新奔驰EQB 2021审查

判决

电动款仍然少之又少,但是新的奔驰EQB运输整个家族的一个令人信服的工作相对舒适,没有尾气排放。EQB滴,溢价的吸引力,我们希望更多的范围,更快的充电技术,,最终,一个便宜,前轮驱动输入模型,EQB是芝加哥商业交易所的一个最有说服力的电动汽车。

慢慢地,梅塞德斯是令人振奋的整个范围的内燃机汽车。我们之前显示品牌的计划到2024年推出新车型19——几乎所有的插头。的EQA,EQC和EQV已经付费奔驰EV兄弟会的成员,和方程式很快将会到达与客户。下一个是EQB——一个不能获得议龟哮250英里的家庭运动型多功能车基于汽油和柴油GLB。

视觉相似性清楚地看到;像GLB,宝宝的情商兄弟姐妹多一点G-Wagon它的样式,高车顶和四四方方的剪影。事实上,相似之处不止于此——内部质量很好;EQB使用熟悉的双屏信息娱乐设置和方向盘几乎与在£100000 - +AMG 63 G。

但在后面的金属和诅咒的格栅,EQB相当不同。在发射有两种模式可供选择——225必和必拓EQB 300和288马力EQB 350我们这里开车。都得到一双66.5 kwh电池和电动马达提供4电气自动方式四轮驱动。

在现实中,海湾的性能很少在路上的感觉。都有一个相同的370 nm的扭矩,这意味着每个感觉警报和强力的停滞;0 - 62英里每小时需要300,7.7秒降低到6秒死在更强大的模型。超车是没有麻烦的车,瞬间加速,高速公路的速度。

处理是最好的形容为安全而不是特别有趣或引人入胜——尽管这是EQB的形状和地位,是指导或暂停。感觉完全可预测的,然而,和丰富的扭矩就足以把一个微笑在你的脸上。

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改进,总的来说,很好,但与任何电动汽车,一些听起来你可能不能正常注意比他们可能更明显在一辆汽油车。更重要的是,EQB摊牌形状意味着风噪声很明显在巡航。越贵EQC成功刻度盘出来,部分是通过其更时尚的形状,但也状的帮助下的一面窗户和额外的消音。

另一点值得注意的是EQB再生刹车。在他们最强的设置,您可以把车完全停止只要腾飞的加速器,虽然滑行模式使得简单,高效的高速公路开车。自适应设置,根据我们的经验,并不像我们想的一样聪明,但是如果你喜欢缓慢的汽车就像通常情况下,你会很高兴知道,极大地改善了制动踏板感觉EQC。

但是很有可能你会考虑这些的主要原因是由于这一事实每辆车(我们的模型是一个European-spec五座)7个席位。此外,甚至连最后的行ISOFIX,因此,尽管他们可能不适合成年人——我们以前试过不能获得议龟哮汽车——你可以开车舒服地知道你的最珍贵的货物绑在一样安全。

当然,如果你要定期使用这两个额外的椅子,然后你没有留下太多的引导空间。但折向下座椅和大大提高,得到EQB提供465升的配置或1710升两个后方行折叠起来。

空间在中间行是足够的甚至更高的成年人,尽管电池在地板下的定位意味着你的膝盖坐相当高。我们发现有很多房间,尽管我们汽车的两部分的玻璃屋顶。

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你需要加强的贵两修剪,全景天窗,虽然这是最基本的AMG线我们建议。这些模型有18英寸的车轮,LED灯,64 -色彩环境照明和可爱的双屏幕里面包含的,苹果CarPlay和Android的汽车,再加上卫星导航和倒车摄像头。

AMG行溢价带来更大的轮子,无钥匙,一个更好的音响和无线电话收费£3000。超过£50 k,没有合格的政府模式插件汽车补贴。

虽然没有激励措施已经在购物的时候,大大降低运行成本的潜力可以意识到后立即交付。有电动汽车一样,公司汽车司机将支付仅为百分之一实物福利税率为2021/22,年复一年地上升到百分之二。没有道路税(交通消费税)支付,如果你可以在家里,你会在燃料账单上省下一大笔钱。

奔驰声称EQB将返回一个250至257英里范围根据规范——大轮子的AMG行溢价模型取代了近百分之三的运动型多功能车的范围。当然在现实中,在寒冷的日子里,这个范围可能会徘徊在200英里。如果这对你有用,那么EQB是一个吸引人的包装。

充电是有竞争力的,如果不是阶级领导。EQB有100千瓦最大快速充电率、害羞的下降沃尔沃XC40充电的150千瓦的峰值。然而,它还意味着10 - 80在32分钟内充值,这应该足够160至200英里的范围取决于你的驾驶风格和其他外部因素。在家充电通过7 kw wallbox是可能的在11小时;那些有三相电动车可以减少到五个小时45分钟。