的增加对后座的乘客是伟大的消息,后排空间的数量从764 mm到866米。所有四名乘客有个人的座位只会增加空间的感觉。

头,肩膀和紧凑的空间也增加,尤其是在前面,还在后面。再一次,这增强了感觉,你在一个婴儿s级敞篷车,而不是一个独立的模型。

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引导

引导可能浅,但385升提供了一个合理的行李空间。这滴310升的屋顶,意味着你不需要留下太多的如果你打算赤裸上身。

尽管坐在下面的类奥迪A5配合提供了一个令人印象深刻的380升的屋顶上和320升屋顶下,而s级配合提供了一个相对吝啬的400升考虑价格肿块。

安全是一个e级敞篷车的强项,积极辅助刹车,停车协助,注意协助,儿童座椅识别传感器和翻转保护所有标准范围。

驾驶援助计划进一步提高的东西,添加一个盲点监控,刹车辅助、自适应巡航控制、车道偏离警告,规避指导帮助和预安全+,采取预防措施,以保护乘客在发生崩溃。

在e级敞篷车经NCAP不太可能进行了碰撞测试,但应鼓励所有者的五星级评级在2016年授予轿车版本。

的奔驰e级在2017年我们完成第八驱动电源调查中,得分令人印象深刻的可靠性为92.56%。可悲的是,奔驰品牌调查中只能完成21,而其经销商未能进入前十。

保修

所有奔驰模型三年不限里程保修和30年援助欧洲崩溃。这是意料之中的事,比奥迪,这限制了其客户价值60000英里的报道。

维修

在e级敞篷车每15500英里需要维修或12个月,哪个是最快。一项为期三年的每月服务包是用于£37,作品在£1332。