奔驰EQC审查——MPG,二氧化碳和运行成本

没必要拥有一个高档电动SUV水平一流的舒适和细化如果你只能短距离旅行之前停下来充值电池。幸运的是,奔驰这个EQC的范围覆盖和索赔244至255英里一次充电,虽然这是在286英里的后面宝马iX3。

在我们自己的测试中,返回的EQC每千瓦时2.7英里,因此我们认为一个更现实的范围图从80 kWh电池将大约216英里。

奔驰包括EQC的最大射程模式,利用导航系统和车载摄像头调整等功能的再生制动系统,积极限制最大可用功率——所有为了达到最英里。我们认为这有点古怪,而持久电子干预可以变得有点乏味的最小范围的增加。司机会更好坚持安慰或生态模式。

奥迪e-tron EQC不能匹配的快速充电能力和它不会接近的便利特斯拉X模型插入到增压器。然而,补足EQC快速从10%到80% 110千瓦公共充电点需要40分钟。

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保险集团

EQC的保险费要坐在上面所有版本贵集团50。Similarly-powered奥迪e-tron模型也在50岁组也一样捷豹I-Pace变体。

折旧

EQC的主人会高兴,后平均三年和36000英里的所有权,他们的豪华SUV将仍然是值得不少购买使用。数据表明它将持有约65%的原始列表后价格这一次,这是一个更好的回报相比,大约56% e-tron和I-Pace竞争对手。