奔驰e级轿跑车审查

的梅塞德斯e级轿跑车是豪华的双门变体e级轿车。它的内饰和动力传动系统四门,但就换,低矮的身体提供了一个运动型外观,它为四个内部仍有不错的空间。槽到广泛的奔驰之间的范围小丙类车和豪华s级轿车。

结果,奔驰e级车几乎没有直接的竞争对手。一个最接近的宝马6系,但现在已经取代8系列,这是一个更多的s级轿车的竞争对手。的奥迪A7只有五门Sportback,而其他模型等奥迪A5双门跑车,宝马4系列双门跑车和雷克萨斯RC是竞争对手的c级轿车。你甚至可以考虑e级轿跑车,豪华盛大的旅游选择捷豹f型和保时捷911,尽管这些车都是运动型,里面少了很多房间。

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总的来说,e级轿跑车是一个英俊的车。它看起来也有类似的轿车,但结合了屋顶换线和无框架窗口,给它一个更时尚。从远处看,它看起来有点类似于c级轿车轿车,但汽车的大尺寸和三件套侧玻璃是显而易见的仔细检查。

模型很简单,范围与运动AMG线修剪是唯一一个。引擎包括E E 220 d和400 d柴油、E + E 300和450加汽油,而现在有一个AMG变异范围在E 53 AMG的形式。这不是像一个相当全面的性能模型E 63 AMG,但它有一个435马力3.0升straight-six与电振给它一个4.4秒的0 - 62英里每小时时间。

所有汽车奔驰的最新9 G-Tronic自动变速箱,而E 220 d和E 300后轮驱动,和其余的范围特点4电气自动方式四轮驱动。这也是作为一个选项在E 220 d。

价格开始约£46000 E级轿跑车,上升到将近£65000 E 53 AMG的。

梅塞德斯历来擅长建筑美观,优雅的汽车注重舒适和公式的e级轿跑车坚持。时尚,时髦的大轿跑车一流的室内和舒适的旅程,如果你去会便宜的柴油。

买很昂贵,然而,将失望和希望司机大芝加哥商业交易所处理的方式,但e级轿跑车让轿车版本的所有最好的方面完好无损,同时提供一个更漂亮的女人的身体风格对于那些不需要额外的门。尽管访问被破坏,仍然有很多空间在后座,所以偶尔的4个旅行很好。

尽管时尚外观设计,奔驰e级轿跑车开一点也不像跑车。方向盘太轻,模糊多享受在角落里,和柔软的悬挂设置意味着它卷也不少。

设置的结果,当然是舒适甚至在崎岖的道路,和e级轿跑车更适合大游览车的短暂。低驾驶位置和豪华席位意味着你会感觉在家里,甚至在一次长途旅行。

nine-speed自动变速箱安装在所有模型光滑,变化很快,所以你很少发现车错了齿轮,和机舱仍然平静和安静的从低速到高速公路爆炸。

如果你陷入到一个快速B-road不感兴趣,奔驰可以是首选,但现在是一个快模型E 53 AMG的形式。我们没有驱动它,但它应该为热心司机提供更愉快。

引擎

5 E级轿跑车的引擎可以在英国,他们出产E 220 d、400 d, E 300 E和450 E 53 AMG。E 220 d有最新的2.0升柴油引擎盖下,这是一个精致的和高效的电动机。四缸单元使194马力,给出了e级0 - 62英里每小时时间6.4秒。添加4电气自动方式四轮驱动疙瘩这图7.6秒。

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400 d取代了E 350 d E,它有4电气自动方式4 wd作为标准。结合340马力的V6, 400 E d管理0 - 62英里每小时在5.1秒。考虑E级轿跑车的轻松自然,我们去220 d / E模型——它只是越快快速的日常,和更节约。

E 300有一个2.0升四缸汽油发动机,245马力,这车管理0 - 62英里每小时在6.5秒,而E 450管理sprint在5.6秒内的3.0升V6 twin-turbo使367马力。

顶部的范围,E 53 AMG还使用了一个3.0升twin-turbo,但它是一个straight-six,芝加哥商业交易所的情商提高技术。这个名义上使435马力,而有一个额外的20惠普提供的EQ系统。因此,装备4电气自动方式+ E 53 AMG管理0 - 62英里每小时在4.4秒内。所有汽车酒吧E 220 d(负责管理150英里每小时)电子限制在每小时155英里。

e级列表价格从最高超过£41000,将近£65000。所有汽车都慷慨地装备在AMG线修剪,但这些列表价格也意味着每个模型成本£450公路税在第一个五年的所有权。之后,价格下降到£140。

如果你正在寻找最经济的版本的奔驰E级轿跑车,那么你一定会想要E 220 d柴油。不安稳的引擎范围,虽然2.0升柴油噪音远低于老2.1升柴油。但它是足够强大,而经济56.5 mpg和二氧化碳排放132 g / km的意思是最便宜的运行模式。

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更经济的六缸E 400 d,尽管这个引擎的每加仑47.1英里比声称经济的官方数据是350 d所取代。158 g / km的意思是公司的车排放成本不上升为旧汽车那样明显。

2.0升汽油300 E模型返回只有35.8英里和181 g / km的二氧化碳排放,这不是伟大的,尤其是当你考虑到发动机不是比220 d更精炼。450 E V6汽油证明较低经济好一点,但是每加仑32.1英里和202 g / km数据仍然没有接近节俭的入门级柴油版本。在所有的这些模型,从19到20英寸车轮升级不影响排放数据。

这不是E 53 AMG的情况。而32.5 mpg声称经济图,排放在200 g / km版本19英寸的车轮,20年代和203 g / km。

保险集团

保险集团评级的e级轿跑车从36到44岁,这取决于引擎你去。意料之中的是,类似于集团评级e级轿车。

折旧

奔驰E级轿跑车预计将47和52%的价值之间保留三年或60000英里之后,这取决于引擎和规范。E 220 d AMG的表现最好的版本是4号线电气自动方式,而最糟糕的是E 300汽油。这些数字是合理的,和c - e级执行略优于小轿跑车。

对我们来说,奔驰e级轿跑车是近年来最英俊的大轿跑车之一。长,弯曲的车顶,大阀盖和戏剧性的前端让它看起来非常优雅。这一事实没有b增加了高端的外观,太——特别是当所有的窗户都降低了。

从某些角度和距离的e级轿跑车可以很容易地与较小的c级轿车轿车混淆,但有足够的设计自己的线索,如固定后方quarterlight窗口,帮助e级轿跑车风格的。奔驰还提供了一个晚上包,广告光泽黑色修剪和大轮子的额外成本。

其余的室内模型非常类似于轿车。轿车确实得到一些具体的通风口,但是他们不以及正常的工作。有大型twin-screen显示在司机面前显示驾驶信息和刻度盘,以及你的卫星导航方向和媒体。这是一个伟大的系统和工作在这里,其他地方的范围。

其余的小屋是由高质量的材料——光滑的木质装饰,金属拉丝开关和修剪完成和高质量的地毯所有帮助里面很豪华。

卫星导航、音响和信息娱乐

芝加哥商业交易所的信息娱乐系统无疑是一个最好的在任何当前的生产销售模式。COMAND旋转控制器传输隧道很容易使用,虽然宽屏显示器提供了大量功能,很容易导航。如果你选择数字表盘,整个仪表板看起来充满了一个屏幕,给车高科技感觉类似于s级豪华轿车。

奔驰还提供COMAND在线系统。这是标准的E 53 AMG和其他可选的范围。它增加了额外的12.3英寸的显示屏,加上硬盘导航、无线热点和语音控制等功能。

可见性的e级轿跑车是好的,因为没有b阻止你身边当你检查你的盲点。逃避不了事实的感觉一个非常大的车,然而。阀盖高意味着你可能很难看到前面的车在哪里,这车顶意味着后视图有点比轿车。

大小

e级轿跑车是4.83米长,1.86米宽,1.43米高,所以它是相当大的车。这是比宝马6系矮小狭窄,虽然那辆车实际上是低于奔驰。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

有足够的空间,在驾驶员和前排乘客,虽然空间可以更好地有足够的空间。甚至是合理舒适的成年人在长途旅行,所以唯一的障碍是只有两个(大)大门进出。

只有两个席位,只有两个安全带,所以没有使用e级轿跑车作为五座的可能性。

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电前座需要很长时间才能前进,这是恼人的如果你是用来快速把前排座位向前跳跃。这个功能应该感觉豪华但最终让你心烦的。

引导

启动大广场,所以潜在的使用范围相当广泛,一些箱子肯定有足够的空间旅行。然而这不是一样大你可能期望得到汽车的大小。425升负荷湾是小于奥迪A5双门跑车的465公升的空间,即使那辆车可以从下面的类被认为是。

标准设备包括自动紧急制动、轮胎压力监测和9个安全气囊,而主动制动和规避指导协助也可以,使e级轿跑车在路上最安全的汽车之一。

你也可以与奔驰e级轿跑车的驾驶飞行员驾驶辅助技术,可以控制油门和转向高速公路上。坚持一个车道,甚至可以帮助你引导,但它不是一个自治系统,因为你需要保持你的手在方向盘上使用它。

2018年奔驰在我们一个20的地方完成驱动电源满意度是相当令人失望,尤其是在捷豹和奥迪都提前完成它。主人称赞他们的汽车加速,但表示,细化可能更好。可靠性是另一个需要关注的区域,以及高昂的运行成本。

高成本挂钩梅塞德斯在司机电力经销商调查,虽然一流的设施,良好的沟通和高标准的完成母鸡车保养或修理。

保修

保证你得到的奔驰e级轿跑车是一种工业标准三年,但是没有上限里程。是特别有吸引力对于那些覆盖大距离在他们的车里。另一大画是梅赛德斯的30年欧洲路边援助计划,尽管有附加条款和条件符合的模型。此外,奔驰还提供30年的防锈保证覆盖从汽车的内部结构造成的。

维修

奔驰在英国有很多经销商维修更方便,并提供预付费包传播成本。这些包可以持续2 - 4年,而每月支付约£35看到你的e级轿车服务每12个月,没有额外的成本。